ОКБ Спектр

[rrrr]

Статья 101. Ненормированный рабочий день

Еще раз повторяю в Спектре нормированный рабочий день
В трудовом договоре написано 40 часов в неделю! По поводу дополнительной оплаты ссылка на коллективный договор, там всё прописано. И размер суточных по России и оплата жилья и оплата работы в выходные, все есть. Поэтому после подписания этого кол. договора в апреле месяце, который сделан в соответствии с Самарскими требованиями вся работа в выходные прекратилась, даже если начальник видет, что надо мужикам выйти в выходные, то само руководство посылает его в жопу, потому что тогда надо по новому кол договору делать распоряжение о работе в выходные и соответственно оплачивать. Всё же просто!
Тут кто то уже говорил, что оформить работу в выходные сейчас в Спектре гемморой, правильно. А от чего он бывает???

[rrrr]

10-11-2009 Успешный пуск РКН «Союз-У» с транспортным кораблем-модулем «Прогресс М-МИМ2»

Сегодня 10 ноября в 17 часов 22 минуты по московскому времени с космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты космического назначения «Союз-У» с транспортным кораблем-модулем «Прогресс М-МИМ2». Запуск осуществлен с целью доставки на Международную космическую станцию малого исследовательского модуля «Поиск» для дооснащения МКС специализированным отсеком.
ТКМ «Прогресс М-МИМ2» также доставит на Международную космическую станцию средства для организации внекорабельной деятельности. Они улучшат эксплуатационные свойства российского сегмента.
Модуль «Поиск» предназначен для проведения научных исследований, создания дополнительного порта для стыковки и функционирования в составе станции транспортных пилотируемых и грузовых кораблей.

Стыковка транспортного корабля-модуля «Прогресс М-МИМ2» с МКС запланирована на 12 ноября с.г.

Пресс-служба Роскосмоса

[rrrr]

10 ноября 2009 года в 14:30:53 UTC (17:30:53 мск) грузовой корабль-модуль "Прогресс М-МИМ2" успешно отделился от последней ступени ракеты-носителя "Союз-У" и вышел на околоземную орбиту с параметрами.
- максимальное удаление от поверхности Земли – 251,69 километра;
- минимальное удаление от поверхности Земли – 192,69 километра;
- период обращения – 88,66 минуты;
- наклонение – 51,64 градуса.
Основной задачей полета корабля является доставка на Международную космическую станцию нового модуля "Поиск"(МИМ2).
Стыковка корабля с МКС запланирована на 12 ноября с.г. в 15:43:30 +3 UTC (18:43:39 +3 мск).

[rrrr]

РКК "Энергия" совместно со своими партнерами прилагает все необходимые усилия по спасению обанкротившегося проекта "Морской старт" и считает его перспективным, сообщил журналистам президент РКК "Энергия" Виталий Лопота.
Консорциум "Морской старт" занимается запусками спутников из района экватора с плавучей платформы в Тихом океане. Спутники выводятся на орбиту при помощи ракет-носителей "Зенит-3SL"
"Если мешать не будут, то спасем ("Морской старт"). Будут мешать - тяжеловато будет. Мы участвуем и предпринимаем все, чтобы проект не рухнул", - сказал он.
РИА "Новости"

[rrrr]

Пуски по программе Морской/Наземный старт
2009
№ – Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время
1 – 26 февраля – Telstar 11N – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур – 21:30:00 ДМВ
2 – 20 апреля – Sicral 1B – Зенит-3SL/ДМ-SL – Тихий океан – 12:15:59.155 ЛМВ
3 – 22 июня – MeaSat-3a – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур – 01:50:00.089 ЛМВ

Планирующиеся пуски

2009
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время
30 ноября – Intelsat 15 – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур – 00:00 ДМВ

2011
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время
первый квартал – Intelsat 17 – Зенит-3SL/ДМ-SL – Тихий океан
первый квартал – Intelsat 18 – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур
ПО – восемь спутников O3b Networks – Зенит-3SL/ДМ-SL – Тихий океан



Зеленым выделены пуски в которых участвуют представители ОКБ СПЕКТР

[rrrr]

