Платный путепровод Соколовка - Карцево

[Трофимыч]

Что дает инвестору участие в проекте?
http://www.tollroad.ru/index.php/forinvestors
Цитата:
1Контроль над новым сектором рынка коммерческой недвижимости обеспечивается патентной защитой ключевых технических решений и поддержкой проекта со стороны ОАО "РЖД". Контроль дает возможность получить максимальные доходы на указанном рынке ("сливки").
2Размещение пенсионных накоплений в развитие транспортной инфраструктуры регионов России и в интересах ОАО "РЖД" обеспечивается патентной защитой ключевых технических решений и поддержкой проекта со стороны ОАО "РЖД". Контроль дает возможность получить максимальные доходы на указанном рынке ("сливки").
3Получение доходов от капитализации компании и IPO. Рост стоимости компании обеспечивается не только сash-flow, но также объемом рынка (100 млрд. рублей) и монопольным положением компании на рынке в течение 10 лет
4Получение доходов не за счет расходов отрасли железнодорожного транспорта получаемые доходы не связаны с увеличением расходов предприятий железнодорожного транспорта, т.е. увеличивают создаваемую отраслью добавленную стоимость
5Стабильный долгосрочный доход с высокой рентабельностью после окончания инвестиционной стадии инвестор будет получать доход 1,5…2 млрд. рублей ежегодно и за 20 лет функционирования 50-ти путепроводов общий доход составит 45 млрд. рублей
6Возможность управления рисками и рефинансирования за счет выпуска облигаций и продажи объектов. Проектом предусматривается возможность рефинансирования инвестиций за счет выпуска облигаций, в том числе, обеспеченных залогом возводимых путепроводов и инфраструктурных, или за счет продажи объектов, введенных в эксплуатацию
7Снижение инвестиционных рисков и стабилизацию доходов. Путепроводы являются недвижимым имуществом, востребованность которого обусловлена высоким уровнем (и значительным потенциалом роста) автомобилизации населения и социально приемлемым размером платы за проезд
конец цитаты.
tollroad, я правильно ли я думаю, что там - нашем сайте- все наврали? Вы же нас совсем в другой цели АО "РПД" убеждали:

... Цель сохранения существующей транспортной связи

А на сайте зазывают иностранцев какими-то миллиардами рублей доходов, признаются в сговоре с РЖД, что это, товарисч?
Вы серьезно подумайте о повышении своей квалификации!

[Трофимыч]

Очень интересно, но мост/путепровод, как и любая недвижимость, может быть ЗАЛОЖЕН своим хозяином!
Эта процедура даже запланирована, как штатная.
А что же тогда обещают передать городу через 25 лет, если "вещь" может уйти в один прекрасный момент?

[Путник]

Есть классы рек. Трубеж - река 4-го класса

Путник, шел бы ты букварь учить, коли читать не умеешь. Нету у рек классов.

Похоже читать не умеете Вы (впрочем в этом никто не сомневался ).

Внутренние водные пути (далее - водные пути или ВВП) в зависимости от их характеристик и использования транспортным и техническим флотом подразделяют на семь классов:

1 и 2 - сверхмагистральные;

3 и 4 - магистральные;

5, 6 и 7 - местного значения.

[Трофимыч]

Смотрим в книгу - видим фигу... Иди, учи дальше.

[Vovez]

Vovez 31 мая 2012 11:03
от дежурного по переезду ничего не зависит. Работой переездной сигнализации управляет автоматика.

Вы про теорию? Так я же про практику. Причем в течение уже 5 лет все рабочие дни! Езжайте, посмотрите, что ж это за автоматика такая, что переезд открывается только при условии что дежурный заходит в будку.

Vovez 31 мая 2012 12:24
Дело и в переезде и в примыкающей к нему дороге, причем в большей степени в переезде. Это легко доказать при сравнении нормативной скорости проезда ж/д переезда (8-10 км/ч) и скорости на дороге. Средняя скорость движения по дороге определяется скоростью движения на самом медленном участке, а им является переезд.

