Новости науки и техники

[DS]

Это Путин.

[Шварц]

+1 На секундочку... сутки станут на длиннее



Источник http://rosnauka.ru/news/643

[Walker]

Во Франкфуртском музее архитектуры проходит выставка «Design für die sowjetische Raumfahrt» («Дизайн для советских космических путешествий»):

Diese monografische Ausstellung über das Werk der russischen Architektin Galina Balaschowa präsentiert eine einzigartige Sammlung von Entwürfen für die sowjetische Kosmonautik: Planungen und Konstruktionszeichnungen für Sojus-Kapseln sowie für die Weltraumstationen Saljut und Mir. Als Beraterin wirkte Balaschowa für das Buran-Programm, das sowjetische Pendant zum US-amerikanischen Space Shuttle…



==
Эта авторская выставка посвящена работе русской архитектурессы Галины Балашовой и представляет собой уникальное собрание проектов, предназначенных для советской космонавтики: планы и чертежи для кораблей «Союз», станций «Салют» и «Мир». Галина Балашова в качестве консультанта принимала участие в программе «Буран»…
===

По-русски на DW.

[ivanes]

05.07.2015г планируется стыковка Прогресса-28 с МКС. Запуск прошел успешно. Космодром Восточный получал телеметрию с Прогресса. Заработал пункт приема информации.

[ФрекенСнорк]

из жж-шки френда.
"Только что вернулся с некоего профессионального совещания, совместно проводимого МОТ, ВОЗ и ЕС. Впервые за несколько лет на нем не было представителей России. Не связанные ни с какой политикой европейские, американские и прочие токсикологи и гигиенисты с недоумением и разочарованием взирают на стремительно нарастающий российский изоляционизм. По дороге в Нанси потешил одно из своих хобби - погулял по международному авиасалону в Ле-Бурже. Никаких следов российской авиации, ни военной, ни гражданской. И русская речь в многоязыкой толпе посетителей тоже не была слышна."
и продолжение-
"Отсутствие там российской авиатехники и незвучание русской речи - еще одно дурное предзнаменование не только для остающихся еще российских авиастроителей, но и для простых авиапассажиров. Не место здесь вдаваться в подробности, но поверьте тому, кто "в теме": воздушный транспорт в России - в первую очередь система внутренних перевозок - находится на грани коллапса, и их существование зависит от доброй воли корпораций "Боинг" и "Эйрбас" и контролирующих их правительств западных стран. Можно, конечно, духовно тащиться из Благовещенска в Мурманск на поезде, а из Новокузнецка в Ставрополь патриотично трястись на корейском автобусе. Вон Пушкин вообще на лошадях ездил, а какие стихи писал!"
Михаил Черейский.

[Vredtech]

Премьер-министр Дмитрий Анатольевич Медведев слетал в космос

https://www.youtube.com/watch?t=68&v=Zbt9GcNcvlU

[ivanes]

Михаилу Черейскому надо было бы посмотреть ТВ перед посещением выставки Л-Бурже.
Её (новую технику) не планировали российские авиакомпании и Роскосмос показывать.
Рассказали в самом начале открытия выставки.

. В этом году посетители авиасалон смогут увидеть в натуральном виде только ближнемагистральный пассажирский авиалайнер «Сухой Суперджет - 100». Остальное только на стенде ОАК (Объединенной Авиастроительной Компании).

В российских павильонах представлены модели самолетов МС-21-300, Бе-200, Ил-112В, Су-35, Су-32, МиГ-35, МиГ-29К. А также учебно-боевого Як-130 и истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА.
Хотя относительно скромный размер делегации в Ле-Бурже вполне может быть знаком того, что Россия сегодня переориентируется в сторону альтернативных выставочных площадок в Китае, Чили или Объединенных Арабских Эмиратах.
http://x-true.info/20764-le-burzhe-osta ... tazha.html

[hardbone]

Долетели до Плутона! (правда на мимо, топливо для торможения не было предусмотрено)

Самые подробные фото будут только через несколько месяцев, пока прокачают по каналу связи все, что зонд наснимал в наиболее близкой точке.