Видео вчерашнего пуска Союза http://www.tvroscosmos.ru/frm/video/start58.php

[rrrr]

Интересная статейка: http://physicsworld.com/cws/article/indepth/40811
Её общий смысл:

За исключением 6 миссий Апполон на поверхность Луны, пилотируемая космонавтика не выходит за пределы низкой околоземной орбиты, в то время как автоматические межпланетные станции вовсю исследуют Солнце, кометы, астеройды, достигли каждой планеты солнечной системы (и скоро достигнут Плутона, который правда уже не планета ).
Миссия Апполон стоила 25 млрд $ в ценах 1969г или 145 млрд $ в сегодняшних ценах. План возвращения на Луну оценивается в 97 млрд $, а пилотируемая миссия на Марс будет стоить в несколько раз больше. Для сравнения марсоходы Спирит и Оппортунити 5 лет исследующие Марс обошлись менее чем в 1 млрд $. Одна пилотируемая миссия на Марс будет стоить столько же, что и 600 марсоходов.
Космический телескоп Хаббл стоимостью 1,5 млрд $, пять раз ремонтировался и стоимость кадого ремонта можно приравнять к стоимости одного запуска Шаттла, что в итоге составляет 3-4.5 млрд $.
И опять сравнение не в пользу пилотируемой космонавтики.

Так зачем нужна пилотируемая космонавтика?
Может будущее за Автоматическими Космическими Станциями, а человек лишь будет наблюдать за результатами их исследований?
Интересно узнать мнение форумчан

[Fafhrd]

Лично мне кажется, что перспективы пилотируемой космонавтики зависят от надежд человечества в вопросах экспансии за пределы планеты.

[rrrr]

Лично мне кажется, что перспективы пилотируемой космонавтики зависят от надежд человечества в вопросах экспансии за пределы планеты.

Ну допустим человечество думает, что такая экспансия рано или поздно необходима. И что? Я в смысле надо же искать пригодное место для этой экспансии. Вот и вопрос, что лучше Отправить к примеру на марс людей для исследования ресурсов потенциальной колонии или лучше направить 10 марсоходов которые будут в автоматическом режиме изучать ресурсы планеты и передавать данные на землю. Естесственно в параллель потихоньку надо развивать пилотируемую тематику. Ведь в итоге переселяться то будем Вопрос в другом: Каким способом изучать будущее место перебазирования автоматами или пилотируемыми полетами?

[Овняшка]

лучше направить 10 марсоходов которые будут в автоматическом режиме изучать ресурсы планеты и передавать данные на землю. Естесственно в параллель потихоньку надо развивать пилотируемую тематику.

ну ты сам и ответил))
параллельно разве нельзя и то и другое?

[nikols]

rrrr
Даже среди ученых и разработчиков пилотируемых и автоматических аппаратов нет единого мнения в вопросе, ЧТО ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ.
ое мнение таково. Автомат не смог возвратится никто не осудит. Но если человек нге сможет возвратиться, но космонавтика ни куда не годна- так будут рассуждать ученые всего мира.
У Гагарина было вероятность возврата чуть более 75%. Поэтому ТАСС и все радиостанции СССР сообщили о его полете и возврате, через час после приземления. Все боялись именно тех самых 25% вероятности не возврата живым.
Именно проблема именно в этом.И спор идет в этом русле. А что если...???

[rrrr]

лучше направить 10 марсоходов которые будут в автоматическом режиме изучать ресурсы планеты и передавать данные на землю. Естесственно в параллель потихоньку надо развивать пилотируемую тематику.

ну ты сам и ответил))
параллельно разве нельзя и то и другое?

В параллель можно, но всё равно придётся расставить приоритеты. Амбициозные космические проекты очень дорогостоящие. Например США и ЕВропа хотят отказаться от собственных проектов полета на марс и объединиться, чтобы разделить бремя финансирования, а это миллиарды долларов. Поэтому расставить приоритет автомат или человек всеравно придётся

[rrrr]

rrrr
Даже среди ученых и разработчиков пилотируемых и автоматических аппаратов нет единого мнения в вопросе, ЧТО ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ.
ое мнение таково. Автомат не смог возвратится никто не осудит. Но если человек нге сможет возвратиться, но космонавтика ни куда не годна- так будут рассуждать ученые всего мира.
У Гагарина было вероятность возврата чуть более 75%. Поэтому ТАСС и все радиостанции СССР сообщили о его полете и возврате, через час после приземления. Все боялись именно тех самых 25% вероятности не возврата живым.
Именно проблема именно в этом.И спор идет в этом русле. А что если...???

