Парковки и Тротуары

[tochka]

Нормальный там светофор. Логика у пешеходов ненормальная. Они начинают идти сразу после того, как перестают двигаться машины по Гагарина. А то, что после этого загорается зеленый для Полетаева - как то им не думается. И не смотрится. Ни по сторонам, ни на светофор.
Не надо ничего думать, надо тупо действовать по светофору. Красный - стой, зеленый - иди.

[Forrestgamp]

Аналитическая группа Сайта пешеходов, разработала концепсию искоренения такого явления среди автомобилистов,
как парковка в неположенном месте, в частности на тротуаре, газоне и "зебре".

Всё очень просто. Сотрудники ГИБДД имеют в своём распоряжении блокирующую колесо автомобиля колодку. Заметив стоящую на газоне, "зебре", либо на тротуаре автомашину, дорожный инспектор делает фотографию данного транспортного средства в трёх ракурсах (спереди, сбоку и сзади) инструментально фиксируя нарушение и надевает на колесо нарушителя блокиратор. Инспектор заполняет самоклеющийся бланк, вписывая данные о нарушении ПДД, с указанием даты и времени нарушения. Стикер с данными о правонарушении наклеивается на ручку двери с водительской стороны. Подобный стикер с предупреждением о блокировке колеса наклеивается на лобовое стекло автомобиля.
Затем эта машина фотографируется с блокиратором и наклейкой на ручке автомобиля с водительской стороны и спереди.
Инспектор уезжает с места , где он произвёл блокирование манишы со спокойной душой, не думая, где искать владельца машины, чтобы составлять протокол.
Водитель-нарушитель сам прибудет по указанному на стикере адресу, где при предьявлении квитанции об оплате за правонарушение, сотрудник ГИБДД разблокирует автомашину.
Если владелец машины не будет торопиться с оплатой штрафа, то сумма штрафа станет расти в арифметической прогрессии по дням.

Не нужно никаких эвакуаторов, не надо ждать и искать владельца, припарковавшего свою машину, там, где этого делать нельзя, всё очень просто.
Схема блокирующей колодки вскоре появится в виде иллюстрации к данной теме. Удачи на дорогах!

Размещено на Сайте пешеходов по адресу: http://www.peshehodov.net/showthread.ph ... 8#post4528

[tochka]

Существенный минус. Когда машина на штрафстоянке - там есть спец.сотрудник, к-рый за эти машины отвечает. Он же их и выдает.

А в данной схеме после предъявления квитанции нужно будет отправлять патруль в район, где стоит эта единственная может быть - машина. Если там 5 машин - то в этот район надо будет съездить 5 раз (если только владельцы не договорятся одновременно придти - что вряд ли). В результате - значит.часть патрулей будет просто разъезжать по городу и разблокировать машины.

[Dimono]

А машина тем временем так и будет стоять на тротуаре, газоне и "зебре"?

[tochka]

Ну так она же заблокирована. Так и будет стоять. И таких машин по городу будет много. Причем в любое время суток.
Зато другая машинка на это место встать не сможет.

[Dimono]

Просто чУдное решение всех проблем

[koten]

Аналитическая группа Сайта пешеходов, разработала концепсию искоренения такого явления среди автомобилистов,
как парковка в неположенном месте, в частности на тротуаре, газоне и "зебре".

Всё очень просто. Сотрудники ГИБДД имеют в своём распоряжении блокирующую колесо автомобиля колодку. Заметив стоящую на газоне, "зебре", либо на тротуаре автомашину, дорожный инспектор делает фотографию данного транспортного средства в трёх ракурсах (спереди, сбоку и сзади) инструментально фиксируя нарушение и надевает на колесо нарушителя блокиратор. Инспектор заполняет самоклеющийся бланк, вписывая данные о нарушении ПДД, с указанием даты и времени нарушения. Стикер с данными о правонарушении наклеивается на ручку двери с водительской стороны. Подобный стикер с предупреждением о блокировке колеса наклеивается на лобовое стекло автомобиля.
Затем эта машина фотографируется с блокиратором и наклейкой на ручке автомобиля с водительской стороны и спереди.
Инспектор уезжает с места , где он произвёл блокирование манишы со спокойной душой, не думая, где искать владельца машины, чтобы составлять протокол.
Водитель-нарушитель сам прибудет по указанному на стикере адресу, где при предьявлении квитанции об оплате за правонарушение, сотрудник ГИБДД разблокирует автомашину.
Если владелец машины не будет торопиться с оплатой штрафа, то сумма штрафа станет расти в арифметической прогрессии по дням.

