Отзывы владельцев о своих авто, плюсы минусы

[Avrely]

давай переформулирую "теперь без ЭТОЙ машины". я же не написАл " теперь пешком"

Т.е. "жып" ты уже починил? Поздравляю! Есть планы на зимний снегомес?

Очень хочу успеть на него! Нужно еще решить несколько серьезных технических нюансов (мне хороший человек выточил кольцо переходное в чулок, но отверстие под него надо все же чем-то механически обработать, чтобы ровное было), и в классе неподготовленных машин могу ехать.

[Avrely]

Ну вот и вылез у моей машинки минус. Рассыпался подшипник в коробке, и нигде его в наличии найти не удалось. Теперь 2 недели из Америки, без машины Подшипник делает только ТИМКЕН, чтоб ему...

А вот если бы была у тебя "Калина", то не возникло бы такой иррациональной проблемы.

Однозначно... но я лучше все-таки подожду подшипник

[StR]

А вот если бы была у тебя "Калина", то не возникло бы такой иррациональной проблемы.

Однозначно... но я лучше все-таки подожду подшипник

Ну, если он дешевле Калины...

[ВРУНГЕЛЬ]

А давайте я тоже расскажу:

Имеем Шевроле Блейзер 98г.в. дв. 4.3
кожа-рожа, сиделка водительская электро, стекла понятное дело все тоже электрические, коробка - автомат

Нормальный автомобиль, с умеренным аппетитом не более 18 литров по городу на ПП в снегопад. Но... не на каждый день, я уставал. По трассе - если парить больше 140, то на ЗП съест не более 11 л.
Довольно надежный, привезет хозяина всегда домой. На бездорожье - обыкновенный паркетник, сильно в грязь без подготовки (колеса, лифт, лебедка или лопата) лучше не соваться.

Слабое место - мотор включения переднего моста. Плюс, неудобства в ремонте, резьбы, ключи все дюймовое

Единственный недостаток - Елабуга, следствие: жесть просто ацтой, гниет без обратботки как наши советские москвичи, мне достался правда с новья обработанный, кроме одного места - моторный щит, он и сгнил. Щит был заварен и машина уехала в Сургут. Теперь неспешно ищется ТАХА или блейзер или даже субурбан/юкон - американский, так что если увидите в Рязани подобные аппараты, очень бросающиеся в глаза - значит это уже мое

[volgovod]

ВРУНГЕЛЬ, Субурбан есть смысл брать, если семья десять человек, по сути это растянутая Тахо. А со ржавчиной можешь не волноваться, авто рамные, гниет только оперение.

[AlexanM]

УАЗ Патриот Комфорт 2011 года. Проехал 8500, ничего пока не сломалось. На гарантию забил сразу, обслуживаю сам.
Плюсы:
- вместимость (9 мест или 5 мест и кубометр объема)
- разбитый асфальт не замечает
- проезжает там, где на других и пытаться не стоит (превосходят только УАЗы военные, "буханки" и Дефендер может быть.
Минусы
- жестковата по сравнению с легковыми, но лимузин по сравнению с тем же Дефендером
- расход бензина, на трассе при 120 - 11,5-12л, по городу 16-17.
Не пинайте за выбор, с подержанными иномарками больше в жизни не свяжусь (было 4 шт), а платить 2 ляма за машину для удовольствий религия не позволяет. Вот.

[Валерий_]

А как Патриот на трассе? Идет хорошо, уверенно? По шумоизоляции какой?

[betmen]

удивительно,что есть люди нормально отзывающиеся о своих отечественных авто! видать руки у них от туда от куда надо!

[AlexanM]

А как Патриот на трассе? Идет хорошо, уверенно? По шумоизоляции какой?

По трассе на 100км руль можно держать одним пальцем, не рыскает. Но это зависит от резины. На предыдущих годах выпуска бала Рапида-мотало, на 221 каме нормально. Шумоизоляция умеренная. Двигатель слышно, но не напрягает. Но шумку лучше сделать.

[senatora]

ВАЗ-2107 - ничего не ломается и всё сделано своими силами!!!

[Stanok25]

Семерка 2005 года задолбала. И руки есть и мозги, но...

[Rom555]

ВАЗ-2107 - ничего не ломается и всё сделано своими силами!!!

То что своими руками ещё поверю(там по другому и не может быть), но что ничего не ломается такого не было и не будет.

[Rom555]

УАЗ Патриот Комфорт 2011 года. Проехал 8500, ничего пока не сломалось. На гарантию забил сразу, обслуживаю сам.
Плюсы:
- вместимость (9 мест или 5 мест и кубометр объема)
- разбитый асфальт не замечает
- проезжает там, где на других и пытаться не стоит (превосходят только УАЗы военные, "буханки" и Дефендер может быть.
Минусы
- жестковата по сравнению с легковыми, но лимузин по сравнению с тем же Дефендером
- расход бензина, на трассе при 120 - 11,5-12л, по городу 16-17.
Не пинайте за выбор, с подержанными иномарками больше в жизни не свяжусь (было 4 шт), а платить 2 ляма за машину для удовольствий религия не позволяет. Вот.

