Отзывы владельцев о своих авто, плюсы минусы

[Ottorzn]

если б не налоги я бы взял себе крайслер пацифику и был бы доволен аки слон.

[глен]

[
Субару значительно дороже. Осаго 12 тыс,

12 тыщ? а что за машина, если не секрет?

[глен]

да тут и так одна реклама: пятнашек, субар и ситроёнов.

а где реклама-то? я не рекламирую ситроен.. следующей машиной врятли ситроен будет.. а может и будет..ещё не знаю.. думаю неспешно.. вариантов много

[Blush]

В год её эксплуатация забирает около 500 тыс.

Ок-к-кх...
Вот по этому я так люблю подержанные машины - это дёшево!
Сервис недовольный тем как я обслуживаю свой транпорт сразу нафиг идёт. Впрочем даже реношников это не взволновало ни разу.
Хлопот конечно больше, но вы в год тратите в полтора раза больше, чем мне обошлась покупка минивена вместе с последующим доведением до кондиции!

[ВРУНГЕЛЬ]

Не единожды.1. при покупке,2. При страховании 3.При налоге на ТС; 4.при эксплуатации

Ну п.2 можно сильно уменьшить если есть возможность, а...
Если почитать местное законодательство, то п.3 можно совсем исключить.

[salabus]

Субару значительно дороже.

Дорогой nikols, хватит нас уже развлекать сказками о чудесах.

12 тыщ? а что за машина, если не секрет?

Насколько я помню - это было названо "Субару КВАДРО" (дословно). Думаю, рассказы о 500 т.р. в год - из той же серии. Что может знать российский пенсионер о величине налога на его автомобиль - я вообще не представляю.
P.S. Я тут заказал себе некоторых з\ч на СУПЕРДОРОГОЙВОБСЛУЖИВАНИИ а/м Субару Форестер:
передние крылья (в цвет, покраски не требуют) - 1+1 т.р.
передний бампер (--) - 6 т.р.
левая фара (ксенон, заводская) (отделка, рамка - --) - 5 т.р.
с упаковкой (1 т.р.) - 14 т.р. + оплата ТК (ок. 3-4 т.р.)

Цена замены задней двери, сосулька упала - 75 тыс руб.

У меня там тоже вмятинка есть, так я себе уже присмотрел заднюю дверь (в цвет, даже все буковки/цифирки такие же) - 1 000 р. (одна тысяча рублей) + ТК.
Регулировка клапанов + ремонт стартера+ замена ВВ-проводов на круг обошлась мне в 2000+500+1500+2779=6779 (на круг - это значит ВСЕГО ЗА ВСЕ).
Пятьсоттыщвгод? Ну-ну... Может быть, под маркой "Субару" стали выпускать седельные тягачи?

[ФрекенСнорк]

такой дорогой бампер?
нам ситроеновский вышел около трёх.

[DS]

Блин, где вы всё это берёте? Я тут на ТО съездил - 16 тыс.!

[Колхозник]

У меня за год дровни съели:
10 т.р., на "новый мотор", пока не ставил, но это очень дёшево, с учётом что кроме мотора мне достались модные сёдла под жопу и ещё кучка запчастей.
2 т.р. - задние колодки.
3 т.р. - масло, ибо выжирает и приходится лить по мере угара.
2,5 т.р.- страховка.
1 т.р. - техосмотр, ибо авто на момент осмотра не соответствовало техническим требованиям.
0,5 т.р. - налог
2,5 т.р.(?) - за съёмную тонировку.
1 т.р. - за мелочи о которых не помню.
Итого 22,5 т.р. Цены примерно по памяти.
Ещё было мелкое ДТП, где я был виноватым. Сумел починить бесплатно. Иначе ещё бы 5 т.р.

С учётом разницы классов автомобилей у меня и Николса, 500 т.р. мне не кажется странным.

[MrM]

Субару в Москве с обслуживанием у официального дилера вещь несомненно ну очень дорогая. Заказывать запчасти на всяких там сайтах не получится.
Сколько может стоить лобовое стекло (камень попал) для Ниссан Альмера Классик? Ну тысяч семь, наверное. Я был очень удивлен, увидев в счете для ингосстраха цифру в 28 тысяч + 3 тысячи за работу. Правда стекло ну очень фирменное.

[MrM]

В 2010 году на этой ветке описывал свою Альмеру Классик. Тогда её очень хвалил, а сейчас могу сказать точно что это корейский танк. Наш ответ Ким чен иру. При пробеге в 20000 ежегодно на ремонт я потратил, внимание, ровно 5000 рублей. За четыре года и это притом, что я не первый хозяин. В эту цену входит: замена главного цилиндра сцепления (это он подтекал) 3000 руб. с работой, поиск и устранение обрыва жилы провода на одном датчике и устранение поломки одной из фишек фар ближнего света. И всё... Машина как летала три года назад, так и летает. Самые большие затраты - Каско 30 000 и бензин. ТО выполняю регулярно на сервисе ЖБИ2: масло, свечи, колодки...

[volgovod]

За 2013 год уже ушло порядка 64 тысяч рублей, из них 60 покраска, тысячи 3 масло, 1 тысяча антифриз.
В ближайшем будущем, тысячи полторы - антикор, три тысячи - глушитель.

[anna_83]

Я за рулем альмеры уже как год, брала в элекс полюс, машина летает.....))))))) не каких поломок, у мене не произошло, безумно рада своей машинкой. Надеюсь, что и в дальнейшем она меня не разочарует.

[Bazooka]

У сестры hyundai Getz 2008 г.в. Пробег очень маленький ~27 тыс. за пять лет.
Но зато за эти пять лет с машиной не было ни одной проблемы, даже ни одна лампочка не перегорела

[Русланrzn]

У сестры hyundai Getz 2008 г.в. Пробег очень маленький ~27 тыс. за пять лет.
Но зато за эти пять лет с машиной не было ни одной проблемы, даже ни одна лампочка не перегорела

На Калине комплектации "люкс", за 5 лет и пробеге в 100 т.км. тоже ничего не сгорело и не сломалось. Кондиционер морозит аж стекла в в узорах

[Mary111]

Я за рулем альмеры уже как год, брала в элекс полюс, машина летает.....))))))) не каких поломок, у мене не произошло, безумно рада своей машинкой. Надеюсь, что и в дальнейшем она меня не разочарует.

За свои деньги нормальный автомобиль, вполне надежный. Сборка еще корейская или уже ваз? Молдинги пока не облезают?

[nikols]

Маленькая машина и дещево стоит.

[SVT]

Note, пенсионер уже, на отметке 170000км синхронно загудели 3 ступичных подшипника, 4й (правый передний) не загудел, т.к. на пробеге около 40000км менялся по гарантии стоимость переднего подшипника около 1000р (оригинал), задних около 650р за штуку (SNR, он и оригинал). Параллельно эксплуатируется шевротаз, один передний подшипник отходил после замены около 8000км, подшипник задней полуоси прошел около 1500км и умер..

[ganjik81]

Взял себе Тигуан - Дизельный , очень доволен, если бы еще по тише движок работал, так вообще цены бы не было.
6 литров по трассе, ЗЕР ГУД!

[dtrinin]

Взял себе Тигуан - Дизельный , очень доволен, если бы еще по тише движок работал, так вообще цены бы не было.
6 литров по трассе, ЗЕР ГУД!

Шумка есть,но тоже доволен