Не нужно никаких эвакуаторов, не надо ждать и искать владельца, припарковавшего свою машину, там, где этого делать нельзя, всё очень просто.
Схема блокирующей колодки вскоре появится в виде иллюстрации к данной теме. Удачи на дорогах!

Размещено на Сайте пешеходов по адресу: http://www.peshehodov.net/showthread.ph ... 8#post4528

Отлично. теперь есть метод ликвидации Аналитической группы - ограничение свободы и вымогательство в составе организованной группы - вот подо что с легостью подводится вся эта затея. Рекомендую начинать изучать УК. И не один сотрудниг ГИБДД в здарвом уме не пойдет открыто против федерального закона действующего аж с 97го года. Предлагаю сдать сайт пешеходов как место где обсуждаются преступные замыслы против граждан.

[rescuer]

В Рязани совместно с управлением административно-технической инспекции города планируется провести рейды по выявлению несанкционированных парковок. Работа будет проводиться на тротуарах, газонах, детских площадках и скверах и завершится до 1 января 2010 года. Об этом сообщила председатель Комитета по охране окружающей среды администрации города Ольга Свинцова на заседании Комитета по муниципальной собственности и экологии Рязанской городской Думы во вторник, 29 сентября.Ольга Свинцова отметила, что несанкционированная парковка машин встречается в каждом дворе города, применяемые к нарушителям административные меры практически не дают никаких результатов, автотранспорта настолько много, что найти оптимальный способ решения данной проблемы очень трудно.

Конечно трудно, если нихрена не делать . Я вот не пойму никак, какие должны быть результаты в отсутствие какой-либо альтернативы?

Депутат Михаил Агапкин также подчеркнул, что возлагать всю ответственность по борьбе с незаконными парковками на администрацию города нельзя. «Каждый рязанец должен помогать решать эту проблему. Например, председатели ТСЖ могут найти возможность расширить территорию своего двора», - заявил он.

Видимо администрация города тут вообще не при чём. Кто-то блин без палева строит в Рязани дома и проектитует дворы так, что парковаться можно только на газоне.

[rescuer]

Переход на Полетаева - это вообще отдельная песня!!!
Ненавижу это место до зубовного скрежета .
Начинаешь поворачивать с ул.Полетаева (от Кристалла) - а там толпа людей вечно прется, на красный разумеется. Ни разу не глядя по сторонам - едм там кто, или не едет. Как на свой зеленый. Еще и огрызаются - что типа ты едешь, не видишь МЫ идем. Еще и с детьми зачастую.
Ну и чуть подальше, прямо на закруглении - там тоже полно самоубийц перебегает.
Там рейды можно ежедневно проводить. Мнооого денег в казну насобирается.

Уххх, как я ненавижу это место. Прям от перекрёстка Гагарина\Черновицкой\Татарской до Гагарина\Полетаева. Это нечто, !!!

Там светофор дебильный. Пешеходный зеленый включается как-то нелогично.

"Так нелогично" зелёный пешеходный включается, наверное, на большей половине светофоров в городе .

[Forrestgamp]

А машина тем временем так и будет стоять на тротуаре, газоне и "зебре"?

Капают пени, учтите это. Ну, а если вас смущает противозаконность блокировки автомобиля, то выход ещё прост - проделать всё это без блокираторов.
Как это происходит во всех цивилизованных странах.
Увы, в России (читай в Рязани) такое не получится. Все (ГИБДД, всевозможные инспекции, прокуратура) будут "сочувствовать" "бедной" власти, не могущей строить парковки и потому, машины будут по прежнему стоять на тротуарах.

[Forrestgamp]

Аналитическая группа Сайта пешеходов, разработала концепсию искоренения такого явления среди автомобилистов,
как парковка в неположенном месте, в частности на тротуаре, газоне и "зебре".

Всё очень просто. Сотрудники ГИБДД имеют в своём распоряжении блокирующую колесо автомобиля колодку. Заметив стоящую на газоне, "зебре", либо на тротуаре автомашину, дорожный инспектор делает фотографию данного транспортного средства в трёх ракурсах (спереди, сбоку и сзади) инструментально фиксируя нарушение и надевает на колесо нарушителя блокиратор. Инспектор заполняет самоклеющийся бланк, вписывая данные о нарушении ПДД, с указанием даты и времени нарушения. Стикер с данными о правонарушении наклеивается на ручку двери с водительской стороны. Подобный стикер с предупреждением о блокировке колеса наклеивается на лобовое стекло автомобиля.
Затем эта машина фотографируется с блокиратором и наклейкой на ручке автомобиля с водительской стороны и спереди.
Инспектор уезжает с места , где он произвёл блокирование манишы со спокойной душой, не думая, где искать владельца машины, чтобы составлять протокол.
Водитель-нарушитель сам прибудет по указанному на стикере адресу, где при предьявлении квитанции об оплате за правонарушение, сотрудник ГИБДД разблокирует автомашину.
Если владелец машины не будет торопиться с оплатой штрафа, то сумма штрафа станет расти в арифметической прогрессии по дням.