Незадолго до

[АЛСНщик]

«Кулибину» из Краснодара грозит колония за «изобретение» солнечной батареи!
Примерно такие заголовки можно встретить в интернете в данный момент. А вот статья из, казалось бы, солидного издания:
http://www.rg.ru/2015/07/15/batareya.html
Что же такое получается: заниматься физической электроникой может любой "Кулибин"? Ну-ну... Авторы статьи хотя бы приблизительно представляют стоимость лабораторного оборудования, минимально необходимого для проведения подобных исследований: электронной Оже-спектроскопии, спектроскопии вторично рассеянных ионов низких энергий и т.д.? Это я тому, что в физической электронике нет места "кулибинщине" - там могут работать только ведущие мировые научные центры. Вариант "доработать напильником" с кристаллической решёткой не прокатит

[ivanes]

АЛСНщик
попробуйте заказать в Китае простой психотропный препарат. Не сможете. А тут целых 0,5 кг. Он имел уже солнечную панель - опытный образец. Ацетон и клей Момент - психотропные вещества. Молодежь нюхала и болдела.

[ФрекенСнорк]

«Кулибину» из Краснодара грозит колония за «изобретение» солнечной батареи!
Примерно такие заголовки можно встретить в интернете в данный момент. А вот статья из, казалось бы, солидного издания:
http://www.rg.ru/2015/07/15/batareya.html
Что же такое получается: заниматься физической электроникой может любой "Кулибин"? Ну-ну... Авторы статьи хотя бы приблизительно представляют стоимость лабораторного оборудования, минимально необходимого для проведения подобных исследований: электронной Оже-спектроскопии, спектроскопии вторично рассеянных ионов низких энергий и т.д.? Это я тому, что в физической электронике нет места "кулибинщине" - там могут работать только ведущие мировые научные центры. Вариант "доработать напильником" с кристаллической решёткой не прокатит

"Дорогие мои все!!!
Вы, знакомые и незнакомые люди, ставшие мне настоящими друзьями – вы молодцы!
Сегодня адвокаты Димы Лопатина сообщили, что:
- Дима, во-первых, остается на свободе
- что прокуратура отказалась от своего требования признать его еще и контрабандистом и увеличить срок с реальным лишением свободы
- адвокатами также решено отозвать жалобу со стороны Димы, иначе это грозило бы долгим разбирательством и отсутствием возможности выезда, а дел и планов у нашего таланта – вооо! Как и приглашений к научной работе!
Мы с вами сделали это!
Все вместе – «Российская газета» и мы своими подписями – сдвинули скалу системного равнодушия и помогли сторонам процесса принять верное решение.
А Дима – наша солнечная батарейка – всем передает привет и спасибо.
Когда я запускала петицию по сбору подписей, даже не ожидала такой поддержки.
Просто хотелось чем-то помочь Диме.
Это – волшебно, это – здорово, это – по-человечески!
Знаете, после такого я не хочу вас потерять.
Добавляйтесь ко мне в соцсети, вы все – уже мои друзья.
Вы – лучшие!!! Мы – вместе!!!
Ваша Ольга Косец"
https://vk.com/kosets
и моя подпись там тоже есть. и я рада, что она- сработала. хотя- упреждая отдельные вопросы- не чуйствую себя "героиней"

[Колхозник]

В шарашку его надо было. И челюсть на допросе сломать. Тогда стал бы VIP-нанотехнологом. А так останется непойми каким "кулибиным".

[hardbone]

Суэцких канала теперь два!

"Новый Суэц" был сооружен всего за год против 10 лет, потребовавшихся в XIX веке для строительства первой очереди. Строительство дублера стоило $8,5 млрд и, как ожидается, повысит доход Египта от эксплуатации водного пути в 2,5 раза - до $13,2 млрд с нынешних $5,3 млрд.

Цель проекта - обеспечить двустороннее движение судов. В дальнейшем с юга на север они будут следовать по старому, а с севера на юг по новому руслу. Это позволит избежать заторов и ожидания, сократит время прохождения канала с 18 до 11 часов и повысит суточную производительность с 49 до 97 кораблей.

Не понимаю я такой экономики, если и правда единовременные вложения в 8 ярдов принесут доход на 8 ярдов в год, то чего же они так долго тянули со строительством? Хотя возможно отгадка в словах "как ожидается".

[Walker]

Суэцких канала теперь два!

