Пробки в городе.

[Водитель]

Откуда у людей столько денег - ведь город почти ничего не производит...

Не стоит по себе судить о всём городе...

[GlebAl]

У нас много производства?

[Водитель]

У нас много производства?

Достаточно. Зависит от того, с чем сравнивать, потому как много - категория не абсолютная, а относительная.

[GlebAl]

Можно пример привести реального производства, где вовлечено много людей (кроме перепродажи)?

[Водитель]

Можно пример привести реального производства, где вовлечено много людей (кроме перепродажи)?

Можно объяснить, что означает выражение "много людей"?

[GlebAl]

Ну если в городе производится какая-либо продукция, то её должен кто то производить. Роботы у нас ещё не развелись в достаточном количестве...

[Водитель]

Ну если в городе производится какая-либо продукция, то её должен кто то производить. Роботы у нас ещё не развелись в достаточном количестве...

Это-то я понимаю, я немного о другом: что ты подразумеваешь под выражением "много людей"? Это не абсолютная категория, поэтому и ответ дать сложно.

[GlebAl]

Ну например, когда пару человек работает на ИП - наверно это не катит на крупное производство которым город может похвалиться... Хотя... только если они деньги грузят в самосвалы...

[Водитель]

Ну например, когда пару человек работает на ИП - наверно это не катит на крупное производство которым город может похвалиться... Хотя... только если они деньги грузят в самосвалы...

Ладно, вот чисто, чтобы пример привести - РНПК. Хватит?

[GlebAl]

Большое конечно, но врят ли это градообразующее предприятие и трамвай вот не спонсируют... Мне кажется основные деньги в городе от перепродажи товара, а производство - совсем мало...

[Водитель]

Большое конечно, но врят ли это градообразующее предприятие и трамвай вот не спонсируют... Мне кажется основные деньги в городе от перепродажи товара, а производство - совсем мало...

Стоп-стоп-стоп... А кто говорил про градообразующие предприятия? Их, на самом-то деле, в ЦФО достаточно мало (с ходу вообще только НЛМК могу вспомнить). Но производство, тем не менее, присутствует. Пропорции между производством и перепродажей, увы, сейчас привести не смогу, но, думаю, всё не столь мрачно, как кажется.
P.S. На кой леший им вообще надо трамвай-то спонсировать?

[GlebAl]

Теперь наверно незачем...

[Водитель]

Теперь наверно незачем...

Да уж лет 15 незачем было. Сразу после того, как они увеличили парк служебных автобусов.

[GlebAl]

Интересно - насколько реально тут построить проезд к Яблочкова?

[salabus]

GlebAl
Не бывает неразрешимых проблем - бывают неприятные решения. © - кто-то. Если задаться целью построить - будет построено. Ты просто прикинь масштаб ТТК и сравни его с убогими рязанскими проблемами. Там, если не ошибаюсь, сносили и дома и чуть ли не церкви...

[GlebAl]

Посмотрим... Кстати, вроде, где новый торговый центр в сторону Мск строят, там тож вроде какая то церковь...

[Roman80]

Интересно - насколько реально тут построить проезд к Яблочкова?

Ух, Ё!
Это они к моему предложению прислушались:
"Добрый день!

Планируется ли рассмотрение вопроса по строительству Славянского проспекта до ул. Телевизионной
и дальнейшего продолжения данной дороги по эстакаде над Куйбышевским шоссе и последующим соединением
с проспектом Яблочкова (дорога в сторону НИТИ).

Реализация данного проекта позволит в значительной степени разгрузить центральные улицы нашего города
и даст возможность автолюбителям из микрорайона Дашково-Песочня оперативно добраться до Горрощи,
а в последующем (после строительства тоннеля) и до Московского района.

P.S.: считаю, что при строительстве эстакад над Куйбышевским шоссе и железной дорогой
следует использовать максимально облегченные варианты, а вместо сложных развязок
можно использовать соседние улицы.

Красным показаны участки, нуждающиеся в разработке."

[GlebAl]

Ну одна красная линия - это нормально и достаточно просто, а вот вторая... Если вспомнить - там жд только спустилась с моста и тут ещё и под мост. Это какой же высоты он будет??? И если он будет на д дорогой ещё - то он пойдёт прямо от окон жилых домов... Офигительный вариант - снести немного домов, построить мега мосты. Может сразу по крышам машины пустить

[Roman80]

Ну одна красная линия - это нормально и достаточно просто, а вот вторая... Если вспомнить - там жд только спустилась с моста и тут ещё и под мост.

Ж/д в том месте не спускается с моста, а идёт везде практически горизонтально.

Это какой же высоты он будет???

А вы сравниваете его высоту с уже существующей развязкой? Но они несколько отстоят друг от друга и должны рассматриваться как раздельные элементы.

И если он будет на д дорогой ещё - то он пойдёт прямо от окон жилых домов... Офигительный вариант - снести немного домов, построить мега мосты. Может сразу по крышам машины пустить

Да, судя по спутниковой карте, как минимум двумя домами придется пожертвовать. И цену расселения подобных домов включают в стоимость развития дорожной сети. Сдается мне - это не так уж много, по сравнению с другими вариантами, которых, я, кстати, не слышал. Что касается "мега-мостов"- давайте прикинем высоту контактной сети ж/д. Сколько получится? Метров 7. Плюс пару метров на сам мост. 9 метров конечно не низко, но опять же, а какая есть альтернатива?
Можно рассуждать и более приземлено: Ничего не надо менять. От Славянского до Телевизионной на Ниве вполне можно проехать, потом свернуть на Трудовую, пересечь регулируемый перекресток с Куйбышевкой, а через ж/д проложить деревянный помост. Оп, и мы на Яблочкова. Дешево и сердито

[salabus]

От Славянского до Телевизионной на Ниве вполне можно проехать

Почему же только на НИВЕ? Я там девочек на Матизах частенько вижу...