Может Фоменко?

[Колхозник]

Сдулась "Маруся".
http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 3&t=135582

И команда Формулы-1 тоже.

[Thrasher]

Уже больше года назад...

[Колхозник]

Сейчас просто всё подошло к окончательному закономерному итогу. Бывшие работники остались без зарплаты, бывший кузовной цех сносят под строительство многоэтажки, остатки недостроенных автомобилей отправят под пресс. Бюджет освоен, уверен, что руководители проекта не ушли с пустыми карманами.

[Колхозник]

По разным данным было продано то ли 4 автомобиля, то ли вообще ни одного.
Вот зачем люди работали? Нафига? Проще было без излишнего шума всё разворовать, а если при этом ещё хотели поделиться с простыми людьми, то отдать деньги просто так, не заставляя работать.

Друг работал у них, чисто было отмывание денег, за время их существования небыло продано не одной машины ( в википедии была статья что якобы было около 40 проданных). Фоменко там был их лицом для рекламы хотя по факту там ничего не решал. В том году в офисе у них электричество отрубали за не уплату))) а по поводу видео разных на ютубе где снимали машины в движении в Москве это все работники Маруси катились потому что им их выдавали для рекламы чтобы люди видели их типа покупают))) друг на на одной из них как то приехал к нам в балашиху так у него отвалилось колесо и машину увезли на эвакуаторе)))

[глен]

Бюджет освоен, уверен, что руководители проекта не ушли с пустыми карманами.

а чей бюджет то был?

[ФрекенСнорк]

это мне напомнило, как тут "Армату" восхваляли...

[Колхозник]

а чей бюджет то был?

Частный, якобы. "Предприниматель" Андрей Чеглаков. Сначала продавал приставки Денди, потом пересел в руководящее кресло на Гознаке. Сейчас вот в Ростелекоме трудится, продолжает инновационную деятельность.
http://www.rbcdaily.ru/media/562949986810379
Видимо опытный пилильщик и инноватор со стажем.

[глен]

Частный, якобы. .

то есть в данном случае лично вам , не за державу обидно, а непосредственно за благосостояние Андрея Чеглокова? или я что-то не понял?

[UNCLE1911]

Он такой же частный, как бизнес мадам Васильевой, имхо.

[глен]

Он такой же частный, как бизнес мадам Васильевой, имхо.

ну вам виднее... вы ж у нас ум, честь и совесть+ налоговая и счётная палата в одном лице
я от этой темы далёк, поэтому поинтересовался - был ли там гос капитал, или это частные инвестиции?
лично мне чужие финансовые заморочки мало интересны..
по мне если бы проект получился- я бы за людей порадовался бы (хоть никогда бы на подобной машине ездить не стал бы)..
по мне - больше проектов хороших и разных!!!!!!!!!!

[Колхозник]

то есть в данном случае лично вам , не за державу обидно, а непосредственно за благосостояние Андрея Чеглокова? или я что-то не понял?

Насчёт Чеглакова не знаю. Но многие "предприниматели" в нашей стране весьма зависимы от государства. В том числе их благосостояние, полученное на залоговых аукционах и во время работы на ответственных постах в различных ФГУПчиках.

Одно дело когда миллионер Маск вкладывает деньги в Тесламобили. А другое дело когда у нас всякие мутные бывшие менеджеры ФГУПов отмывают откаты на Марусемобилях.

[глен]

то есть в данном случае лично вам , не за державу обидно, а непосредственно за благосостояние Андрея Чеглокова? или я что-то не понял?

Насчёт Чеглакова не знаю. Но многие "предприниматели" в нашей стране весьма зависимы от государства. В том числе их благосостояние, полученное на залоговых аукционах и во время работы на ответственных постах в различных ФГУПчиках.

Одно дело когда миллионер Маск вкладывает деньги в Тесламобили. А другое дело когда у нас всякие мутные бывшие менеджеры ФГУПов отмывают откаты на Марусемобилях.

я вас правильно понял?
вы считаете, что изначально весь этот проект был задуман чтобы быть провальным, и создан для реализации каких то мутных и тёмных финансовых схем?
а вариант что просто не пошло, что где -то обсчитались, и т.п не рассматривается?

[Колхозник]

Не рассматривается.
Люди с деньгами далеко не дураки. Они не будут вкладывать в провальные проекты. А вот отмыть сомнительное баблишко - сам бог велел. Даже модного клоуна Фоменко наняли для пиара.