После 30000-40000 км пробега он изменит вашу жизнь

[Сашик]

предыдущая машина была приора 2009 года. кратко:
переклейка клапанной крышки, замена 1 катушки зажигания по гарантии, замена жабо (пластиковая накладка на лобовом стекле коробится на солнце потому что сделана из го..на, пардон плохого пластика), замена одного опорного подшипника, некомфортная прошивка ЭБУ, несколько раз перешивался пока не нашел хорошую, которая меня устраивала, в процессе эксплуатации отрывалось одно из креплений промежуточного глушака на днище (забил, ведь там оставалось еще одно), подстукивала рейка ГУР (ремонту не подлежит, рем комплектов нигде не было, подтянули, но сами понимаете это не на долго), замена еще 2х катушек, уже за свой счет потому что доказать гарантийщикам, что они подыхают и машина работает на 2,5 цилиндрах и визуально вся мандражирует, не получилось (попросили еще поездить пока вообще не вырубятся). под конец потоек один задний аммо (наш родной скопин), вода текущая в салон из дверей, уплотнитель стекла наружний изначально оттопыреный, собирающий песок и царапающий стекла, замена за свой счет на аналогичный от 10ки. изначально слабый аккум, зимой несколько раз уходил пешком на работу (масло полусинь везде, но в -27 она все же заводилась, а ниже инструкция к авто уже и не гарантирует)

все выше описанное не обязательно в этом порядке происходило, но имело место быть. может что и забыл. в целом обычный отечественный автопром. но за 2 года и 20 с небольшим пробега мне кажется все же перебор. спасибо товарищу SM и команде, тоже прикладывали руки к моей машине, заезжал несколько раз, в том числе и за катушками.

[volgovod]

Расскажу про свою несколько лет спустя, так сказать.
Автомобилю 4 года почти, пробег 50 000 с копейками.
За это время расходы примерно:
1. Замена бензобака по гарантии, течь была. Бесплатно.
2. Замена сальника полуоси 800 рублей в сервисе, потом еще раз менял сам, два сальника рублей 100.
3. Замена крестовины кардана 800 рублей, потом сам менял еще раз 300 рублей
4. Замена сцепления в сборе + выжимной, с работой примерно вышло тысяч 5-6, уже не помню. Попутно заменен сальник первичного вала коробки, ибо тек.
5. Два раза менял последнюю банку глушителя, где-то 3.500 рублей за два примерно.
6. Замена рессор на усиленные , с работой 5 тысяч примерно. Потом замена обратно самостоятельно бесплатно.
7. Замена двух шарниров рулевых тяг, сам, рублей 200. Смазка и подтяжка остальных 4 шарниров.
8.Переборка системы охлаждения с заменой тосола, шлангов, в среднем за все 2-3 тысячи рублей.
9. Резина, зима 20 тысяч+лето 16 тысяч.
10. Антикор, работа бесплатно, материал рублей 200.
11. Подкрылки, замена штатных, около 2 тысяч.
12. Замена масла в коробке - около тысячи.
13. Замена тросика ручника, рублей 600 за два, работа бесплатно.
14. Замена амортизаторов по кругу, 2 тысячи, работа бесплатно.
15. Новый аккумулятор, 3700 рублей
16. По двигателю только масло, фильтры, свечи, провода.
17. Замена заднего бампера, тысячи 3 за вычетом страховки.
18. Замена правого зеркала, 6 тысяч, продаются только парами.
19. Лампочки, резинки и всякая мелочь до кучи.
Еще забыл, замена передних тормозных шлангов, рублей 500. Замена тормозухи в тормозах и сцеплении с прокачкой рублей 500.

[volgovod]

Это так, сказать обкатка, устранение детских болячек, притирка, приработка агрегатов.

[Engineer]

Это так, сказать обкатка, устранение детских болячек, притирка, приработка агрегатов.

Я бы сказал, что это п%;№ц!

[Rom555]

И вот как после этого можно хвалить и покупать наш автопром?

[Nick]

Это так, сказать обкатка, устранение детских болячек, притирка, приработка агрегатов.

Я бы сказал, что это п%;№ц!

Присоединяюсь.

[volgovod]

Это так, сказать обкатка, устранение детских болячек, притирка, приработка агрегатов.

Я бы сказал, что это п%;№ц!

Это норма, так сказать, разминка для рук. Но я еще не все вспомнил, плюс покупка съемника рулевых пальцев, съемник крестовин кардана, набор ключей - все это еще на 4-5 тысяч.
Еще сайлентблоки передних концов рессор, рублей 200, замена бесплатно, резинки задних концов рессор, 8 штук, рублей 150.
Предстоит в ближайшем будущем:
1. Очередная переборка системы охлаждения+ небольшая модернизация.
2. Установка резервного электровентилятора радиатора, тысячи две рублей.
3. Плановая замена ремня вспомогательных агрегатов +ролики.
4. По мелочи довести до ума электропроводку.
5. Возможно замена заднего барабана, так как бьет даже на глаз, хотя при торможении нормально.
6. Снятие, дефектовка кардана с заменой средней крестовины, ибо постукивает, пора бы и подвесной поменять.
7. Может бампера покрашу, а может и нет. на скорость не влияют.
8. Зачистка, подкраска сколов.