"Новый Суэц" был сооружен всего за год против 10 лет, потребовавшихся в XIX веке для строительства первой очереди. Строительство дублера стоило $8,5 млрд и, как ожидается, повысит доход Египта от эксплуатации водного пути в 2,5 раза - до $13,2 млрд с нынешних $5,3 млрд.

Цель проекта - обеспечить двустороннее движение судов…

Не понимаю я такой экономики, если и правда единовременные вложения в 8 ярдов принесут доход на 8 ярдов в год, то чего же они так долго тянули со строительством?…

Китай на сухопутную альтернативу Суэцу намекает:

In order to ensure reliable access for Chinese commercial shipping from the Red Sea to the Mediterranean Sea, the Chinese government has adopted a dual-track approach, simultaneously expanding its interests in the Suez Canal corridor while also pursuing a land-based route through Israel. For its preferred maritime strategy, China’s state-owned shipping companies have invested in ports along the Suez Canal Corridor, from the Gulf of Suez to Port Said in Egypt. For China’s alternative land-based route, Beijing is pursing the “Red-Med” rail project, which completely avoids the Suez Canal by traversing Israel from Eilat on the Gulf of Aqaba to Tel Aviv on the Mediterranean. These two routes position China to realize its goal of the two Silk Roads meeting in the MENA region.
…
Beijing’s current reliance on the Suez Canal for shipping Chinese exports to Europe represents an increasing risk to the continued growth of China’s economy.
…
Prior to the Arab Spring in 2011, China invested heavily in the Suez Canal corridor…
The overthrow of Egypt’s longtime strongman ruler Hosni Mubarak during the Arab Spring in 2011 turned the economic and security risks of China’s overdependence into a reality when Chinese cargo ships were severely delayed in the Suez Canal…

оригинал:

Код: Выделить всё

http://www.jamestown.org/programs/chinabrief/single/?tx_ttnews[tt_news]=42943&cHash=9508d3a24834c6900c87914be9559460#.VbkzgLUsGYk


то же на языке Пушкина и обоих Толстых:

Код: Выделить всё

http://translate.google.ru/translate?sl=en&tl=ru&js=y&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.jamestown.org%2Fprograms%2Fchinabrief%2Fsingle%2F%3Ftx_ttnews[tt_news]%3D42943%26cHash%3D9508d3a24834c6900c87914be9559460%23.VbkzgLUsGYk&edit-text=

[hardbone]

Walker, по вашей ссылке

However, extensive engineering challenges and the railway’s high projected cost are potentially prohibitive issues for the project’s successful completion. In total, the railway would include 63 bridges extending two miles and five tunnels totaling five miles, raising questions about the project’s feasibility. Current cost estimates range from $8–13 billion, and since transportation of goods by rail is more expensive than by sea, the long-term profitability of the project is not assured.

[Walker]

Walker, по вашей ссылке

However, extensive engineering challenges and the railway’s high projected cost… the railway would include 63 bridges extending two miles and five tunnels… the long-term profitability of the project is not assured.

Для Китая оба Суэца — и «мокрый», и «сухой», — проекты, как говорят у нас, «инфраструктурные», а имея на руках козырь легче торговаться.

Китайский президент Си Цзиньпин предложил присоединить Суэцкий канал к проекту экономического пояса Нового шелкового пути, после того как Египет официально присоединился к проекту на прошлой неделе, сообщает ТАСС со ссылкой на Menafn.com - новости Египта.

источник
Хотя даже и без козырей Китай тот еще торговец — спросите хотя бы у «Газпрома»
Более того, в расчете на перспективу Египет собирается копать и третье русло.

[ФрекенСнорк]

Суэцких канала теперь два!

вот прицепиться , что-ли, к очепятке- что по-русски будет "каналов", как когда-то прицепились к моей очепятке про "роботу" и блины на Масленицу?

[hardbone]

Ага, прожарьте меня как следует за эту оплошность, чтобы впредь был внимательней.

[ФрекенСнорк]

Ага, прожарьте меня как следует за эту оплошность, чтобы впредь был внимательней.

да ну. принцип Гилеля мне нравится больше, чем ваша злобность и мелочность.

[hardbone]

Злобность и мелочность? Видимо и правда русский для вас не родной.