Раньше да, это был один из приоритетных вопросов. Деньги тогда не считали (это я про времена холодной войны). Сейчас приоритеты немного поменялись все говорят об эффективности той или иной программы. Даже американцам ставят сейчас в упрек, ну вот слетали ваши астронавты на Луну и что??? А по поводу изучения луны больше информации дали АКС. Поэтому сейчас на первый план выходит финансовый вопрос, а не жизнь человека!!! Хотя Ваша позиция как раз мне близка

[kkkk]

http://www.tvigle.ru/category/animation ... video=2896

- В тему, и очень смешно ... Здесь самый первый вопрос сюжета - "Кому первому лететь в космос?".

[Овняшка]

rrrr
а почему мы не можем зарабатывать на космических туристах? не так как сейчас, а увеличить в 2-3 раза стоимость полёта.

[rrrr]

rrrr
а почему мы не можем зарабатывать на космических туристах? не так как сейчас, а увеличить в 2-3 раза стоимость полёта.

Так ее уже увеличили с 20 млн. долларов, до 48 млн.
Во первых все равно не окупается полностью
Во вторых проблема на чём летать и куда летать
На данный момент космический туризм возможен только на наших Союзах полететь на МКС на 8 дней. Это и стоит 48 млн., но во первых они отдельно не летают, а в составе экипажей МКС, тоесть одного профессионального космонавта, который должен выполнять программу на МКС выкидывают. А программа МКС это международная программа Россия, США и вроде еще кто то. А эти туристы там просто путаются под ногами. Поэтому космический туризм сейчас вообще прикрывают. Предлагается другой вариант. Космический турист оплачивает производство РН СОЮЗ лично для себя и оплачивает стоимость "водителя" Профессионального космонавта, который и доставит его на орбиту, ну естественно это будет стоить на много дороже. Так что вроде даже Роскосмос не против таких предложений от миллиардеров, но что то пока тишина, ну посмотрим

[Овняшка]

думаю среди миллиардеров найдутся желающие воплотить свою детскую мечту в жизнь
это будет хорошим подспорьем для нашего космоса

[rrrr]

лучше направить 10 марсоходов которые будут в автоматическом режиме изучать ресурсы планеты и передавать данные на землю. Естесственно в параллель потихоньку надо развивать пилотируемую тематику.

ну ты сам и ответил))
параллельно разве нельзя и то и другое?

Ту еще вот в чем вопрос. Полет человека на марс примерно в 10 раз дороже чем полет АКС. И что такого сделает человек, что не сможет сделать автоматика? Тут конечно можно поспорить. Тоесть есть ли смысл засовывать человека в енту железяку? И при этом платить в 10 раз дороже, плюс доводы, которые приводил Николс.

[rrrr]

думаю среди миллиардеров найдутся желающие воплотить свою детскую мечту в жизнь
это будет хорошим подспорьем для нашего космоса

Ждёмс предложений
Плюс еще проблема с мощностями. На одном заводе в Самаре в ЦСКБ Прогресс изготавливают Союзы для Плесецка, для Байконура для пилотируемых полетов на МКС, грузовые Союзы (Прогресс) для доставки груза на МКС, новые Союзы-2 для Байконура (пуск коммерческих спутников), новые Союзы-2 для Плесецка для пуска спутников по программе космических войск, новые Союз-СТ для пусков с Гвианского космического центра. У них уже мощностей не хватает. Крайний раз когда я был на заводе ЦСКБ, завод этими ракетами завален был, девать некуда. Сейчас вот две хоть в Куру отправили параходом

[Овняшка]

Сейчас вот две хоть в Куру отправили параходом

в новостях смотрела