Ну, как сегодня завелись?

[volgovod]

Было около -19.5 с утра,в машине показало - 20. Пока ночью на прогрев не ставлю, хватает вечернего прогрева, да бензин что-то стал уходить сильно, только успевай заливать.

[SVT]

Аккум на шнивере, как ее купил был дохлый, дох летом к утру от оставленной ночью на малой громкости магнитолы. Сегодня первый раз не завелся., ну не смог он провернуть колено в точке сжатия одного из горшков (привет SMу за компрессию:)). Позвонил тестю, мол подъехай прикури. Подъехал тесть, открыл БАГАЖНИК, достал провода, прикурил меня от стоящего там НОВОГО АККУМА, потом вручил этот аккумулятор и 4 бутылки водки, сказал - "С наступающим" и уехал дальше по делам. Вот так я сегодня завелся.

[Марвин Гудмэн]

Детский вопрос.
У меня дома лежит в тепле заряженый аккумулятор. Так если я утром буду плохо заводиться (сегодня утром со второй попытки) и посажу аккумулятор, так я могу этот аккумулятор из дома не переставлять в машину, а поставить рядом, проводами для прикуривания подсоединиться параллельно к установленному в машину и завестись?
Или обязательно снимать старый, на его место новый?

[ВРУНГЕЛЬ]

Детский вопрос.
У меня дома лежит в тепле заряженый аккумулятор. Так если я утром буду плохо заводиться (сегодня утром со второй попытки) и посажу аккумулятор, так я могу этот аккумулятор из дома не переставлять в машину, а поставить рядом, проводами для прикуривания подсоединиться параллельно к установленному в машину и завестись?

Сам ответил на свой вопрос, только плюс с минусом не перепутай

[ВРУНГЕЛЬ]

Во, блин, зима, ареометр не могу купить уже в двух магазинах.

А кому он нужен? Я вообще обслуживаемую АКБ не покупаю.

[Yrok]

Детский вопрос.
У меня дома лежит в тепле заряженый аккумулятор. Так если я утром буду плохо заводиться (сегодня утром со второй попытки) и посажу аккумулятор, так я могу этот аккумулятор из дома не переставлять в машину, а поставить рядом, проводами для прикуривания подсоединиться параллельно к установленному в машину и завестись?
Или обязательно снимать старый, на его место новый?

Лучше снимать,так как разряженый ещё и на себя будет забирать!

[GlebAl]

Меняй их местами как не заведёшься... )))

[GlebAl]

Аккум на шнивере, как ее купил был дохлый, дох летом к утру от оставленной ночью на малой громкости магнитолы. Сегодня первый раз не завелся., ну не смог он провернуть колено в точке сжатия одного из горшков (привет SMу за компрессию:)). Позвонил тестю, мол подъехай прикури. Подъехал тесть, открыл БАГАЖНИК, достал провода, прикурил меня от стоящего там НОВОГО АККУМА, потом вручил этот аккумулятор и 4 бутылки водки, сказал - "С наступающим" и уехал дальше по делам. Вот так я сегодня завелся.

Сменил авто? Поздравляю! Кстати как с новым аккумулятором заводится?

[Сашик]

наслушавшись рассказов про то что 92 бензин лучше испаряется и на нем лучше в морозы моторы заводятся. налил себе полбака вперемешку с 95м (машина позволяет это делать). теперь на этой смеси испытываю дабл старт. толи надо было заранее переходить, чтобы мозги успели адаптироваться до морозов. но пока езжу выкатываю бенз, чтобы залиться опять же еще не определился 92 или 95 и больше не экспериментировать

[volgovod]

Во, блин, зима, ареометр не могу купить уже в двух магазинах.

А кому он нужен? Я вообще обслуживаемую АКБ не покупаю.

Заряжаю старый аккумулятор, хочу плотность померить.