Не нужно никаких эвакуаторов, не надо ждать и искать владельца, припарковавшего свою машину, там, где этого делать нельзя, всё очень просто.
Схема блокирующей колодки вскоре появится в виде иллюстрации к данной теме. Удачи на дорогах!

Размещено на Сайте пешеходов по адресу: http://www.peshehodov.net/showthread.ph ... 8#post4528

Отлично. теперь есть метод ликвидации Аналитической группы - ограничение свободы и вымогательство в составе организованной группы - вот подо что с легостью подводится вся эта затея. Рекомендую начинать изучать УК. И не один сотрудниг ГИБДД в здарвом уме не пойдет открыто против федерального закона действующего аж с 97го года. Предлагаю сдать сайт пешеходов как место где обсуждаются преступные замыслы против граждан.

СотрундниГ ГИБДД и по закону не штрафует нарушителей, как стояли на газонах и тротуарах, так и продолжают стоять.
Ну что, взвыли уже от "незаконности" применения блокираторов? А то, что ставить в неположенном месте и ничего не получать в виде штрафа?
Вот это - просто здорово! Да? У нас на Руси всегда так, одни решают свои проблемы за счёт других. Но, так ведь не должно быть.

[tochka]

Григорий, но ведь блокираторы - это бред какой-то.
Начиная с того момента - что машины продолжают стоять в неположенном месте. Заканчивая тем, что увидев квитанцию, к машине нужно выслать патруль. И патруль должен взять ключ от этого блокиратора (если делать одинаковые ключи, то их быстро подберут. Ну или как вариант - делать кодовый блокиратор. Код можно сообщить по рации или смс-кой).
Эвакуатор же не зря придумали. Он ЭВАКУИРУЕТ машину, к-рая мешает движению или стоит там, где стоять не должна.

Ты же, даже когда тебе указали на явные недостатки этого метода, все равно их не видишь... Надо перед принятием решения просчитывать необходимость и рентабельность.

[StR]

"Так нелогично" зелёный пешеходный включается, наверное, на большей половине светофоров в городе

Нет.

[Forrestgamp]

Григорий, но ведь блокираторы - это бред какой-то.
Начиная с того момента - что машины продолжают стоять в неположенном месте. Заканчивая тем, что увидев квитанцию, к машине нужно выслать патруль. И патруль должен взять ключ от этого блокиратора (если делать одинаковые ключи, то их быстро подберут. Ну или как вариант - делать кодовый блокиратор. Код можно сообщить по рации или смс-кой).
Эвакуатор же не зря придумали. Он ЭВАКУИРУЕТ машину, к-рая мешает движению или стоит там, где стоять не должна.

Ты же, даже когда тебе указали на явные недостатки этого метода, все равно их не видишь... Надо перед принятием решения просчитывать необходимость и рентабельность.

Рентабельность будет, даже без использования блокираторов, с одной лишь наклейкой-квитанцией. Работало бы только.
Почему у нас до сих пор не заграница?
Потому что молчим?

Патруль можно не высылать, а взять залог за колодку-блокиратор, который возвращается, после возврата последнего в ГИБДД.
Нарушитель, после оплаты всего и вся получает ключ для снятия колодки, а после отвозит сам блокиратор. Кодовый блокиратор - хороший вариант.
Эвакуаторов, как плачут наши гаишники, не хватает и блокиратор станет панацеей от наглецов, прикрывающих своё поведение отсутствием парковок в городе.
Представляете, сколько нужно эвакуаторов сегодня? А это всего лишь колодка, которую нужно надеть на колесо. На сумму, равную одному эвакуатору, можно закупить 500 колодок, а где взять столько эвакуаторов? Пара экипажей по два инспектора, может за смену принести огромную выручку в бюджет города. Боюсь, что на "КАМАЗах" придётся ездить гаишникам тогда
Чем скорее оплатишь штраф, тем скорей получишь машину. И ничего, если она стоит на тротуаре заблокированная. Стоят же счас, но только денег городу не приносят.
А вот те машины, которые долго не будут выкупать через оплату штрафа, можно и эвакуатором убирать с пешеходных зон. Тогда и работу эвакуатора придётся оплачивать. Полгода такой методики в действии и Рязань забудет, что такое машина в неположенном месте.

