"Эх, дороги..."

[GlebAl]

Круто - даёшь платные дороги в городе!!! Вот где будет всегда свободно И пустить по ним МТ.

[Nick]

Круто - даёшь платные дороги в городе!!! Вот где будет всегда свободно И пустить по ним МТ.

Да уж лучше отдать червонец и проехать свободно, чем в пробке киснуть.

[OlgaYa]

Круто - даёшь платные дороги в городе!!! Вот где будет всегда свободно И пустить по ним МТ.

Да уж лучше отдать червонец и проехать свободно, чем в пробке киснуть.

Думаешь, один такой умный будешь, я вот тоже отдам и сосед мой и твой...и опять: Новый аттракцион - ПЛАТНАЯ ПРОБКА

[GlebAl]

Зачем червонец - рублей 30-50 И абонемент на месяц за 3000-5000 для пользования платными перегонами/дорогами

[golovan]

Новый аттракцион - ПЛАТНАЯ ПРОБКА

с повременной оплатой за трафик или безлимитка ?

[salabus]

с повременной оплатой за трафик

Эм-м-м-н-н-э-э-э... А в пробке подразумевается трафик?

[golovan]

с повременной оплатой за трафик

Эм-м-м-н-н-э-э-э... А в пробке подразумевается трафик?

тррр-аааааааааааааааааааааааа-фик

[salabus]

golovan
До меня только что дошло:

с повременной оплатой за трафик или безлимитка ?

пропущена одна запятая, видимо. А то - повременная оплата за трафик - это как-то жестко даже по российским меркам...

[golovan]

повременная оплата за трафик - это как-то жестко даже по российским меркам...

типа "акциз на бензин транспортный налог"

[GlebAl]

Imho у нас много дешевле чем не у нас

[OlgaYa]

"Очень приятно" наблюдать, как в снег с дождем, нам латают дыры во дворе

[GlebAl]

У меня в соседних дворах все лужи заложили камнями с извёсткой. Теперь вся дорога желтоватая

[OlgaYa]

У меня в соседних дворах все лужи заложили камнями с извёсткой. Теперь вся дорога желтоватая

Ну это в стиле дорожников... Уже никого не удивить

[GlebAl]

Вот бы у нас что-нить расширили или сделали что полезное как тут

[pas2005]

Да уж лучше отдать червонец и проехать свободно, чем в пробке киснуть.

Вернулся из Тайланда. Их опыт строения платных дорог примерно такой: Для разгрузки Бангкока от пробок (а они там жуткие) Были построены платные магистрали, но все построены вторым уровнем над существующими дорогами. Стоимость проезда от 30 до до 100 бат за один участок. Стоимость зависит от типа транспортного средства, то есть автобус и грузовик самые дорогие. Длинна участка варьируется без определенного принципа, как Будда на душу положил так и сделали. Общественный транспорт по таким дорогам не ездит, там ему остановиться негде. Все деньги за пользование дорогами идут королю (если я не ошибаюсь, транспортный налог точно королю). Ограничение скорости от 80 до 100 км\ч. В такси проезд по платнику оплачивает пассажир. По моим наблюдениям по этим дорогам ездят в основном такси, тур. автобусы и минивэны и состоятельные жители. Обычные жители пользуются ими очень редко ибо дорого. Проблему пробок до конца эти магистрали не решили.

[wildcat91]

интересная у них система,с одной стороны правильно,пробки разгрузить,с другой опять таки классовое разделение...если ты не отличаешься толстенным кошельком стой и кисни в пробке)

[pas2005]

интересная у них система,с одной стороны правильно,пробки разгрузить,с другой опять таки классовое разделение...если ты не отличаешься толстенным кошельком стой и кисни в пробке)

Немного не так. У них есть 4 типа водителей.
1. Таксисты и наемные водители - они ездят по хайвэям не за свой счет и им пофиг какая цена.
2. Достаточно обеспеченные люди для которых время - деньги. - Они платят из своего кармана конечно, но они очень ценят свое время и свой бизнес.
3. Люди которым торопиться некуда - Это как ни странно основная часть местных автолюбителей. Одна из местных присказок: "Он купил себе машину потому что ему есть когда стоять в пробках". Это наверное наш средний класс будет.
4. Люди которые обычно торопятся, но не богаты - Это всевозможные служащие, клерки, торговцы и прочая и прочая. Им на работу опаздывать нельзя, они всегда спешат и в пробках торчать им некогда. Они ездят на всевозможных мопедах, мотороллерах и прочих микроразмерных ТС что позволяет им пробираться в пробках без проблем. Их также очень много.

[wildcat91]

аа,вот как)спасибо что просвятил меня,выходит у них куда более цивилизованный подход к этому

[pas2005]

выходит у них куда более цивилизованный подход к этому

Ну и еще дополнение. Каждая платная дорога имеет дублер, причем не параллельно а прямо под платником. Дорожное покрытие одинаковое. Разница только в наличии светофоров и съездов.

[wildcat91]

может что то подобное когда-нить и к нам придет))надеюсь что вскоре движение у нас будет не столь загруженным,иначе я икогда не научусь езде по городу