Ну, как сегодня завелись?

[Wolf]

Вообще я считаю что если машина исправна, то и никаких шаманств с заводом не надо.

[zumma]

Вот и посмотрим, какие марки авто прежде всего исправны. И заводятся в любой мороз.
Опрос создан вот здесь http://forum.rzn.info/viewtopic.php?f=65&t=6781

[DS]

Наверное люди меняются, буквально 2-3 года назад по утрам машина не заводилась - за 5 минут несколько машин останавливались и соглашались так или иначе помочь, а тут никто, а где гарантия что завтра они сами не окажутся в подобной ситуации????

Случайность. Раз на раз не приходится.

[salabus]

Случайность. Раз на раз не приходится.

Директор забыл свет в салоне... С утра завод не удался. Стоянка. 4 машины уехали под разными предлогами (при том, что все уже готово, крокодилы висят и т.д.). Больше пока живых никого. И тут сам останавливается проезжавший Ниссан и без вопросов с полным пониманием дает прикурить.
У меня, к стати, морозы прошли в ажуре - ни разу не кашлянула. Спасибо SMe за аккумулятор (старый, подозреваю, как раз тут бы и сдох).
Короче, опыт Вермахта в России учли все, кроме русских (ну, корейцы еще сомнения вызывают...)

[pas2005]

Запозхдало, но напишу. 15.12.09 утром не завелся. Долго не мучился, плюнул оттащил в теплый боксоставил отогреваться, сам тоже улетел в теплые страны отогреваться. Вернулся, машина заводится морозы кончились. В общем лучшее средство пережить морозы это самолет в теплые страны.

[tigrizca]

опять не завелась

[Док]

Я сегодня утром (-22) завёлся на 2 мгновения дольше, чем с полпинка, а мой приятель-одноклассник на Патриоте не завёлся вааще.

[pas2005]

tigrizca
Коллега по несчастию!

[tapirka]

Аккумулятор - гад. Вызывала знакомого - с его аккумулятором и заводилась. А вчера-позавчера вообще без колёс была.

[StR]

В 10:20 компьютер показал -23. Завелся попытки с четвертой и очень нехотя.
Все-таки полусинтетика для такой погоды тяжеловата.

И еще. Генератор дает 15 вольт. Имхо многовато. Диоды замерзли?

[tochka]

Завелась как и в обычную погоду, но панели как-то медленно показывали текст (что левая дверь открыта).

Завтра потеплее будет.

[zumma]

опять не завелась

Это потому, что дело не в свечах-бензине-аккумуляторе.
Я завелась (не с первого раза). И даже поехала.
При этом убедилась, что общепринятая версия, о которой говорят владельцы этой марки, подтверждается. И потому после поездки вернулась и поставила ее до более высокой температуры.
Т.е. до завтра.

П.С. моя версия с бенсонасосом оказалась ошибочной , чему я несказанно рада

А я считаю, что она подтвердилась.

[DS]

У меня обе машины завелись, я и про температуру не вспомнил, а вот КПК, похоже, накрылся. Чёрт меня дёрнул его заиндевевшего включить. Теперь у него дата 01.01.2006, touchscreen не работает, клавиши тоже. Блин.

[GlebAl]

Эх. Я хотел погреть афто сегодня, так как завтра в домодедово ехать, но что то не срослось Надеюсь афто заведётся, а то труба

[Zayec]

[quote="StR"]Генератор дает 15 вольт. Имхо многовато.quote]
Это не многовато для морозного дня. Самое то.
Трёхуровневые реле-регуляторы в зимнем режиме выдают 14,7 В (+- 0, 25В)

[DS]

Генератор дает 15 вольт.

А как узнал?

[Док]

А как узнал?

На язык, щипет или сильно щипет.
А дата 2006г. эт BIOS компа (сбросился на "по умолчанию"), его делали поди в 2006г.
Думаю, не накрылся.

[tapirka]

Про аккумулятор я уже сказала, что о нём думаю... поехала сегодня покупать зарядное устройство. Задумалась. Стоят просто зарядные устройства и есть пуско-зарядные. Мне-то чего надо? Подскажите - когда кое надо?

[koten]

Про аккумулятор я уже сказала, что о нём думаю... поехала сегодня покупать зарядное устройство. Задумалась. Стоят просто зарядные устройства и есть пуско-зарядные. Мне-то чего надо? Подскажите - когда кое надо?

Если рядом с машиной есть розетка 220в - то пуско-зарядное

[salabus]

Блин. Сегодня день начался с отказа техники. Вчера обратил внимание, что правое переднее подспустило. Левое переднее обратило на себя мое внимание еще 31-го. Решил сегодня доехать до монтажников и подлечить резину. Выхожу, а переднее правое - на ободе. Ну, завел (с пол оборота), достал насос и, пока греется, стал качать колесо. А на насосе разбит манометр и травит оттуда не кисло. чувствую, что больше 1,5 не прибавлю. Заглушил машину (уже прогрелась) и пошел в соседний магазинчик за новым манометром. Взял, прикрутил, накачал (все про все - минут 10). Вставляю ключ, поворачиваю - стартер крутит, а не схватывает (движок еще горячий). И так, и эдак - ни шиша. Проверил предохранители - все целы. С горя позвонил SMу (как выяснилось - за 5 минут до Тигрицки), спросил его мнение. Его мнение: "не заведешься - приезжай". Ну, другого сложно ожидать при приеме родов по телеграфу в такой ситуации. Подумал я, и решил, что приобретение мурзилки за 850 рублей должно как-то себя оправдать. Посмотрел умную книжку с картинками типа комиксов, скинул клемму, снял провода с блока зажигания, померил сопротивление катушек - все в норме. На всякий случай завел - завелась без проблем, как обычно. За 47 ткм (из 70 всего) - первая неожиданность от Форя... Ясно, что какой-то контакт зашалил, но где?..
Но на всякий случай - поехал-таки к SMу на обследование. Которое, впрочем, показало, что все прекрасно. Спасибо ему большое - успокоил душу.
P.S. На монтаже из левого переднего вынули мелкий гвоздик, а в правом (которое на ободе было) так ничего и не нашли. Пока езжу - "провоцирую более ясный клинический случай" ©.
P.P.S. А где сегодня -23 было?