Платный путепровод Соколовка - Карцево

[GlebAl]

Что мне не нравится в навязываемом варианте:
1 Застройщик бутылочного горлышка получает общественно финансированные совсем не короткие дороги. В городе появляется платная улица.
2 Бесплатный переезд будет закрыт по причине наличия платного. Никаких движений по улучшению условий городом после этого сделано не будет. Я предпочту ПОЛНОЕ ЗАКРЫТИЕ переезда, тогда наши представители власти будут решать проблему выезда из распухшего района на более приоритетном уровне.
3 Качество ремонта ожидается на _минимальном_ уровне, так как по завершению 20 лет остаток будет отдан городу. Цель - максимально выдоить корову и получить бабло.
4 раздаваемые обещания ничем не подтверждены - маршрутов МТ на данный нет, ремонт близлежащих улиц обещан в ходе предвыборной компании

Что мне нравится - идея, как обобрать людей, предложив им пустое

[hardbone]

Застройщик бутылочного горлышка получает общественно финансированные совсем не короткие дороги.

Можно, как-то переформулировать? А то мой анализатор текста уже дымится.

[GlebAl]

Ну подъездные дороги будут на балансе города…

[tollroad]

Трофимыч (вчера, 20:44)
1) неверно толкуете конституционное право на свободу передвижения. Конституционные права осуществляются гражданами в той степени, в которой их осуществление не нарушает прав и свобод других лиц. Например, нельзя ездить на машине по чужому земельному участку, по тротуару и т.п. Свобода передвижения не означает, что вы вправе перехать кого-либо и многое другое. Платная дорога не ограничивает свободы передвижения.
2) "Важная городская (муниципальная) улица" в принципе не может быть ликвидирована в результате строительства частного путепровода взамен частного же переезда потому, что переезд никогда не входил в состав этой улицы. Муниципальная улица заканчивается в 10 метрах от крайнего рельса железной дороги. Проблема в том, что существующая улица проходит по федеральным землям полосы отвода жд, которая хотя и относится к землям транспорта, но имеет иное целевое назначение (предназначена для размещения объектов жд инфраструктуры). Говоря, что переезды являются атавизмом, я имел в виду, что в цивилизованных странах давно нет переездов в городах, вместо бродов и переправ - мосты.

[ФрекенСнорк]

и разумеется, мосты- платные...

[tollroad]

GlebAl
A что мешает закрыть переезд, построить платный путепровод, а когда у города будут средства - рядом построить бесплатный?

[Vovez]

GlebAl
A что мешает закрыть переезд, построить платный путепровод, а когда у города будут средства - рядом построить бесплатный?

Вы будете смеяться. Мешать будет платный путепровод. Он-то по оптимальному варианту построен.
Павлины говоришь... Ххххххыыыы... ©

[tollroad]

ФрекенСнорк,
Есть и платные, есть и бесплатные, в завимости от того за чей счет они построены.

[tollroad]

Vovez,
Ну вам не угодишь! Есть бесплатный, но часто закрытый переезд - плохо, нет перезда - плохо, есть путепровод - еще хуже.

[ФрекенСнорк]

ФрекенСнорк,
Есть и платные, есть и бесплатные, в завимости от того за чей счет они построены.

ну да, нам сейчас опять запоют за современную Норвегию...или за Великую депрессию 30-х годов...вы б уж определились с первоисточниками лапши, что-ли...

[Vovez]

Vovez,
Ну вам не угодишь! Есть бесплатный, но часто закрытый переезд - плохо, нет перезда - плохо, есть путепровод - еще хуже.

У Вас очень натурально получается прикидываться тупым. Актерское мастерство на высоте. Школа-студия МХТ?
Несколько десятков страниц назад я писал о том, что меня вполне бы устроило строительство платного путепровода городом на заёмные (на конкурсной основе) средства. Потом бы 20 лет жители оплачивали проезд, а спустя указанный срок гордые своим городом стали бы ездить бесплатно по окупившемуся путепроводу.
Можете не комментировать такой поворот событий как и в прошлый раз. Я знаю, что лично Вас в этом варианте не устраивает. В нём нет Вас.

[tollroad]

Vovez,
А может город еще оптимальнее построит?

[tollroad]

Vovez,
В России 18000 переездов....из них около 3000 надо было вчера заменять путепроводами. Столько средств на дорожное хозяйство (строительство мостов) отродясь не выделялось. Ждать придется лет 100.

[Vovez]

Vovez,
А может город еще оптимальнее построит?

Вы слышали о том, что кратчайшим расстоянием между двумя точками может служить только прямая? Или Вам стали известны варианты выхода в иное измерение и Вы полагаете, что городским властям это тоже доступно?
Бросьте юродствовать.

[Vovez]

Vovez,
В России 18000 переездов....из них около 3000 надо было вчера заменять путепроводами. Столько средств на дорожное хозяйство (строительство мостов) отродясь не выделялось. Ждать придется лет 100.

Да и нефть отродясь СТОЛЬКО не стоила.
Но Вы же на произвол судьбы путепроводы не бросите, правда?

[tollroad]

Vovez,
Вы о параллельных прямых, что-нибудь слышали? Евклидова геометрия изучается в школе.

[tollroad]

Цену на нефть определяет спрос - никто не заставляет вас покупать бензин. Зачем экологию портить? Передвигайтесь на велосипеде, ну на автобусе наконец.

[Vovez]

Цену на нефть определяет спрос - никто не заставляет вас покупать бензин. Зачем экологию портить? Передвигайтесь на велосипеде, ну на автобусе наконец.

Нереально качественно прикидываетесь тупым.
От нефтянки у государства денег - как никогда. Почему бы не вложить под хорошие инвестиционные проекты (под процент опять-таки), загнав куда подальше всякие НПФы?
Про вывозную пошлину на нефть слышали?

[Vovez]

Vovez,
Вы о параллельных прямых, что-нибудь слышали? Евклидова геометрия изучается в школе.

А что, параллельные прямые могут соединять одни и те же точки по кратчайшему расстоянию? И это будут ДВЕ РАЗНЫЕ прямые? Неужели так сильно геометрия изменилась?! Вы подумайте?!

[Stanok25]

Есть еще геометрия Лобачевского, по которой параллельные кривые пересекаются... И что вы перемалываете воду в ступе? Платный , бесплатный, без вас все решат. Что, других тем интересных нет что-ли? Весь форум заняли. Вот Провоторов ушел. Или это уже не горячо?