в какую автошколу пойти учиться?

[Antikiller]

он, наверно, фанат рязанской группы Ext@zy

[extazy]

он, наверно, фанат рязанской группы Ext@zy

да нет, эта группа меня не интересует))

[Князь]

С 1 января 2009 г. тем, кто собрался в автошколу учиться придется дольше, и платить, соответственно -тоже.

Приказом Министерства от 30 сентября 2008 г. № 278 «О введении в действие Примерных программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий» утверждены восемь примерных программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий («A», «B», «C», «BC», «D», «BE», «CE», «DE») (далее - Примерные программы).
Пунктом 1 указанного приказа определено, что Примерные программы водятся в действие с 1 января 2009 года.
Группы обучающихся, начавшие обучение до 31 декабря 2008 года, завершают обучение по учебным программам, утвержденным приказом Минобразования России от 2 апреля 1999 г. № 644.

Подробности здесь:
http://www.consultant.ru/online/base/?r ... AW;n=80733
http://www.maash.ru/index.phtml?c=main&v=index
http://www.dmpmos.ru/laws/DocumShow.asp ... ocumType=4

[Князь]

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "B"
(утверждена 29 декабря 1998 г. заместителем Министра общего и профессионального образования Российской Федерации).
На обучение вождению отводится 50 астрономических часов на каждого обучаемого. Очень правильный момент, а то после реальных 20-22 часов наврядли кто-нибудь научится хоть немного себя увернно на дороге чувствовать.

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ
Задание 1. Посадка. Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами (обучение на транспортном средстве или тренажере)
Общее ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами. Посадка в транспортное средство.
Тренировка в регулировании положения сидения, пристегивании ремнем безопасности, пуске двигателя, подаче предупредительного сигнала, включении стеклоочистителей, системы освещения.
<*> Ознакомление со схемой переключения передач, включение первой передачи, начало движения, разгона с переключением передач в восходящем порядке и замедления с переключением передач в нисходящем порядке.
<**> Ознакомление со схемой переключения АКПП.
Задание 2. Приемы управления (обучение на транспортном средстве или на тренажере)
Освоение техники руления.
<*> Действия органами управления при начале движения, переключении передач в восходящем и нисходящем порядке, плавном и экстренном торможении, остановках (отрабатываются при неработающем двигателе).
<**> Начало движения, движение по прямой, торможение и остановка.
<*> Задание 3. Движение с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке (обучение на транспортном средстве и тренажере)
Разгон. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Движение по прямой. Способы перехода на низшую передачу (последовательный и без соблюдения последовательности). Способы торможения. Кратковременные остановки, длительная стоянка на уклоне и подъеме.
Движение передним ходом по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками у стоп-линии. Повороты направо и налево, между препятствиями.
Движение задним ходом по прямой с использованием различных способов наблюдения за дорогой. Движение задним ходом с поворотами налево и направо. Движение задним ходом между ограничителями, остановка.
Работа по техническому обслуживанию.
<**> Задание 3. Разгон, торможение и движение с изменением направления (обучение на транспортном средстве)
Запуск двигателя транспортного средства с автоматической трансмиссией. Начало движения. Движение по прямой с изменением скорости путем изменения положения педали скорости. Режим принудительного понижения передач (Kick-down).
Режим торможения двигателем. Движение задним ходом по прямой.
Кратковременные остановки, длительная стоянка на уклоне.
Движение передним ходом по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками у стоп-линии. Повороты направо и налево, между препятствиями.
Движение задним ходом по прямой с использованием различных способов наблюдения за дорогой. Движение задним ходом с поворотами налево и направо. Движение задним ходом между ограничителями, остановка.
Работа по техническому обслуживанию.
Задание 4. Остановка в заданном месте, развороты
Остановка при движении передним и задним ходом, на обочине, у выбранного ориентира, у дорожного знака, у тротуара (параллельно, под углом 45 и 90 градусов). Подъезд к ограничителю передним и задним ходом. Развороты без применения заднего хода.
Задание 5. Маневрирование в ограниченных проездах
Въезд в ворота с прилегающей и противоположной сторон дороги передним и задним ходом. Выезд из ворот передним и задним ходом с поворотами налево и направо. Проезд по "змейке" передним ходом. Разворот на ограниченном участке с применением заднего хода. Въезд в габаритный дворик, разворот с применением заднего хода, выезд.
Задание 6. Сложное маневрирование
Постановка транспортного средства в "бокс" передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).
Постановка на габаритную стоянку. Движение по габаритному тоннелю задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево). Начало движения на подъеме.
Контрольное занятие
На автодроме (площадке для учебной езды) проверяются: начало движения, движение по кольцевому маршруту с остановками у заданного ориентира и стоп-линии; движение по "змейке" передним ходом. Въезд в габаритный дворик, разворот в нем с применением заднего хода и выезд передним ходом; постановка на габаритную стоянку и в "бокс" задним ходом; преодоление габаритного тоннеля передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево); начало движения на подъеме; разгон и торможение с остановкой у стоп-линии.

ОБУЧЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОМУ ВОЖДЕНИЮ В УСЛОВИЯХ РЕАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Задание 7. Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения
Отработка навыка движения глаз. Выезд на улицы города (населенного пункта). Движение в транспортном потоке. Остановка и начало движения. Движение на поворотах с ограниченной видимостью. Движение на подъемах и спусках с остановками и началом движения. Проезд обозначенного места остановки общественного транспорта, пешеходных переходов. Отработка приемов парковки. Встречный разъезд в узких проездах. Объезд препятствия. Движение по мостам и путепроводам. Проезд железнодорожных переездов.
Проезд перекрестка. Действия водителя при проезде перекрестка. Оценка перекрестка (обзорность, число полос, наличие транспорта и т.д.). Перестроение. Действия по сигналу светофора (регулировщика). Выбор траектории движения. Проезд нерегулируемых перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог в прямом направлении, с поворотом направо и налево, разворотами для движения в обратном направлении. Выбор скорости движения. Пользование контрольно-измерительными приборами.
Задание 8. Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения
Совершенствование навыков движения глаз. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства. Выезд на дорогу. Движение в транспортном потоке. