А каков статус номеров о ХХХ оо 62?

[OlgaYa]

351 там мужик ... Еще варианты будут? Ставки растут?

[Semeyniy]

Охота на мигалки
Охота на мигалки завершена!
Мигалок действительно оказалось не 967, а значительно больше.
Наши с вами трофеи: 1240 мигалок.

Теперь они будут висеть на нашем сайте, чтобы каждый мог лично убедится: по дорогам страны ездят машины с незаконными спец-сигналами.

Все фотографии мы передали нашим коллегам из газеты «Ведомости», которые направили официальный запрос министру внутренних дел.

Официальный запрос «Ведомостей»:

Ответы на свой запрос «Ведомости» рассчитывают получить в течение недели — именно в такой срок по закону о СМИ ведомства обязаны отреагировать на официальные запросы.

http://www.silver.ru/air/programmes/treli/migalki/

[OlgaYa]

Да, получается, что Москва - самая борзая, а в Рязани, что, мигалок нет?

[GlebAl]

В Рязани вместо мигалки фигова бумажка под лобовым + наглость водил - тогда гаишники сквозь пальцы смотрят. Зачем нам мигалки???

[StR]

сделай себе в пол-машины аэрографию и успокойся.

Зачем аэрографию? Вмятину.

Вот некоторые схемы махинаций с похожими автомобильными номерами:

Все прочитал, так и не понял, каким боком там похожие номерные знаки. По ссылкам речь об одинаковых номерах агрегатов.

[mscln]

возвращаясь к теме ветки...
вчера видел вольво грузовую Н444НН и майбах. номер майбаха даже не запомнил (хотя разглядывал его долго), какой-то беспонтовый был.
у меня вопрос к знатокам - кто из них круче?

[Semeyniy]

Общество синих ведерок

По-моему, это совершенно гениальная идея.

Вот глядите: некий водитель попросил у своего пятилетнего сына напрокат синенькое ведерко для песочницы. По размеру — как раз такое же, как стандартный фонарь мигалки с крыши обычного членовоза. И прицепил это ведерко на крышу своей машины.

Дальнейшее можно видеть на видео внизу. Гаишники понимают, что тут что-то не то, силятся придумать повод, чтобы заставить снять ведерко с крыши. Но прицепиться им совершенно не к чему. Никаких правил никто не нарушил. Ни в одном законе не сказано, что синенькие ведерки для песочницы нельзя возить на крышах автомобилей.

В итоге все ржут в голос, и идиотизм мигалконосительства как явления становится всем еще более очевиден.



Мне кажется, это могло бы стать началом нового массового движения. Посильнее белых ленточек... Представляю себе тысячи и тысячи членов Общества синих ведерок, выезжающих поутру на работу. И несчастных, испуганных обладателей синего фонаря, крадущихся в этом потоке под хохот и гудки соседей.

Итак. Берем обычное детское синее ведерко. Например, вот такое:

Куплено оно в ближайшем к моему офису магазине детских игрушек вместе с набором разных лопаточек и совочков, который обошелся в несколько сотен рублей. Объем два литра как раз подойдет. Если такое вам найти не удастся, подойдет и ведерко из-под соленых огурцов, только тогда вам придется вставить в него лист синей бумаги.

Далее приклеиваем его к своей машине при помощи обычного прозрачного скотча. Вот так:

Как видите, даже находясь практически вплотную к машине, создается полное ощущение, что на крыше автомобиля стоит синий спецсигнал.

Мне кажется, что вся история с мигалками — вот с этими самыми синими фонарями — на самом деле очень интересная, очень важная и очень серьезная. Она гораздо важнее, чем, собственно, все, что связано с правилами дорожного движения, вообще дорожным движением и прочими транспортными проблемами.

