Ну, как сегодня завелись?

[volgovod]

А нафиг с тепловентиляторами-то мудрить, масла сейчас так не стынут. Вот запасной аккумулятор в багажнике-это тема.

[GlebAl]

Так его нужно заряжать как то или ты предлагаешь его на ночь домой уносить для зарядки?
Avrely - так его нужно на постоянку встраивать?

[Avrely]

А нафиг с тепловентиляторами-то мудрить, масла сейчас так не стынут. Вот запасной аккумулятор в багажнике-это тема.

Для зажигалки не нужно, и так заводится. А старенький дизель не очень хочет в сильный мороз без подогрева заводиться.

[Avrely]

Avrely - так его нужно на постоянку встраивать?

Да, он врезается в систему охлаждения и греет антифриз в малом круге. Производитель выпускает уже готовые комплекты для установки практически на все нашемарки, и на многие (но не все) иномарки. Мне вот повезло - от Волги-Крайслера практически без доработки подошел.

[DS]

А нафиг с тепловентиляторами-то мудрить, масла сейчас так не стынут. Вот запасной аккумулятор в багажнике-это тема.

Да просто хотел использовать имеющееся преимущество - машины возле дома и электричество доступно. Сегодня утром вышел - 17 град. Тьфу. Они и в 28 заводятся, а уж в 17 греть и на коленках лазить - просто грех.
Завёл так.

[volgovod]

Тогда лучше на месте стоянки авто вкопать трубу миллиметров на 200, чтоб один конец ее смотрел на поддон картера, другой через колено вывести за машину. С утра вставил в трубу источник теплого воздуха и домой, ждать.

[GlebAl]

И где этот источник взять то?

[Avrely]

Газовый баллончик с горелкой.

[GlebAl]

Не быстрый процесс...

[volgovod]

Паяльную лампу можно, она быстро прогреет, но ее саму разжигать и прогревать долго.

[salabus]

То, что замечал - от -18 до -25. От одного до трех оборотов, и идешь иней соскребать, пока греется. Свечки давно уже пора менять - раньше больше оборота почти никогда не крутил. ГУР еще воет - надо руль покрутить, чтоб перестал. Наверное, его жижу тоже к весне сменю.
Avrely, а спирт лил в дизель, или в бензин? Я такую профилактику проделывал на НИВЕ, вот думаю - в Форь тоже надо плеснуть для порядку. А то - в баке обычно от половины до четверти, а большая часть езды происходит на газу. Отличные условия для конденсата...
И еще вопрос - обычный питьевой лил, или изопропиловый?

[DS]

Гур у многих воет, в т.ч. и у меня, в ти.ч. и с новой жилдкостью.

[GlebAl]

У меня заводилась сегодня без особого интузиазма

[DS]

Мы сегодня на машине жены ездили - никаких проблем.

[Avrely]

То, что замечал - от -18 до -25. От одного до трех оборотов, и идешь иней соскребать, пока греется. Свечки давно уже пора менять - раньше больше оборота почти никогда не крутил. ГУР еще воет - надо руль покрутить, чтоб перестал. Наверное, его жижу тоже к весне сменю.
Avrely, а спирт лил в дизель, или в бензин? Я такую профилактику проделывал на НИВЕ, вот думаю - в Форь тоже надо плеснуть для порядку. А то - в баке обычно от половины до четверти, а большая часть езды происходит на газу. Отличные условия для конденсата...
И еще вопрос - обычный питьевой лил, или изопропиловый?

Спирт лил обычный ректификованный "Экстра", производства приснопамятного Лакашинского спиртзавода. Лил в бензин.
А ГУР тоже воет . Хотя сегодня утром было -26, а вот вчера -29. Но выл и вчера и сегодня.

[Fafhrd]

Гуру, подскажите чайнику. Не про "завелись", но раз уж тут многие спецы пасутся
Ехал вчера рано утром по улочке с серьезным наклоном к центру (правые колеса сильно выше левых). Там есть люк со сталактитами вокруг, и даже на небольшой скорости машину дрыгает туда-сюда. Сегодня при дрыгании зад резко утащило влево, а правое заднее колесо моментально сдулось до обода.
Сполз на обочину, запаска летняя, холодно. Решил наудачу колесо надуть, чтобы доползти на нем до шиномонтажа. Оно моментально накачалось, и уже больше суток давление не теряет.
Мне надо в шиномонтаж с этим ехать? Могут быть какие-нибудь неприятные сюрпризы? Или забыть и расслабиться?

[DS]

Или забыть и расслабиться?

Две недели назад выхожу из магазина, а колесо на ободе. Сходил, купил насос, блин. Свой выложил за несколько дней до этого. Вот езжу 2 недели - хоть бы хны. Забыл уже.

[Nikoly]

Гуру, подскажите чайнику. Не про "завелись", но раз уж тут многие спецы пасутся
Ехал вчера рано утром по улочке с серьезным наклоном к центру (правые колеса сильно выше левых). Там есть люк со сталактитами вокруг, и даже на небольшой скорости машину дрыгает туда-сюда. Сегодня при дрыгании зад резко утащило влево, а правое заднее колесо моментально сдулось до обода.
Сполз на обочину, запаска летняя, холодно. Решил наудачу колесо надуть, чтобы доползти на нем до шиномонтажа. Оно моментально накачалось, и уже больше суток давление не теряет.
Мне надо в шиномонтаж с этим ехать? Могут быть какие-нибудь неприятные сюрпризы? Или забыть и расслабиться?

Был случай один в один. На ул.4-ая Линия. Отъехал со двора, нормально вроде. Проехал такой вот участок, чую машина влево набекренилась и гремит. Остановился - переднее левое на ободе. Сбегал домой за насосом - накачал, пока вроде ездию. Грыж нету. Колесо бывает подспускает, если неровно машина стоит на кочках. Не заморачиваюсь - перед поездкой стукну ногой по колёсам, нормально.

[zumma]

"Ремюзе" одно - следите за степенью накачанности колес в мороз? Так что ли? Или я чего-то не понимаю?

[Fafhrd]

Так у меня тоже на 4 линии сдулось. Наверное место заколдованное.