Вот посмотри видео. Почему в нашей стране невозможен конкурентоспособный малый бизнес и новая индустриализация, а возможно только освоения бюджетных нефтедолларов в том или ином виде:
http://www.youtube.com/watch?v=04RmPc3pgSA

http://www.youtube.com/watch?v=yz1uxp51INw

[ivanes]

Колхозник
Кто руководил в Рязани сотовым оператором МТС? Секретарь железнодорожного райкома ВЛКСМ.
Кто создал Приобанк ? Один из секретарей обкома КПСС.
2 августа 1989 года на совещании в кабинете начальника областной конторы Госбанка Тамары Пигиловой была создана инициативная группа по созданию банка, которую возглавил начальник финансового отдела Рязанского станкостроительного завода Владимир Мазаев. 21 октября того же года был утвержден устав коммерческого банка «Приокский» («Прио-банка»), а 6 декабря Госбанк СССР зарегистрировал новое финансово-кредитное учреждение под № 212.
В 1989г к Т.Пигиловой в кабинет не мог попасть директор крупного завода,а тут начальник финотдела. Смешно. Надо помнить 1989г. В августе пришел,в октябре утвержден устав,в декабре зарегистрирован в Госбанке СССР. Это был самый тяжелый год для СССР. Народный съезд СССР и РСФСР.

[Колхозник]

а вариант что просто не пошло, что где -то обсчитались, и т.п не рассматривается?

Вот ты лазишь по деревам и пилишь ветки. Представь если ты будешь лазить на дерево с пилой "Дружба", по приказу мудрого эффективного топ-менеджера. Я думаю исход такого бизнеса вполне понятен, он "не пойдёт". И любому более-менее здравомыслящему человеку это понятно, даже тем, кто никогда пилу Дружба не держал в руках, а просто посмотрел её вес и внешний вид в Википедии.

А с Марусей люди "обсчитались". Ага.

[глен]

ну с пилой сравнение не совсем в тему..

[

А с Марусей люди "обсчитались". Ага.

почему бы и нет?

В 2009 году обанкротились 2 знаменитых американских автопроизводителя – Chrysler и затем General Motors – в апреле и июне 2009 года соответственно. Многих это сильно пугает – ведь эти компании пережили Великую Депрессию в США и 2-ю мировую войну, а их бренды считаются культовыми. Поэтому нынешний кризис многим людям кажется очень страшным. Однако это далеко не так!

На самом деле былой успех и даже культовость этих компаний были вызваны очень грамотным маркетингом, а их проблемы начались не из-за нынешнего кризиса, а несколько десятилетий ранее и вызваны они были серьезными ошибками как в стратегическом, так и в операционном маркетинге.

вот к примеру далеко не Маруся...а тоже как-то не очень дела

[salabus]

глен, не спорю с фактами затруднений у Крайслера и GM, но подобная "аналитика" (выставление в ряд после слова "пережили" Великой депрессии в США и Второй мировой; подобные гиганты "пережили" ту депрессию в основном благодаря Второй мировой) вызывает сомнения. Но если уж зашла речь - они что, пустили под пресс прототипы? Нет, что-то, конечно, пустили. Кого-то, разумеется, уволили. Но не в масштабах 100%. Даже близко не. И если прохоровский ё так и не поехал - на фоне всего прочего мне лично пофигу: отмывал он бабло, пиарился в Кремль, или что еще. Если не вышло пустить в серию такой, в принципе, тривиальный аппарат (по уровню нынешних науки и технологий) - складывается свербящее ощущение, что в глобальном, т.с. стратегическом администрировании нашей экономики что-то очень не так.

[глен]

глен, не спорю с фактами затруднений у Крайслера и GM, но подобная "аналитика" (выставление в ряд после слова "пережили" Великой депрессии в США и Второй мировой; подобные гиганты "пережили" ту депрессию в основном благодаря Второй мировой) вызывает сомнения. .

а это как бы и не аналитика совсем , это просто пример
того что ( я выделил)

На самом деле былой успех и даже культовость этих компаний были вызваны очень грамотным маркетингом, а их проблемы начались не из-за нынешнего кризиса, а несколько десятилетий ранее и вызваны они были серьезными ошибками как в стратегическом, так и в операционном маркетинге.

они что, пустили под пресс прототипы? Нет, что-то, конечно, пустили. Кого-то, разумеется, уволили. Но не в масштабах 100%. Даже близко не.

конечно нет, но и сравнивать масштабы некорректно... у нас тоже ТАЗ тянут за ухи, и прочие места

стратегическом администрировании нашей экономики что-то очень не так.

хотелось бы уточнить..
наша экономика, в данном подтексте это экономика страны, или экономика господина Чеглокова? который был и инвестором, и в руководстве компании

[salabus]

Экономика господина Чеглокова - это его экономика. А наша - это экономика нашей страны. И Чеглакова - тоже. Он маленькая такая шестереночка, или просто тавотница в этом большом и сложном механизме. И как-то так получается, что производить что-либо оказывается невыгодным.

[ФрекенСнорк]

шикарная логика, конечно, если приводить в пример дженерал и Крайслер...
то есть эти компании работали чёрти скока лет, потом решили отдохнуть...
и господин Чеглоков, каковой с разбегу решил так примерить на себя пиджак Ли Якокки...