Заправки Рязани

[salabus]

koten

ога, лет так так через 5 после установки ГБО

Лет через 5 - это если наезжать по 5 ткм в год... Я за 3 месяца накатал 9. При расчете выигрыша 1р/км (минимум) - дальше считай сам.

[tochka]

Заправлялась сегодня, как обычно, у есенинского Барса. И у меня стойкое впечатление, что меня обманули. Только не пойму как.
Заправляюсь я всегда на 500р. 500р. по старым дорогим временам (когда 92й стоил 22 с чем то) - это ровно полбака. После того, как бензин подешевел - это полбака и еще почти четверть. Заправляюсь всегда, когда бак почти пустой.
А сегодня отъехала уже с заправки и по привычке глянула на датчик. А так не то что полбака с четвертью. Там даже полбака нет!!! Крутиться не стала. Все равно не докажешь наверно.
Вот только не пойму - как они обманули??? Я стояла рядом с заправщиком, датчик денег прокрутился с 0 до 500... А бензина стопроцентно там меньше, чем на 500р. Причем довольно намного меньше. Где-то рублей на 100.
Очень неприятно. И хочется пойти и сказать об этом директору заправки. Но это ведь не докажешь?

[ENGI]

500р. по старым дорогим временам (когда 92й стоил 22 с чем то) - это ровно полбака. После того, как бензин подешевел - это полбака и еще почти четверть.

Я не экономист, конечно, но согласно этим цифрам получается, что бензин подешевел почти до 15 рублей?
Учти, что датчик уровня топлива довольно неточный прибор. Попробуй лучше засекать пробег от заправки до заправки.

[tochka]

Ага, почти год был точный прибор, а сегодня вдруг стал неточный. Я с марта месяца заправляю почти пустую машину на 500р. Датчик показывает полбака.
Ну не четверть, до четверти там не доходит.
3 с лишним литра получается из-за разницы в цене между 22.5 и 19.6. (500:22,5 - 500:19,6 = 3,3)

[ENGI]

Датчик показывает полбака.

Сколько емкость бака по паспорту? Согласно твоей стрелке, полбака - примерно 22 литра, полный - 44.

[Nick]

Очень неприятно. И хочется пойти и сказать об этом директору заправки. Но это ведь не докажешь?

Доказать и вздрючить как раз просто. Просто надо взять канистру 20 литровую, поставить в багажник. Но заправщику не говорить про нее. Попросить налить 20 литров. Когда по рации он скажет сколько налить, открываем багажник и говорим что в канистру. Просто когда они включили подачу на колонку, то отменить подачу уже нельзя. А по канистре сразу видно недолив. А если заправка без заправщика, то это вообще милое дело. Ни от кого прятаться не надо. Сказал 20 литров и все. Остается только смотреть сколько не долили. А уж если поймал их на этом, то дальше можно ругаться и требовать долива после отстоя пены .
Сразу скажу недоливают на заправке у трамвайного депо.

[DaveGibson]

Я как-то заправился возле вонючего круга в канищево, залил 45 литров в свою восьмёрку... Как оно туда влезло непонятно, да и оставалось в баке ещё что-то, я ведь не толкал её на заправку.

[Engineer]

Я как-то заправился возле вонючего круга в канищево, залил 45 литров в свою восьмёрку... Как оно туда влезло непонятно, да и оставалось в баке ещё что-то, я ведь не толкал её на заправку.

Везде по разному наливают. Согласен.
У меня по бортовику на разных заправках по-разному показывает.

[tochka]

Очень неприятно. И хочется пойти и сказать об этом директору заправки. Но это ведь не докажешь?

Доказать и вздрючить как раз просто. Просто надо взять канистру 20 литровую, поставить в багажник. Но заправщику не говорить про нее. Попросить налить 20 литров. Когда по рации он скажет сколько налить, открываем багажник и говорим что в канистру. Просто когда они включили подачу на колонку, то отменить подачу уже нельзя. А по канистре сразу видно недолив. А если заправка без заправщика, то это вообще милое дело. Ни от кого прятаться не надо. Сказал 20 литров и все. Остается только смотреть сколько не долили. А уж если поймал их на этом, то дальше можно ругаться и требовать долива после отстоя пены .
Сразу скажу недоливают на заправке у трамвайного депо.

Да я на той заправке часто заправляюсь. А случай такой первый раз. Когда бензин в баке - ничего ведь уже недокажешь...
И все таки вопрос - КАК они недоливают, если счетчик крутится и показывает, что залили на 500р?