Вы опять про теорию? Езжайте уже, посмотрите на дорогу. Переезд только будучи закрыт влияет на скорость передвижения, а примыкающие дороги - самим фактом своего существования. Потому что до такой степени убиты, что не снижая скорость по ним может пройти только танк.

[Путник]

Смотрим в книгу - видим фигу... Иди, учи дальше.

Твой слив засчитан. Гуляй дальше... Мало того, что облажался по полной, так еще и признать этого не может. Собака лает караван идет.

[tollroad]

Трофимыч, ты чего так возбудился?
За наследие переговоров с НПФ "Благосостояние" - спасибо, откорректируем. Трофимыч, от тебя такое количество дельных замечаний по сайту исходит, что мы тебе переходящий вымпел, наверно, выдадим. Пока не знаю, что на нем будет начертано, но тебе понравится.
На остальное - развернутые ответы смогу дать только в выходные, поэтому - "терпи Протопопиха..."

[ФрекенСнорк]

о как!
значит, изначальный сговор с НПФ "Благосостояние"- одно название чего стОит- таки имел место быть, а теперь он становится красиво завуалированным под "сохранение существующей сети"...
интересно, почему меня это не удивляет???

[Путник]

о как!
значит, изначальный сговор с НПФ "Благосостояние"- одно название чего стОит- таки имел место быть

А в чем состоял сговор? Компания искала инвестора, вела переговоры с несколькими: НПФ "Благосостояние", НПФ "Норникель", может и с еще какими-то. Чего в этом криминального?

[ФрекенСнорк]

о как!
значит, изначальный сговор с НПФ "Благосостояние"- одно название чего стОит- таки имел место быть

А в чем состоял сговор? Компания искала инвестора, вела переговоры с несколькими: НПФ "Благосостояние", НПФ "Норникель", может и с еще какими-то. Чего в этом криминального?

а кто написал про криминал? я имею в виду - кто, кроме Вас?
а так- никакого криминала...ну что Вы...всё исключительно в целях сохранения существующей транспортной связи...

[Трофимыч]

Трофимыч, ты чего так возбудился?
За наследие переговоров с НПФ "Благосостояние" - спасибо, откорректируем. Трофимыч, от тебя такое количество дельных замечаний по сайту исходит, что мы тебе переходящий вымпел, наверно, выдадим. Пока не знаю, что на нем будет начертано, но тебе понравится.

Что же так скоро откорректировали (удалили) раздел "инвесторам"? Еще не все посетители форума прочитали откровения руководства "Платных дорог" про снятие сливок с простых горожан! Как же ж вы теперь без инвесторов?
Ну, а мы пока восполним пробелы вашего сайта:

[Путник]

о как!
значит, изначальный сговор с НПФ "Благосостояние"- одно название чего стОит- таки имел место быть

А в чем состоял сговор? Компания искала инвестора, вела переговоры с несколькими: НПФ "Благосостояние", НПФ "Норникель", может и с еще какими-то. Чего в этом криминального?

а кто написал про криминал? я имею в виду - кто, кроме Вас?

Я конечно понимаю, что Вам можно отвечать вопросом на вопрос, но может ответить о чем таком страшном сговаривались РПД и НПФ "Благосостояние"? Про сговор упомянули именно Вы. Это слово не сет в себе явно негативный окрас.

Что же так скоро откорректировали (удалили) раздел "инвесторам"?

Потому что инвестор уже нашелся.

[Трофимыч]

Руководству "Платных дорог" полезно иметь в виду, что упоминаемые патенты на полезные модели могут быть однажды уценены до стоимости яичной скорлупы или макулатуры. Вот инвесторы обрадуются, правда?

[ФрекенСнорк]

А в чем состоял сговор? Компания искала инвестора, вела переговоры с несколькими: НПФ "Благосостояние", НПФ "Норникель", может и с еще какими-то. Чего в этом криминального?

