Платный путепровод Соколовка - Карцево

[skaut]

А вы из РЖД, раз с такими спец(ифическими) документами хорошо знакомы? Выложите пример ознакомлюсь. Когда то элементную базу для автоматики на ЖД разрабатывал. Давно было. Но даже тогда человек в основном следил за автоматикой и мог вмешиваться только в самых экстренных случаях, к которым точно никакие транспортные пробки не относились...

[D_e_D]

турникеты на платном путепроводе - не серьезно в наше время, пора уже комплексы фото- и видеофиксации задействовать. Пусть фиксируются автоматическими устройствами... За месяц потом можно будет оплатить как коммунальную услугу по счетчику...
Пробок не будет )

[АЛСНщик]

человек в основном следил за автоматикой и мог вмешиваться только в самых экстренных случаях, к которым точно никакие транспортные пробки не относились...

Между прочим, в 80-е и 90-е годы встречался с ситуацией, когда дежурный по переезду в инициативном порядке "расшивал" дорожную пробку: присмотрится вдаль, прислушается - и махнёт флажком водителям, чтобы объезжали шлагбаум. Естественно, такие действия являются нарушением.
Впрочем, в те годы на переездах вообще порядка не было, а сообщения о столкновении поездов с пригородными автобусами приходили как сводки с фронтов. Да и кто теми автобусами рулил? Обильно татуированный "кадр", вся кабина которого была увешана картинками порнографического содержания (и где только брали эти картинки в 80-е годы). О соблюдении ПДД такими водителями не могло быть и речи: постоянное превышение скорости, хроническое опережение графика минут на сорок, посадка пассажиров сверх вместимости автобуса (вплоть до просовывания детей в окна).

[ZZ]

Не соглашусь.

Имеешь полное право.
Так же имеешь полное право составлять любые опросы и приставать с ними с командой сподвижников к проходящим мимо гражданам. И даже платить сподвижникам деньги за участие.
Что касается "умеренной платы" за проезд про это хорошо сказал Скаут. Если человек раз в год проедет по путепроводу - это одно, а платить около тысячи в месяц за пользование платным путепроводом, потому что альтернативы нет, а бесплатный переезд закрыт - совсем другое.
Если бы переезд не закрывали, то никто бы тут копья не ломал. Каждый выбирал бы то, что ему больше подходит в данной ситуации.
А в данной ситуации мы видим принуждение и навязывание услуг. Хоть сто опросов проводи.

[ZZ]

http://www.dni.ru/auto/2013/2/11/248007.html
Все еще только начинает разворачиваться. Готовьте денюжки для "умеренной платы" на каждом переезде.

[ask]

Почему так многим не нравятся "Дороги Единой России"? Зачем пытаться нарушать принцип демократического общества, когда меньшинство ( которая не хочет платить) не подчиняется решениям лидеров правящей партии т.е. большинству, и еще открыто выражает свое мнение! Это нарушает Российское законодательство. А как же инновационные решения по платной медицине, платному обучению детей и студентов? Как Вы видите защиту ученых степеней бесплатно? А платные, но безопасные пешеходные переходы через многополосные улицы и дороги? Вы что – действительно считаете, что платное образование в России не выпускает классных специалистов и дипломированных чиновников? Выбор сделан. Так что опросы, подтверждающие правильность принятых и воплощаемых решений просто необходимы нашему обществу, а тот, кто против – это ….., и им надо выразить полное презрение и депортировать хотя бы в Германию!

[Mareg]

Путепровод на границе ул Есенина конечно бесплатный, но продолжение улицы Есенина через парк Победы до окружной (ген план Рязани) могут сделать платным (по Голенчинским дачам с ветерком за 20-30 рублей, вроде мелочь а заработать можно в 100 раз больше чем в Соколовке)

А почему путепровод на Есенина оставлять бесплатным? По закону не нужно строить что-то заново, достаточно модернизировать и можно ставить пункты оплаты. У меня подозрение, что именно Есенинский путепровод станет следующим платным объектом ибо тренировка по признанию объекта аварийным уже была. А еще в платные просится Окский мост, на который вечно нет денег. Пара, тройка путепроводов по южной окружной, которые нужно расширять. Кусок трассы М5 от Леска до поворота на Истье просто вообще непонятно как он еще бесплатный. И куча мостов через реки по всей области. Перспективы для инвесторов просто радужные.

Отличная мысль. И еще надо сделать платным мост на Московском шоссе у Полсинаута. Может хоть кто-то откажется от машин в пользу общественного транспорта.