[salabus]

НИВА все морозы стояла без движения, сегодня решил попробовать ее завести, морально готовясь тащить АКБ на зарядку.
Так она завелась с третьего оборота. В движке новые БОШевские свечи, свежая полусинька Ликви-Молли. А трансмиссионка Agip (тоже полусинька) мне что-то не понравилась - при включении сцепления движок конкретно икнул. Впрочем - убеждаюсь, что в трансмиссии НИВЫ вообще неимоверные потери. При прочих равных как НИВА "тормозит двигателем" и как Форь - две большие разницы. НИВА просто встает, как вкопанная по сравнению с Форем.

[pri]

Я так думаю - Форь тормозит двигателем, а Нива - трансмиссией

На зиму в Ниву в трансмиссию - только полусинтетику, причем приличную. Иначе - мучение.

[Сева]

Есть автозапуск.
Он физически также работает, как с ключа?
И если его попробовать ничего не слетит критически?

Непонимайт..

У меня в субботу с автозапуска не завелась вообще, потом ключом с выжатым сцеплением завелась с 3-го раза

Знатоки говорят никакой разницы нет.
И еще сцепление, в нем то вся и суть.
Мне еще дедушка рассказывал, правда не помню уже какая у него машина была.
Но мифы до сих пор живут через поколения.

[Сева]

Нормальную солярку залить не судьба? ...

Уже года 3 как с нормальной соляркой проблем нет ...

Интересно узнать мотивы ответа на мой пост.

Собссна в вышеозначеном и мотивы.
Отвечая на еще один Ваш вопрос, уже выкладывал где то, у жены дизель.
Несмотря на мои советы заправляется на разных заправках, но ни разу еще проблем не возникало.
Надеюсь я понятно ответил?

[salabus]

На зиму в Ниву в трансмиссию - только полусинтетику, причем приличную.

А ты что льешь, кстати? А то я в торопях этот Эйджип схватил по рекомендации продована в Автопримере, а теперь - жалею.
К слову, в Субару стоит концевик, замыкающий цепь - пока сцепление не выжмешь, стартер не включится. Я бы и в НИВУ такой приколхозил, но, памятуя о паре случаев уезда с перекрестка на стартере - не стану...

[Колхозник]

Нормальное трансмиссионное масло - кастрол.
Бывает подешевле, около 450 р литр - это масло обычного качества. Бывает подороже - это уже повышенного качества.
Полусинтетика Agip вроде нормальное. Отец заливал в свой рыдван. Я иногда беру поездить, в морозы не замечал, что очень уж густеет.

Из моего опыта - если машина с большим износом или изначально говно - какое дорогое масло не лей - работать лучше не станет.
У меня на картофелевозе гидрокомпенсаторы стучали. Я покупал специальную присадку - не помогло. Потом на досуге расковырял движок - а там распредвал гнутый. Хотя внешне и не скажешь, снаружи на вид всё нормально, просто предыдущий хозяин был хронический рукожоп.

[ВРУНГЕЛЬ]

Нормальное трансмиссионное масло - кастрол.
Бывает подешевле, около 450 р литр - это масло обычного качества. Бывает подороже - это уже повышенного качества.
Полусинтетика Agip вроде нормальное. Отец заливал в свой рыдван. Я иногда беру поездить, в морозы не замечал, что очень уж густеет.

Это про 75w140 речь? так оно для нагруженных мостов.
В принципе тотал BV 75w80 - нормальное масло

[Колхозник]

кастрол saf-x 75w140.
http://www.castrol.com.ru/castrol/saf-x.php

[salabus]

Насколько помню спецификацию - в НИВскую трансмиссию положено 75W80, или около того. 140 не пойдет. Ладно, ближнее время в НИВЕ трансмиссионку менять все равно не буду - она еще на Эйджипе и пары тысяч не накатала.

[Колхозник]

В мосты ИМХО пойдёт, только смысла переводить такое масло на Ниву никакого нет. В нормальный аппарат можно залить, но только в мосты и в раздатку. В КПП нельзя.