автопробки

[nikols]

В Москве в этом году была летом самая большая пробка на улицах. Ее длина равнялась 467 км. Был намедне в Рязани, Пробки пора измерять в км. и размещать на городском сайте или на сайте горсовета. Это делают сами автомобилисты, сообщая по мобилу длину пробки на каждой улице. Все это размещалось на карте Москвы. Сделайте подобное в Рязани.

[moon]

когда мы презжали славный город Воронеж, там по местной станции сообщали где стоят засады гаишников:)

[koten]

у яндокса есть сервис пробки. приложения для вынь мобиле рязань поддерживают, как для остальных платформ - хз. кады бываю в резани - доросовестно катаюсь с включенными яндокс-пробками

[Zayec]

когда мы презжали славный город Воронеж, там по местной станции сообщали где стоят засады гаишников:)

Дальнобойцы тож всегда говорят где засады. Слушай 15 чэнэл в АМ.

[moon]

Zayec
спасибо, не знала.

[spike]

В Москве в этом году была летом самая большая пробка на улицах. Ее длина равнялась 467 км. Был намедне в Рязани, Пробки пора измерять в км. и размещать на городском сайте или на сайте горсовета. Это делают сами автомобилисты, сообщая по мобилу длину пробки на каждой улице. Все это размещалось на карте Москвы. Сделайте подобное в Рязани.

сделали, вот нашел....www.probki62.ru

[DorBer]

Господа, давайте подписи соберем с обращением к Админу?
Есть ведь карты.рзн.инфо и линии там рисовать можно.
А сами будем звонить в редакцию, они сделают раздел, будут рисовать красным и желтым

[spike]

да ладно, че париться если есть люди, которые этим специально занимаются

[ENGI]

Наконец-то нашел сайт где все пробки Рязани на карте. Полезная ссылка, пусть будет у всех,

...удобно когда можно посмотреть обстановку на дорогах перед выездом.

...я наверно и на мегавонь буду им звонить

сделали, вот нашел....www.probki62.ru

да ладно, че париться если есть люди, которые этим специально занимаются

Только заметил....там еще и фотки ДТП есть + фотки дорожных работ! круть

красота!!!
http://www.probki62.ru/viewtopic.php?f=14&t=26

Семь сообщений, и все об одном и том же сайте.
Казачок, если ты еще не заметил - на этом форуме очень любят бить засланных.

[spike]

это вроде как авто-форум.
тут вроде как принято делиться полезными ссылками, новостями.

я нашел - рассказал автолюбителям, а лазить туда или нет, дело каждого.

что тут дурного? или у тебя мания преследования, ты в каждом видишь врага?

[pas2005]

spike
Ну если не в каждом, но в каждом потенциальном рекламщике. Такой уж тут народ. Ты набей сообщений штук 150, а потом рекламируй, точнее советуй!

[ENGI]

это вроде как авто-форум.
тут вроде как принято делиться полезными ссылками, новостями.

Абсолютно правильно.

или у тебя мания преследования, ты в каждом видишь врага?

Как думаешь, человека, из семи высказываний которого все семь об одном и том же, стоит заподозрить в предвзятости?

spike
Хочешь попиарить свой сайт - так делай это открыто и ненавязчиво. И не надо считать окружающих глупыми.

[ENGI]

Такой уж тут народ.

Это не народ тут такой, это доморощеные рекламисты едва не толпой сюда прутся все как один с одной и той же сказкой.

[spike]

я не собираюсь вести с тобой дебаты. думай что хочешь.
это тема создана для общения об автопробках, а не для выяснения отношений.

[Рена]

Пора России принять новую концепцию решения транспортной проблемы в части пассажирских перевозок в плотнозаселенных городах, а именно- подвесные транспортные артерии (нарисовать было бы понятнее и быстрее, чем объяснять при помощи слов).
Труба из прозрачного пластика, внутри которой перемещаются капсулы с 2-4 сидениями для пассажиров (если самым простым образом объяснить).
Ученые такого сказать вслух не могут (на картинках про будущее такое рисовали фантасты)- вроде не научно.
1. Сколько пассажиров уезжает с какой-либо станции в какое-то время суток, столько же и возвращается (почти). Поэтому количество капсул-вагончиков величина постоянная.
2. На высоте 3 метров над уровнем земли расположить эти артерии (не убъется народ в случае разрушения).
3. Для накопления капсул-вагончиков придется построить подземные "камеры хранения", компактные и полностью автоматические.
4.В самой артерии-путепроводе можно снизить давление воздуха и существенно съэкономить энергию.
5.Принцип перемещения капсул, скорость перемещения и останов, в настоящее время, решаемые проблемы, просто о них не задумывались в таком аспекте.
6. Экономия просто фантастическая: электрички с их оборудованием и обслуживанием, автобусы, троллейбусы,трамваи, пробки из личные авто, снежные заносы...
Кто-нибудь анализирует ситуацию по судебным делам из-за ненужного и бессмысленного парка личных авто? Эти авто должны отойти в прошлое они себя изжили, не надо развирать(в плане национального вопроса) автопром личных авто-прокат (в городах, для поездки за город)достаточен.
Право одних езить на них уничтожает право других на нормальный, ухоженный газон во дворе дома, на простой пешеходный переход по тротуару (ходить полезнее,чем ездить).У меня есть авто.
Действительно Национальный вопрос- личный дом каждой семье! Тогда и личные авто могут пригодиться, что бы до города доехать, поставить на стоянку, а там на общественном транспорте до работы.

[DS]

Нечто подобное видел в подшивке Техники молодёжи за 56-й год. Счёл за глупость.

[Колхозник]

Для Рязани эти трубопроводы слишком дорого выйдут. У нас толком ни одной развязки в последнее время не построено.
В Москве эти трубы вполне реальная вещь. Но там есть метро, поезда ходят часто, народу тьма. Мне кажется, что для Москвы у труб будет недостаточная пропускная способность. Если такой транспорт там и построят, то она ещё больше разрастётся, совсем продуху от них не будет, пол России понаедет. А у нас, дай Бог, построят трубу до Москвы, запустят туда десяток - другой длинных междугородних капсул человек на 50, и все попрут в Москву на работу, т.к. по времени будет очень быстро.

Если помечтать в ключе капсул, людских трубопроводов, светлого будущего, то скорее каждого поселят не в отдельно стоящий дом, а в ячейку по типу пчелиной соты. В Японии такие ячейки уже есть и используются пока в качестве гостиниц. Каждого пометят меткой и в столовых будут кормить генномодифицированной соей по расписанию.