[Engineer]

Да я на той заправке часто заправляюсь. А случай такой первый раз. Когда бензин в баке - ничего ведь уже недокажешь...
И все таки вопрос - КАК они недоливают, если счетчик крутится и показывает, что залили на 500р?

В связи с тем, что бензин воруют или он испаряется, или еще чего... Чтобы это дело списать - куча гемора. Проще колонку подкрутить и готово.
А может просто колонка неисправна.
Мне вот интересно - хоть кто-то в Рязани проверяет АЗС на предмет недолива?

[GlebAl]

Я заправился как то на 150 рублей и машина этого просто не заметила, так и осталась лампочка гореть, что топлива мало. Только после того как завёл в след раз она показала, что топлива больше стало...

[slaffka]

Незабываем, что показания датчика уровня топлива зависят и от температуры окружающего воздуха, а вчера/сегодня как раз и температура упала заметно. Расход топлива тоже может возрасти. Такчто дело может быть и не в недоливе

[Engineer]

Незабываем, что показания датчика уровня топлива зависят и от температуры окружающего воздуха, а вчера/сегодня как раз и температура упала заметно. Расход топлива тоже может возрасти. Такчто дело может быть и не в недоливе

А как показания датчика зависят от температуры? Или как показания датчика влияют на расход?

[slaffka]

Показания любого измерительного прибора зависят от окружающей температуры. Может врать как в сторону уменьшения так и всторону увеличения, на разных машинах по разному. На моей с понижением температуры заметно занижает показания уровня топлива.
Показания датчика на расход не влияют. На расход влияет понижение температуры воздуха

[Engineer]

Показания любого измерительного прибора зависят от окружающей температуры. Может врать как в сторону уменьшения так и всторону увеличения, на разных машинах по разному.

Ну обясните как разница температуры в 20 градусов влияет на проводимость металла...
Если вы видели как устроен датчик уровня топлива, то там нет ничего такого, что бы температура окружающего воздуха влияла.
Или я ошибаюсь и у вас там в датчике уровня топлива еще термопара впаяна... Так?

[salabus]

Точка, а точно датчик потом не "подрос"? У меня он еще минут 10-15 "подрастает" до полного (там же что-то инерциальное придумано, чтобы на кочках лампочка не мигала).

[slaffka]

Проводимость металла действительно зависит от температуры, еще в школе проходили, формулу щас невспомню, но там при изменениии на 20 град. ненамного получается. Но дело не в этом, датчик то если я не ошибаюсь - реостатный, а для любых сопротивлений есть такая величина - как температурный коэффициент сопротивления, но и здесь немного набежит. Погрешность еще будет от изменения плотности бензина, которая влияет на степень погружения поплавка. Ну в некоторых конструкциях есть еще и довольно таки длинный рычаг от поплавка к датчику, а его длина тоже изменится, так что все вместе может набежать прилично - процентов 10 .
И насчет термопары. У меня в панели приборов в качестве индикатора используется не классический магнитный микроамперметр, а чето типа биметаллической пластины. Ток протекающий через нее вызывает нагрев и отклонение стрелки, а такой прибор по определению сильно термочувствительный, поэтому у меня за время прогрева салона а это минут 15 , еще на треть гдето показания поднимаются.

[DS]

Солнечную активность ещё надо учесть. Если у вас изменение длины рычага и сопротивления реостата дают 10% погрешности, при изменении температуры на 10..15 градусов, то как вы в машину-то вообще попадаете? Её должно заклинить безнадёжно. Или у дверей зазоры должны быть такие, чтобы только собака морду не просунула. Про мотор вообще молчу, там температура на сотни градусов меняется. Трансмиссия просто не должна работать. Изменению плотности бензина я бы не стал большого значения придавать - он в подземном хранилище, там температура достаточно стабильна. Мы же о моменте заправки в пустой бак говорим?

[Engineer]

slaffka
Все это настолько ничтожно, что я бы не стал на вашем месте придавать этому значение.

У меня в панели приборов в качестве индикатора используется не классический магнитный микроамперметр, а чето типа биметаллической пластины. Ток протекающий через нее вызывает нагрев и отклонение стрелки, а такой прибор по определению сильно термочувствительный

Это что у вас за автомобиль такой?
DS
Хоть ты то меня понял)))

[DS]

Я, кстати, другой эффект наблюдаю из года в год на всех, без исключения, машинах. Наиболее заметно, когда в баке меньше половины и в холодное время года. А именно: положение стрелки указателя уровня топлива утром ниже, чем вечером, когда оставлял машину. Ну уж здесь - махровое изменение объёма при охлаждении.