Нобелевскую премию, пожалуйста!!!

[koten]

Григорий, но ведь блокираторы - это бред какой-то.
Начиная с того момента - что машины продолжают стоять в неположенном месте. Заканчивая тем, что увидев квитанцию, к машине нужно выслать патруль. И патруль должен взять ключ от этого блокиратора (если делать одинаковые ключи, то их быстро подберут. Ну или как вариант - делать кодовый блокиратор. Код можно сообщить по рации или смс-кой).
Эвакуатор же не зря придумали. Он ЭВАКУИРУЕТ машину, к-рая мешает движению или стоит там, где стоять не должна.

Ты же, даже когда тебе указали на явные недостатки этого метода, все равно их не видишь... Надо перед принятием решения просчитывать необходимость и рентабельность.

Рентабельность будет, даже без использования блокираторов, с одной лишь наклейкой-квитанцией. Работало бы только.
Почему у нас до сих пор не заграница?
Потому что молчим?

Патруль можно не высылать, а взять залог за колодку-блокиратор, который возвращается, после возврата последнего в ГИБДД.
Нарушитель, после оплаты всего и вся получает ключ для снятия колодки, а после отвозит сам блокиратор. Кодовый блокиратор - хороший вариант.
Эвакуаторов, как плачут наши гаишники, не хватает и блокиратор станет панацеей от наглецов, прикрывающих своё поведение отсутствием парковок в городе.
Представляете, сколько нужно эвакуаторов сегодня? А это всего лишь колодка, которую нужно надеть на колесо. На сумму, равную одному эвакуатору, можно закупить 500 колодок, а где взять столько эвакуаторов? Пара экипажей по два инспектора, может за смену принести огромную выручку в бюджет города. Боюсь, что на "КАМАЗах" придётся ездить гаишникам тогда
Чем скорее оплатишь штраф, тем скорей получишь машину. И ничего, если она стоит на тротуаре заблокированная. Стоят же счас, но только денег городу не приносят.
А вот те машины, которые долго не будут выкупать через оплату штрафа, можно и эвакуатором убирать с пешеходных зон. Тогда и работу эвакуатора придётся оплачивать. Полгода такой методики в действии и Рязань забудет, что такое машина в неположенном месте.

Нобелевскую премию, пожалуйста!!!

Гриша ты хотя бы Конституцию почитай (про УК, ПДД, КоАП и прочее я не говорю - не прочитаешь), а потом генери подобный бред. Вон обратись к опыту украинских коллег - они тоже решили поюзать блокираторы, но тут же эту службу нагнули по полной программе. Или тебе надо подобрать статьи по кторым будет проходить Аналитическая группа сайта пешеходов?

[tochka]

Рентабельность будет и сейчас. Если будут регулярные рейды по поводу неправильной парковки. Без всяких блокираторов.
Прошли - на все машины сфоткали, выписали квитанции, воткнули под дворник. Все! Без блокираторов.

[ZZ]

Нобелевскую премию, пожалуйста!!!

Насчет Нобелевской - не знаю, а ШНОБЕЛЕВСКУЮ - без проблем.

[Водитель]

Гриша, во-первых, это - беззаконие. Во-вторых, а ты представляешь саму конструкцию блокиратора? Как это будет выглядеть? Если так, как ты описываешь ("всего лишь колодка, которую нужно надеть на колесо"), то я её перееду без всяких проблем.

[salabus]

Водитель
Гриша ничего не выдумал. "Идею" он просто спер из недалекого прошлого. Блокираторы существуют. Их даже некогда применяли. В конце концов - отказались от этой практики.

Эвакуаторов, как плачут наши гаишники, не хватает

Ты где слышал такой плач? Так, как ты предлагаешь эвакуаторы использовать - незаконно. И гаишники просто не могут плакать по поводу их отсутствия.
Рекомендовать тебе изучить соответствующие нормативы не буду - все равно ты, видимо, кроме НГ ничего не читаешь.
Короче - БРЕД. С первого и до последнего слова. Если провести соответствующие поправки к законам и сделать возможным "оформеление" нарушение ПДД в отсутствии владельца ТС - тогда другое дело. А если навострячиться квалифицировать парковку на тротуаре, как езду по нему - тогда, действительно, прибыль не маленькая.

[nikols]

tochka
Добавлю. Подзывают пешеходов в качестве свидетелей и протокол оформлен юридически правильно. Платежку с фото и ксерокопией протокола пришлют на дом. Если машина продана по доверенности ,то её старый владелец пересылает новому. Однажды видел сам, как это делается. На тротуаре стояло машин 5 и возле остановки троллейбуса .Свидетели подписывали протокол.