Утилизация авто в рязани

[Водитель]

OlgaYa
Лень, честное слово, заниматься каким-то просвещением... Ты ж не такой человек, как некоторые тут, чтобы им всё на пальцах расписывать и расжёвывать... Ты же много ссылок постоянно в интернете находишь - так почитай... Или с утра Дядьдима придёт, ему этим не лень заниматься...

[OlgaYa]

OlgaYa
Лень, честное слово, заниматься каким-то просвещением... Ты ж не такой человек, как некоторые тут, чтобы им всё на пальцах расписывать и расжёвывать... Ты же много ссылок постоянно в интернете находишь - так почитай... Или с утра Дядьдима придёт, ему этим не лень заниматься...

Я просто хочу понять, ты действительно считаешь, что "ВАЗа" не может открыть под это дело какую-нибудь линию?
Мне видится это возможным со стороны обывателя, есть правда знакомый в Тольяти, спросить надо.

[NollY]

невозможно.

[OlgaYa]

невозможно.

От куда такая уверенность?

Установку новой линии в прессовом производстве автозавода планируется осуществить к концу первого квартала 2010 года.

Новую-то - возможно, значит на старенькой, можно и схалтурить.

[Водитель]

OlgaYa
Ну не хотел ведь рассусоливать...
Итак, вот объясни мне, пожалуйста, на кой АвтоВАЗу вообще нужно ещё сильнее ухудшать качество сборки, а? Да ещё и делать это целенаправленно? Для АвтоВАЗа никакой абсолютно разницы нет - утилизационные машины или какие-то другие. А заморачиваться с отдельными производством и логистикой (учти, что отгружать надо фактически по 2 направлениям каждой модели) - на кой это надо? Большинство и так плюётся на качество ВАЗовской продукции...

[OlgaYa]

OlgaYa
Ну не хотел ведь рассусоливать...
Итак, вот объясни мне, пожалуйста, на кой АвтоВАЗу вообще нужно ещё сильнее ухудшать качество сборки, а? Да ещё и делать это целенаправленно? Для АвтоВАЗа никакой абсолютно разницы нет - утилизационные машины или какие-то другие. А заморачиваться с отдельными производством и логистикой (учти, что отгружать надо фактически по 2 направлениям каждой модели) - на кой это надо? Большинство и так плюётся на качество ВАЗовской продукции...

Значит настолько дерьмовое производство, что с "одного конвейера сходят две" совершенно разные машины, одна более или менее на машину похожа, другая - сразу - дерьмо!

[Водитель]

OlgaYa
Вот я именно об этом и пытаюсь уже 2 страницы сказать!

[OlgaYa]

OlgaYa
Вот я именно об этом и пытаюсь уже 2 страницы сказать!

Че ты пытаешься взял бы да и сказал! Дерьмо, мол, руки у них из ж...ы растут и конвейеры японские не помогают!

[Водитель]

OlgaYa
Место там такое заколдованное! (с)

[senatora]

А дилеры, мне кажется, затягивают неспроста. На 29.04.10 на сайте Минпромторга на счетчике уже 89 000 заявик на утилизацию. А выделено всего 200 000 сертификатов. Закончатся они, а дилер ручками разведет, мол, нет больше возможности продавать авто по этой программе.

Типа не заморачиваться с проблеммами по утилизации?

А жалоб они не боятся?

[OlgaYa]

Вот и все, проданО -за 60 тыщ, а вы - утилизация.

[Блюма]

senatora, жаловаться, конечно можно. Вопрос куда эффективнее? Автосалоны не хотят заниматься утилизацией, либо пытаются упростить себе жизнь. Манагер из РусАвто явно не обрадовался, когда я, ссылаясь на приказ Минпромторга, сказала, что не горю желанием самостоятельно заниматься утилизацией машины. И тон его сразу стал менее любезным. Обещал позвонить вчера или сегодня по поводу срноков поставки и решения вопроса по утилизации, звонка не дождалась. Завтра буду звонить сама. Если всё будет продолжаться в том же роде, то буду искать другого дилера, возможно, что и другую марку авто. Правда перед этим буду упорно работать дятлом-долбильщиком. Даже если ничего не добьюсь, то крови попорчу немало. Бесит, что люди не хотят нормально делать то, на что сами подписались.

[senatora]

Сам писал в Минторг и на ВАЗ - ответа пока нет.
Остается только в блог Медведеву.

[OlgaYa]

Ага, укажешь обратный адрес Рязань и жди ответа от Правительства Рязани. (Плавали, знаем!)

[Блюма]

Сегодня знакомый, работающий в Рязань-Ладе поделился инфой по программе утилизации у них. Оказывается, АвтоВаз в принципе не выполняет заявки дилеров, они отгружают то, что у них есть. И если, например, человек заказал красную Калину определенной комплектации, то абсолютно не факт, что он ее дождется. Т.е. если не придет машина заказанного цвета и комплектиции, то такому потенциальному покупателю другого варианта не предложат (заявок очень много и автосалону не до этого), и человек по этой программе вообще пролетает. И что отгрузит завод, только одному заводу и известно. (пипл всё схавает) Договор на покупку дилер заключает только после того, как машина будет стоять у него на стоянке (опять же по понятным причинам). Во-вторых, качество поставляемых машин по программе действительно, очень мягко говоря, оставляет желать лучшего. Завод отгружает неликвид и "почти" брак. В-третьих, все смежники АвтоВаза, так же стали поставлять на завод не самые качественные комплектующие для таких машин. Поэтому жаловаться на завод по поводу дилера, ИМХО, смысла не имеет. В Рязань-Ладе сами матерятся по данным поводам. Вот так!

[OlgaYa]

качество поставляемых машин по программе действительно, очень мягко говоря, оставляет желать лучшего. Завод отгружает неликвид и "почти" брак. В-третьих, все смежники АвтоВаза, так же стали поставлять на завод не самые качественные комплектующие для таких машин.

Эврика! Вот она "левая линия"

[pas2005]

Эврика! Вот она "левая линия"

Да нет, линия то правая, а вот со стоянки готовой продукции весь неликвид то наверное слили.

[OlgaYa]

Эврика! Вот она "левая линия"

Да нет, линия то правая, а вот со стоянки готовой продукции весь неликвид то наверное слили.

Ну в кавычках же .... что подразумевает хоть со стоянки, хоть с конвейера, хоть из под полы... один фиг - "линия" под программу.

[Водитель]

Очень сильно я в этом сомневаюсь...

[OlgaYa]

Очень сильно я в этом сомневаюсь...

да говорю же, никто не занимается благотворительностью в нашей стране, всю некондицию под это дело сольют.