Утерян гос. номер. Что делать?

[StR]

Сегодня на Возальной,если ехать к Барсу,номер валялся посреди дороги.

Подобрал?

[Roberto]

посмотрел 007-е номера - практически все на обычных машинах стоят.

Да ладно, одно время З. говорят с 001 по 010 сам выдачу контролировал...

У нас всё-таки больше мода на "зеркалки" или "три цифры".

Это да! Причем, даже на зеркалках типа 646, 353 наши ГАИшники ухитряются бабосы подымать

[Водитель]

посмотрел 007-е номера - практически все на обычных машинах стоят.

Да ладно, одно время З. говорят с 001 по 010 сам выдачу контролировал...

Да ну, ерунда, он туда особо никогда не лез - там В. всё контролирует, кому надо чего надо докладывает...

[Zayec]

Причем, даже на зеркалках типа 646, 353 наши ГАИшники ухитряются бабосы подымать

Да ты приди на Солнечную, глянь их машины на парковке - у них у самих-то все номера зеркальные.

[Водитель]

Причем, даже на зеркалках типа 646, 353 наши ГАИшники ухитряются бабосы подымать

Да ты приди на Солнечную, глянь их машины на парковке - у них у самих-то все номера зеркальные.

Ну, это уж ты преувеличиваешь - у сотрудников ГИБДД очень много личных машин с абсолютно обычными номерами - не зеркальными, не повторяющимися, с обычной серией.

[Fafhrd]

Видимо, это те, которые стесняются своей профессии

[Roberto]

у сотрудников ГИБДД очень много личных машин с абсолютно обычными номерами - не зеркальными, не повторяющимися, с обычной серией.

...значит, с хорошей маркой/моделью. Чтобы уж совсем не выделяться.

[Водитель]

у сотрудников ГИБДД очень много личных машин с абсолютно обычными номерами - не зеркальными, не повторяющимися, с обычной серией.

...значит, с хорошей маркой/моделью. Чтобы уж совсем не выделяться.

Нет. У большинства сотрудников ГИБДД автомобили производства ВАЗ серий 07, 10, 14, 70. Это логически объяснимо. Ещё у небольшой части б/у немцы и современные бюджетные иномарки.

[StR]

У большинства сотрудников ГИБДД автомобили производства ВАЗ серий 07, 10, 14, 70.

Зато каждый день новая.

[StR]

Зачем?

Осчастливить потерявшего. Водитель, вон, по базе посмотрит, все координаты выдаст.

[Водитель]

У большинства сотрудников ГИБДД автомобили производства ВАЗ серий 07, 10, 14, 70.

Зато каждый день новая.

Ага, по вполне понятным причинам

[Водитель]

Зачем?

Осчастливить потерявшего. Водитель, вон, по базе посмотрит, все координаты выдаст.

Какая база?! О чём ты?! *изображаю искреннее удивление*

[koten]

Причем, даже на зеркалках типа 646, 353 наши ГАИшники ухитряются бабосы подымать

Да ты приди на Солнечную, глянь их машины на парковке - у них у самих-то все номера зеркальные.

побывал я там в субботу прошлую - там много 4х значных на синим фоне и обычных номеров. А всякие там зеркальны и прочее - имхо проявление комплекса неполноценности

[Водитель]

А всякие там зеркальны и прочее - имхо проявление комплекса неполноценности

Ну, уж не стоит так категорично. Если человеку просто нравится определённое сочетание цифр и есть возможность получить его?!

[salabus]

. У большинства сотрудников ГИБДД автомобили производства ВАЗ серий 07, 10, 14, 70.

Один попутчик (у него племянник в ДПС) объяснял мне это так: у начальника ГАИ - самая дорогая машина из всех гаишников. Но он, соответственно, не может позволить себе машину круче, чем у начальника УВД (будь хоть 10 раз достаточно денег). Замы начальника ГАИ, соответственно, не могут позволить себе машину круче, чем у шефа. И так далее - по нисходящей. В результате инспекторам (не взирая на количество денег) остаются только жигули.
***Интермедия:
Причем его племянник (дело было года 4-5 назад) записывался в "сводный" ОМОН в командировку в Чечню - "отмыть" деньги на 15-ю (спросят УСБ: "Откуда дровишки?", а он: "Все законно: был в Чечне, привез "боевые"). (Дело было не в Рязани.)
Кроме этого свидетельства есть и рассказы товарища, служившего в Грозном (с 2002 по 2009 - постоянно) который порой упоминает "честный" ОМОН и, напротив, "гаишников". (Из Рязани, отмечу, ездит "честный" ОМОН.)
Кроме этого - "ОМОН", захваченный чеченами в Первомайке - как раз были гаишники.***
Так что: сколько бы денег у инспектора ни было - он по понятиям не может ездить на авто, которое дороже, чем у его начальника. Даже если правдами и неправдами "отмоет" достаточную сумму, чтобы разрулить с УСБ.

[Roberto]

Резонно, хотя я и не знаю, какая машина у начальника ряз.ГАИ...
Зато читал в Вечерней Рязани, что у начальника УBД вообще нет личного авто. Бедные замы... Все на такси да на такси...

[salabus]

На всякий случай замечу:
Это не истина в последней инстанции. Это - информация, которую я так или иначе получил. На мой взгляд все выглядит достаточно резонно, чтобы этому поверить.

[Roberto]

Ну да.

[StR]

он по понятиям не может ездить на авто, которое дороже, чем у его начальника.

Поэтому они скидываются и дарят начальникам Феррари.

[Водитель]

. У большинства сотрудников ГИБДД автомобили производства ВАЗ серий 07, 10, 14, 70.

Один попутчик (у него племянник в ДПС) объяснял мне это так: у начальника ГАИ - самая дорогая машина из всех гаишников. Но он, соответственно, не может позволить себе машину круче, чем у начальника УВД (будь хоть 10 раз достаточно денег). Замы начальника ГАИ, соответственно, не могут позволить себе машину круче, чем у шефа. И так далее - по нисходящей. В результате инспекторам (не взирая на количество денег) остаются только жигули.
***Интермедия:
Причем его племянник (дело было года 4-5 назад) записывался в "сводный" ОМОН в командировку в Чечню - "отмыть" деньги на 15-ю (спросят УСБ: "Откуда дровишки?", а он: "Все законно: был в Чечне, привез "боевые"). (Дело было не в Рязани.)
Кроме этого свидетельства есть и рассказы товарища, служившего в Грозном (с 2002 по 2009 - постоянно) который порой упоминает "честный" ОМОН и, напротив, "гаишников". (Из Рязани, отмечу, ездит "честный" ОМОН.)
Кроме этого - "ОМОН", захваченный чеченами в Первомайке - как раз были гаишники.***
Так что: сколько бы денег у инспектора ни было - он по понятиям не может ездить на авто, которое дороже, чем у его начальника. Даже если правдами и неправдами "отмоет" достаточную сумму, чтобы разрулить с УСБ.

Да, в целом всё верно. Но это - не единственная причина.