Ну, как сегодня завелись?

[GlebAl]

Я когда в Пощупово ездил имел проблему с замёрзшим замком двери - она вообще некоторое время не закрывалась

[volgovod]

На мойке мелкая водяная пыль проникает везде, даже закрытие личинки не помогает.

[GlebAl]

Я не мыл уже несколько месяцев

[volgovod]

Я вот помыл пару недель назад, после мойки в личинку сразу вэдешку брызнул, у меня личинка только на водительской двери.

[DS]

Я уж и не припомню, когда испытывал проблемы с запуском в -15..-20. 10 лет точно не испытывал, в т.ч. и на десятке. С примерзанием последний раз боролся на Тойоте Карина, лет 7 назад. А сейчас промсто оборзел - снег, и тот не всегда счищаю - сам слетает. Заведу за полчаса до выезда - всё и растает. В -30, конечно, машины заводились нехотя, иногда со второго раза.

[volgovod]

Я слышал, что по условиям сертификации в России авто должно заводится до -25, а если, к примеру -27, то машина с чистой совестью может и не завестись.

[DS]

Лет 5, если не 7, назад, что-ли, около 40 градусов месяц стояли. У нас тогда была Тойота Карина и Suzuki Wagon R+. Тойота была старая, вагончик поновей. Мы его решили не мучать и ездили на Тойоте - ни разу не подвела. Впрочем, и вагончик заводили пару раз.

[GlebAl]

А сейчас промсто оборзел - снег, и тот не всегда счищаю - сам слетает. Заведу за полчаса до выезда - всё и растает. В -30, конечно, машины заводились нехотя, иногда со второго раза.

Снег хорошо так падает на капот при торможении, когда крыша немного прогреется Лучше почистить, тем более машинам сзади не сладко…

[salabus]

На крыше Форестера - снег не тает (видимо - теплоизоляция хорошая). А вот на НИВЕ - было дело: оттепель, тронулся, поехал, доехал до светофора, зеленый, впереди мужик отчего-то тормознул, я тоже тормознул, и - белая стена перед глазами! Не сразу понял, что это сугроб с крыши съехал, аккуратно перекрыв всю лобовуху... Ситуация была не из приятных.

[volgovod]

У меня на крыше тоже не тает и на капоте, отттаивает только проплешина на крыше , там где датчик температуры для климата.

[GlebAl]

У меня за день поездок вполне оттаивает Так что лучше снег чистить

[SVT]

А автохлама сегодня заметно поубавилось., утром было везде просторно.))

[senatora]

А автохлама сегодня заметно поубавилось., утром было везде просторно.))

То есть ты не поехал на своём хламе?
Иноведер и вазов - хоть опой ешь, скользко, а норовят подрезать... самих себя.

А я без проблем, не торопясь...
Кто понял жизнь, тот не спешит...

[volgovod]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло. Чайник кипятка на коллектор и заведется всегда.

[GlebAl]

У меня всё какая то фигня с дверью - наверно вода попала и подмерзает в морозы...

[volgovod]

У меня всё какая то фигня с дверью - наверно вода попала и подмерзает в морозы...

Залей все открытые механизмы вэдешкой, она влаговытесняющая.

[SVT]

А автохлама сегодня заметно поубавилось., утром было везде просторно.))

То есть ты не поехал на своём хламе?

Все еще хуже, друг.
6 лет назад продал свой последний ТАЗ и получается что уже целых 6!! лет автохлама не косался.

[GlebAl]

Залей все открытые механизмы вэдешкой, она влаговытесняющая.

Ну вот сегодня опять имел веселье: сначала коекак открыл, а потом замок руками грел, чтобы закрыть дверь. Через 15 поездки нужно людей сажать, а дверь вообще не открывается... Веселье... Прошло ещё 30 мин и дверь открылась как ни в чем не бывало. А я тут как раз новую вдшку в багажнике нашёл после пару лет лежания... В общем ей досталось по полной

[Engineer]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло.

Что-то не верится в это!

[Wolf]

ИМХО, в морозы количество иномарок сокращается наоборот, старых карбюраторных машин больше, им, в принципе, все равно какой мороз, главное чтобы аккумулятор хоть немного крутил и масло не застыло.

Что-то не верится в это!

Хорошо настроенный и исправный карбюратор легче заводится в морозы.
Многие инжекторы после определенной температуры вообще не заведешь.