Дело в том, что это ситуация модельная. Вот есть некоторое явление, по поводу которого абсолютно все согласны, что оно вредное. Мы, в частности, про эти мигалки знаем, что они дезорганизуют движение на дорогах, и так уж, между прочим, дезорганизованное. Мы знаем, что они повышают аварийность в транспортном потоке, потому что доподлинно известно: членовозы с мигалками попадают в разного рода аварии, ДТП и другие неприятные ситуации (а на самом деле загоняют в аварии других) статистически гораздо чаще, чем обычные машины. И, наконец, мы знаем, что они создают очень вредный социальный эффект: мигалки являются знаком принадлежности к определенному сословию, к определенной такой чиновной страте, если хотите, то есть получается этакая наглядная демонстрация сословного расслоения общества. Ничего хорошего в этом нет. Ничего хорошего нет в том, что в XXI веке общество начинает демонстрировать такие вот рудименты и атавизмы феодального сословного строя. Это признак отсталости российского общества — самый что ни на есть наглядный и оскорбительный. И поскольку эта демонстрация происходит таким наглым, бессовестным способом, это все чрезвычайно впечатляет людей вокруг, наполняет их раздражением и — в прямом смысле этого слова — социальной ненавистью.

Между тем у нас нет никакой надежды на то, что государство найдет само в себе какие-то механизмы для того, чтобы эту постыдную ситуацию отрегулировать. Нету этих механизмов. Не действуют избирательные «ограничители»: люди, которые ездят с мигалками, не боятся избирателей, потому что чаще всего они не занимают выборных должностей, а даже если и занимают, то как-то в стороне от избирательных урн решают эти проблемы, добиваясь своих депутатских мандатов до и вне избирательной кампании, путем сговора с действующей властью.

Мы не можем в этой ситуации рассчитывать, например, и на парламентский контроль — в том, что касается злоупотребления мигалконосительством со стороны крупных федеральных чиновников. Поскольку у нас парламентарии сами очень любят ездить «через край по-матерному», понятно, что они не будут против этого протестовать. Далее, мы точно так же не можем рассчитывать на прокуратуру и суд, поскольку это опять-таки, что называется, «пчелы против меда». Бессмысленны попытки искать справедливости у тех самых людей, которые эту справедливость первыми нарушают. И последнее — что касается правительственных постановлений: мы ясно видим, что все эти «решительные меры по сокращению» систематически кончаются тем, что поголовье мигалконосных членовозов только разрастается.

Короче говоря, мы не можем рассчитывать на то, что система сама себя отрегулирует.

Есть один контраргумент. Люди говорят, что вообще-то не стоит забывать о таких ситуациях, когда действительно есть нужда в том, чтобы некая конкретная машина выезжала на дорогу с каким-то спецсигналом, хотя и не была при этом каким-то специальным образом раскрашена, что действительно нужно, чтобы кто-то имел в особом, экстренном случае возможность проехать поперек всего движения. Так вот: я на это скажу, что, когда этих машин с мигалками ездят по дорогам многие тысячи, тогда тот единственный, кому действительно позарез нужно, кто действительно имеет некую чрезвычайную миссию, — в этой обстановке теряется, он-то как раз никуда проехать и не может. Когда в «послемигалочную» эру появление на дороге машины с мигалкой станет чем-то редким и из ряда вон выходящим, тогда действительно человек, у которого есть мигалка, будет иметь возможность добраться до места быстрее, чем кто бы то ни было другой. Тогда на него будут обращать внимание, в самом деле уступать ему дорогу и относиться к нему с истинным уважением. Это будет только тогда, когда нынешний слой вот этого чиновного помешательства на синих фонарях будет снят. А для этого нужно его осмеять, сделать его стыдным и глупым.

http://www.snob.ru/profile/blog/5593/16758

Возвращаясь к предыдущим постам: Да, у нас в рязани мало мигалок, но в москве такое можно применять Кстати, не забудте по ссылке видео посмотреть

[Semeyniy]

возвращаясь к теме ветки...
вчера видел вольво грузовую Н444НН и майбах. номер майбаха даже не запомнил (хотя разглядывал его долго), какой-то беспонтовый был.
у меня вопрос к знатокам - кто из них круче?