[ask]

Что-то груcтно стало. Даже верить не хочется.
http://noskurnos.ru/node/6986
Не только мы опасаемся

[Fafhrd]

Эта страшилка уже несколько лет ходит по сети. Только год меняется.
http://www.znatnado.ru/-news_page_2094
И каждый год грустно и верить не хочется. Но верят.

[ask]

Знаю, но грустно ...

[Big62]

Почему страшилка?
Мой отец в зимние каникулы изучал новый закон об образовании.
Сказал, что школ больше не будет, всем нужно переименоваться в ООО какое то там учреждение, готовится переделывать документы и устав.
Сколько будет бесплатных часов по тем или иным предметам пока не знаю.

[ask]

Что такое "развитой" рынок - в начале 90-х мало кто понимал. Прошло время, теперь скидки для самых умных или состоятельных http://www.educent.ru/oplata.html

[hardbone]

Имеешь полное право.

Ага, имею. Делать то, что считаю здравомысленным и честным, не взирая на ерничание недовольных.

А в данной ситуации мы видим принуждение и навязывание услуг. Хоть сто опросов проводи.

Вот мнение условного большинства на предмет согласия с этим принуждением и навязыванием услуги и вызывает интерес. Если большинство согласно, то вся эта история имеет один оттенок, если большинство против, то другой. А само по себе "принуждение и навязывание услуги" не несет в себе печати вселенского зла. Обстоятельства многое решают.

[Путник]

Что такое "развитой" рынок - в начале 90-х мало кто понимал. Прошло время, теперь скидки для самых умных или состоятельных http://www.educent.ru/oplata.html

Чем Вам подготовительные курсы-то не угодили?
Давайте уже не будем офтопить.
Лучше расскажите что нового Вам юрист сказал. На контакт с депутатом вышли? И когда уже начнется суд по поводу платного путепровода.

[ZZ]

А само по себе "принуждение и навязывание услуги" не несет в себе печати вселенского зла.

Конечно не несет! Все во имя народа. все для блага его!!!

[ask]

Офтопить не буду. Всему свое время, Путник.
Всегда хотел спросить Вас: Наверняка 1815 Ваших сообщений, написанные Вами, не прошли без хотя бы одного (исправления, редактирования) модерирования с Вашей стороны ... Подпись работает? И если можно, куда и как путь держите? Через "платные" или альтернативные?

[StR]

Имеешь полное право.

Ага, имею. Делать то, что считаю здравомысленным и честным, не взирая на ерничание недовольных.

А ерничающие недовольные имеют полное право посылать тебя во все мыслимые адреса, когда ты начинаешь доставать их своими "здравомысленными и честными" делами. Демократия, блин. Плюрализьмь.

[StR]

Если большинство согласно, то вся эта история имеет один оттенок, если большинство против, то другой. А само по себе "принуждение и навязывание услуги" не несет в себе печати вселенского зла. Обстоятельства многое решают.

Согласно модели Российского законодательства, существующей в моей голове, в общем случае абсолютно безразлично мнение большинства по вопросу "принуждения и навязывания услуги". Достаточно судебного решения по единичному обращению, даже без наличия "печати вселенского зла".
К сожалению, в данном случае, применена патентованная схема строительства, позволяющая избежать данного судебного решения, засчет инновационного использования дырки в законе.

[StR]

Господин tollroad, к Вам тут вопросы накопились в процессе тестовой эксплуатации, ответите?

1. Можно ли ознакомиться с перечнем замечаний, выставленных заказчиком при приемке объекта? Финансовую часть можно опустить.
2. Как получилось, что съезд с кольца на Новоселковскую по своим геометрическим параметрам не позволяет пропускать одновременно грузовой транспорт в двух направлениях? Ошибка в проекте? Недосмотр при строительстве? Будет ли расширен съезд по результатам тестовой эксплуатации?
3. Стык съезда с улицей Новоселковской выполнен с разницей уровней порядка 10 сантиметров. Те же вопросы, что и в п. 2. Как так могло получиться и когда будет исправлено?

[Npp]

http://www.dni.ru/auto/2013/2/11/248007.html
Все еще только начинает разворачиваться. Готовьте денюжки для "умеренной платы" на каждом переезде.

Путепровод в Белых Столбах уже давно строится, часть сооружения уже стоит. Это по дороге из Бронниц на Каширу. Не знал только что строит его уже знакомая шарашка и он будет платным. Переезд там тоже в плачевном состоянии, хотя работает гораздо быстрее чем наш. В среднем время проезда в рабочие дни составляет минут 20-30, а движение по ж.д. активнее в разы. Ну хоть грозятся бесплатную альтернативу оставить.