Буксировочный трос

[GlebAl]

Где б в городе купить рывковый трос?

[Dimono]

А что он из себя представляет?

[volgovod]

А стальной на роль рывкового не подойдет?

[golovan]

Где б в городе купить рывковый трос?

GlebAl, нужен именно рывковый (для из-г0вен-вызволения)
Попробуй подобрать в

[GlebAl]

А что он из себя представляет?

Когда машин дёргаешь - он не рвётся и не летит в заднюю дверь сломанным крюком Если обычный на1,5 тонны, то этот в районе 10 должен быть...

А стальной на роль рывкового не подойдет?

Что то не уверен что таким можно дёрнуть - только если что отломать (проверено уже давным давно)...

GlebAl, нужен именно рывковый (для из-г0вен-вызволения) Попробуй подобрать в

Ага. Попробую, спасибо

[salabus]

GlebAl
Я бы настойчиво рекомендовал сначала изучить вопрос где-нибудь на УАЗбуке, или еще на каком внедорожном форуме/ФАКе. Там тебе популярно расскажут: как дергать, что и чем. А то будет у тебя медаль "За порватую Доблесть"... (или это орден - я уже не помню)

[GlebAl]

В смысле? Что за вопрос нужно изучить? Мне к зиме нужно готовиться, а то в багажнике только слабый трос

[volgovod]

GlebAl
Может вместо рывкового троса лопату взять к зиме?

[golovan]

насколько я понимаю рывковые тросы -- немаловажную роль играет умение рывкующего рывковать этим тросом...
наличие у GlebAl этой весьмаполезной приспособы позволит ему по зиме стать выручалкой для многих

[GlebAl]

Может вместо рывкового троса лопату взять к зиме?

Угу. Это тож!

стать выручалкой для многих

:) Или хотя бы не получить крюком в физиономию или задницу. Много раз вместо вытаскивания машины просто помогал толкать руками именно из за отсутствия подобного троса

[salabus]

GlebAl
Минуточку. На чем ты, все-таки, ездишь? Ты уверен, что тебе нужно именно выдергивать кого-то? И что твой конструктив и конструктив выдергиваемого это потянет? ИМХО - выдергивать рывком стоит только рамным рамного же. Остальные - только в экстренной ситуации. Не получишь в стекло крюком - получишь оторванным ухом. А то - есть шанс скособочить чью-нибудь морду (в случае особенно удачного зацепа троса за маленько подгнившие детали кузова). На НИВАХ так мосты выдирали неоднократно. Все мои буксировки совершенно замечательно выполнялись коломенской ВСС-динамикой d12, завязанной "галстуком" на 3 карабина. Зимой ИМХО рывок вообще не нужен - достаточно (и необходимо) 3-5 минут поработать лопатой. А там - слегка потянул, и все счастливы. Рвать обычно приходится из болотной ямы, куда уже понапихали бревен и сидят по ступицы.

[GlebAl]

Я просто хочу трос который может выдержать приличные усилия пусть даже в экстренной ситуации Думаю, как раз зимой бывает необходимо немного дёрнуть, так как откопать не всегда возможно.

коломенской ВСС-динамикой d12, завязанной "галстуком" на 3 карабина

можно пояснить?

[salabus]

GlebAl
Веревка Страховочно-Спасательная, динамическая (тянется). http://kanat-kolomna.ru/component/optio ... /catid,77/
Правда, речь, наверное, шла о d11. Или они прекратили выпускать d12 - не помню.

[GlebAl]

Ну d12 это уже что то Спасибо. Я тоже думаю про такую - может погрузочная стропа например

[salabus]

GlebAl
... (тяжкий вздох)

погрузочная стропа например

Я почему пишу про динамику, а не про статику? Так вот: стропа вообще почти не тянется (по сравнению даже со статикой, не говоря уже про динамику). Рывком нетянущейся веревкой (стропой) ты дашь мощный, но очень короткий импульс, эффект от которого выразится только в разрушении точки крепления ("уха"). А если дергать трактором - то можно и чего побольше оторвать.

[GlebAl]

Угу - поэтому не подходит стальной трос. Неужели стропа даёт такой же эффект?

[golovan]

сейчас у себя в машине держу полипропиленовый трос "бурлак" (примерно такой, только ещё со скобами-"шаклами"), купленный как-то мимоходом в одном из рязанских магазинов. под нагрузкой он растягивается смягчая рывки.
Впрочем применить его пока довелось только однажды, этой сырой весной.

[jango]

сейчас у себя в машине держу полипропиленовый трос "бурлак" (примерно такой, только ещё со скобами-"шаклами"), купленный как-то мимоходом в одном из рязанских магазинов. под нагрузкой он растягивается смягчая рывки.
Впрочем применить его пока довелось только однажды, этой сырой весной.

троса такого типа очень хорошие

[salabus]

golovan
ИМХО на твою коробченку, все-таки, 10-тонник нужен (с запасом). Хотя, если по его родным местам не лазаешь - все равно.
В аннотации там, в принципе, все верно написано, только вот данные "держит 3500 кгс" меня слегка смутили. Кроме того - не устраивает фиксированная длина. Если в лес ехать - то лучше запас иметь, метров 10-15. А вот про буксировку - да... Я свою динамику именно так и убил: наехал и колесом оплетку стесал. Так что на следующий трос все равно буду брать коломенскую динамику, метров 10-12. Дешево (сравнительно), надежно и сердито.

[golovan]

golovan
ИМХО на твою коробченку, все-таки, 10-тонник нужен (с запасом) ..
... вот данные "держит 3500 кгс" меня слегка смутили. Кроме того - не устраивает фиксированная длина. Если в лес ехать - то лучше запас иметь, метров 10-15.

всё это да: и запаса и длинннны всегда хочется, а про 3500кгс - это на том сайте в описаниях поленились, вот на сайтике производителя просто очень скромно заявлено:

Журнал «АвтоРевю» признал наши канатные буксировочные тросы «БурлаК» лучшими! По результатам произведенного журналом анализа мы предлагаем Вам рассматривать указанную на нашей продукции маркировку веса как заниженную в 10 раз по сравнению с маркировкой других производителей. Таким образом, трос «БурлаК» 2 тонны следует воспринимать как 20 тонн.

таким образом если на упаковке мне доставшегося указано 7т, его "следует воспринимать как" 70т "по сравнению с маркировкой других"
НО без излишнего фанатизьма ибо АР злобно порвали образец на рекордных среди всех ими взятых 2560кгс