а кто написал про криминал? я имею в виду - кто, кроме Вас?

Я конечно понимаю, что Вам можно отвечать вопросом на вопрос, но может ответить о чем таком страшном сговаривались РПД и НПФ "Благосостояние"? Про сговор упомянули именно Вы. Это слово не сет в себе явно негативный окрас.

Путник, я в ответе за свои слова, а не за Ваши мысли.
на мой взгляд тут- налицо сговор между РПД и НПФ "какаяразницакакой" о том, что, пользуясь некими рычагами, доступ к которым есть "у НАС", с помощью денег, что есть "у ВАС", снять "сливки" со всех остальных.
примерно так, как в своё время, вход на Центральный Рынок Рязани был платным- году в 1996, по -моему, не помню точно...
масштабы, конечно, не те...

[Vovez]

Вчерась.

[Путник]

Путник, я в ответе за свои слова, а не за Ваши мысли.
на мой взгляд тут- налицо сговор между РПД и НПФ "какаяразницакакой" о том, что, пользуясь некими рычагами, доступ к которым есть "у НАС", с помощью денег, что есть "у ВАС", снять "сливки" со всех остальных.

По-моему НПФ тупо вложил имеющиеся деньги в проект удостоверившись в том, что получит определенный процент прибыли.
С тем же успехом можно отношения между пенсионеркой, делающей вклад и Сбербанком назвать сговором. Она тоже получит прибыль "пользуясь некими рычагами", которые есть у Сбербанка.
"масштабы, конечно, не те..." (с)

СГОВОР — предварительная, предшествующая совершению экономических операций, не оглашаемая договоренность нескольких участников таких операций действовать определенным образом в собственных интересах и в ущерб интересам других экономических субъектов.

В ущерб интересам каких субъектов действует НПФ (не РПД, а именно НПФ). Клиенты НПФ явно не пострадают. А с другими субъектами НПФ не взаимодействует никак. С другими субъектами взаимодействует РПД.
Вот во взаимоотношениях РПД и РЖД сговор может иметь место, хотя и не факт.

[ФрекенСнорк]

Путник, а логика у Вас хромает...
что за рычаги у пенсионерки, не подскажете? а то мне через 10 лет на пенсию, самое время озаботиться...
потом найду точку опоры и переверну мир...

[nikols]

Если есть патент,то это интеллектуальная собственность в течение 30лет. РФ и ни один автозавод на её территории не может изготовлять АККП,кроме патентодержателя. Фирма США ежегодно патентует две зубных щетки. Чертежи на них. Это бумага - чертежи. Сейчас чертежи на дисках и распечатка идет на принтерах.
Чем отличается ЗАО "РНПК" от ЗАО "Региональные платные дороги"? Ничем по форме.
вопрос: в ущерб интересам других экономических субъектов.Каким? имя их.
На Боровском шоссе построен и все знают частного физ лицо-инвестора. Но на вывеске красуется СБ. Инвенстер? Да, покупал медь для куполов. Никто не спрашивал у населения жилых домов о целесообразности строительства.

[Путник]

Путник, а логика у Вас хромает...
что за рычаги у пенсионерки, не подскажете? а то мне через 10 лет на пенсию, самое время озаботиться...
потом найду точку опоры и переверну мир...

С логикой все в порядке.
Рычагов у пенсионерки нет, есть деньги (хоть и небольшие) и желание их количество увеличить. Поэтому она и входит "в сговор" со Сбербанком, у которого есть необходимые для этого рычаги.

[Vovez]

Путник, а логика у Вас хромает...
что за рычаги у пенсионерки, не подскажете? а то мне через 10 лет на пенсию, самое время озаботиться...
потом найду точку опоры и переверну мир...

А перевод накопительной части пенсии в другой фонд - не рычаг? Землю не перевернет, конечно, однако эффект обратной связи налицо.