Немного об эксплуатации и ремонте автомобилей

[hardbone]

Удивительно разнообразны люди населяющие просторы нашей Родины. Одни плюют на все правила, другие соблюдают даже малейшее с тройным усердием.

[GlebAl]

Наверно у всех есть свои принципы...

[ВРУНГЕЛЬ]

Наверное, но ...
Кому что надо, тот делает сам

[betmen]

богатый опыт,темболее всё своими руками.

[salabus]

Смею заверить, что DS совершенно точно понимает мои принципы (касательно рекламы на форуме).

[ВРУНГЕЛЬ]

Смею заверить, что DS совершенно точно понимает мои принципы (касательно рекламы на форуме).

Вы меня не совсем поняли: если человеку надо, он сам должен стукнуться в личку, но и там бы я скорее всего написал следующее: делаю автомобили ограниченному кругу лиц - знакомым, либо по их рекомендации )))

[Roman80]

И, возвращаясь, собственно, к вопросу замены ремня ГРМ на Лачетти:
Заменили с другом самостоятельно. Делается все достаточно просто, конструктивно похоже на вазовские 16-клапанные двигатели.
Шкив коленвала фиксировался обычным ключом, вставленным в отверстия на задней стороне шкива. Из плюсов отмечу наличие автоматических натяжителей на ремнях, благодаря которым исключается недотяг или перенатяжение ремней.
В итоге, вместо 20 килорублей, которые просят за ТО-4 у официалов обошелся суммой в 3,6 только за запчасти.
Отдельное спасибо Врунгелю, за готовность помочь

[volgovod]

Потёк радиатор отопителя, не сильно пока, есть выбор между медью и алюминием, штатный алюминиевый с пластиковыми бачками, есть ли смысл менять на медный? У алюминиевого набивка плотнее, соответственно, больше теплоотдача? Менять хреново, надо всю переднюю панель снимать.

[ВРУНГЕЛЬ]

Дело еще в сечении трубок, по - мимо набивки, на иномарках они больше. А что лучше медь или аллюминий, да фиг знает, но на иномарках я медных не видел.

[volgovod]

Трубки на алюминиевом толще, в принципе по теплу устраивает, жарко в любой мороз, но вот как бы не потёк опять.

[ВРУНГЕЛЬ]

Смени ОЖ и будит счастье, купи HEPU.

[volgovod]

Смени ОЖ и будит счастье, купи HEPU.

А причём тут ОЖ? По теплу не жалуюсь, на новой машине грело так, что ботинки плавились, сейчас тоже неплохо, всегда залит тосол Феликс. С медными тоже не всё гладко, текут не реже алюминиевых, хотя и цельнопаяные.

[Колхозник]

Дело еще в сечении трубок, по - мимо набивки, на иномарках они больше. А что лучше медь или аллюминий, да фиг знает, но на иномарках я медных не видел.

Есть и медные. Старые медные радиаторы довольно надёжные, у меня 20 лет выдержал. Потом стенки проело и потёк. Сейчас на иномарки большинство радиаторов китайские, и при заказе не понятно что пришлют, особенно если выбираешь подешевле. Отечественные радиаторы аналогичных размеров почему-то стоят дешевле чем китайские. В чём фокус я так и не понимаю.

Из плюсов отмечу наличие автоматических натяжителей на ремнях, благодаря которым исключается недотяг или перенатяжение ремней.

В иномарках автоматические натяжители и гидрокомпенсаторы появились ещё в 80-90 годах, причём даже на дешёвых моторах. На ТАЗах только в двухтысячных.

[Roman80]

Смени ОЖ и будит счастье, купи HEPU.

А причём тут ОЖ? По теплу не жалуюсь, на новой машине грело так, что ботинки плавились, сейчас тоже неплохо, всегда залит тосол Феликс. С медными тоже не всё гладко, текут не реже алюминиевых, хотя и цельнопаяные.

Может клапан пробки расширительного бачка лишнее давление не спускает? У друга на 2111 из-за этого сам бачок трещинами пошел и радиатор отопителя также меняли. На замену ставили алюминиевый. Но у него доступ к радиатору был со стороны моторного отсека.

[Roman80]

Из плюсов отмечу наличие автоматических натяжителей на ремнях, благодаря которым исключается недотяг или перенатяжение ремней.

В иномарках автоматические натяжители и гидрокомпенсаторы появились ещё в 80-90 годах, причём даже на дешёвых моторах. На ТАЗах только в двухтысячных.

Имелись в виду гидрокомпенсаторы? Или и натяжители ремней сейчас автоматические ставят?

[volgovod]

Купил алюминиевый штатный, 750 рублей.

[ВРУНГЕЛЬ]

Купил алюминиевый штатный, 750 рублей.

Вас, богатых, не поймешь

[Колхозник]

Имелись в виду гидрокомпенсаторы? Или и натяжители ремней сейчас автоматические ставят?

Автоматический натяжитель ремня ГРМ АвтоВАЗ освоил уже "давно". А вот автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов только начал осваивать, типа последняя техническая новинка от ВАЗа.

[ВРУНГЕЛЬ]

В том виде в каком они его освоили, лучше бы не осваивали вовсе

[Roman80]

Имелись в виду гидрокомпенсаторы? Или и натяжители ремней сейчас автоматические ставят?

Автоматический натяжитель ремня ГРМ АвтоВАЗ освоил уже "давно". А вот автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов только начал осваивать, типа последняя техническая новинка от ВАЗа.

Это на каких моделях применяется (и для ГРМ и для навесных)? Калина и новее?
На десятом семействе я их не заметил. Был правда натяжитель цепи ГРМ, но это уже седая старина.