В лобовом краштесте - VOLVO; по понтам - Майбах

[Semeyniy]

кто из них круче

Вспомнился старый анекдот годо 90-х:
Стоит ГАИшник на посту, ловит "феном" гонщиков
Смотрит. несётся ГАЗель- фургончик по 200 км/час
Есессно тормозит её и офигива-а-ает:
Газель наглухо тонированная, литые диски, салон кожа, магнитола "пионер" и за рулём браток сидит, в спорт штанах, с цепью "в палец" и т.д.
ГАец интересуется, мол, браток, всё понимаю, но почему газель фургончик?????
А браток ему: "Какой, на.., фургончик? Это ченьджер на 10000 компакт дисков!!!"

[GlebAl]

Semeyniy Спасибо!

[Semeyniy]

Semeyniy Спасибо!

За что? Что то не то? Уже обсуждалось? Я что то пропустил?

[GlebAl]

За статейку о синих ведёрках

[Semeyniy]

За статейку о синих ведёрках

Оказывается один мой знакомый участвовал в подобной акции, и снимали всё это на видео... По его словам на крышу приклеивали два ведёрка...

[pas2005]

Раньше шуты государевы бренчали бубенцами, а сейчас мигалками.

[Semeyniy]

Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

К этому:
Интересно, а раньше, когда царь выезжал из дворца, тоже перекрывали дороги, впереди и сзади неслись кареты с полицейскими, а на царской тройке стояла керосиновая мигалка?
________
Да, там ещё сидел такой специальный холоп, который накрывал эту мигалку то синим ведром, то зелёным. (с)

это всё с Баша...

[golovan]

раньше сажали форейтора с пронзительным голосом и с кнутом, от которого доставалось и холопам

XVI, 2 - "Пади, пади!" - раздался крик... - "Пади!" - крик форейтора, разгоняющего пешеходов. Быстрота езды по людным улицам составляла признак щегольства.
"...Все, что было аристократия или претендовало на аристократию, ездило в каретах и колясках четвернею, цугом, с форейтором. Для хорошего тона, или, как теперь говорят, для шика, требовалось, чтобы форейтор был, сколь можно, маленький мальчик, притом чтобы обладал одною, насколько можно, высокою нотой голоса <...> Ноту эту, со звуком и!.., обозначающим сокращенное «поди», он должен был издавать без умолку и тянуть как можно долее, например, от Адмиралтейства до Казанского моста. Между мальчиками-форейторами завязалось благородное соревнование, кто кого перекричит..."
(Пржецлавский О.А. Воспоминания // Помещичья Россия... С. 67-68).

..вырос мальчик при отце на кучерском дворе. Вся его жизнь проходила на конюшне, он полюбил лошадей и хорошо их изучил. В одиннадцать лет его стали использовать как форейтора, а поскольку физически он был еще довольно слаб для дальней дороги, то его привязывали ремнями к седлу и к подпругам. Это было очень тяжело, в дороге, бывало, он даже терял сознание, но постепенно привык. У форейторов была дурная привычка — стегать кнутом того, кто загораживает дорогу. Вот так однажды Иван, когда вез графа в монастырь, убил одного старика, спавшего на возу.
(Лесков. Очарованный странник)

[Водитель]

Водитель
Ты, я так понял, писал про Alfa Romeo 147? Я прав?

Нет, конечно.

[Водитель]

Водитель
а у Ольги что, Соренто?
Тогда еще 351, например...

393, который ты написал - это Гетц.
А 351 я забыл, правда...

[Водитель]

Интересно, где информацию берете? 393, 351, 147, 451, 538, 612, 655, 662 и 901...

В секретных источниках...

[Semeyniy]

golovan
Да-а-а-а.... Всё течёт, всё изменяется... Только понты вечны!...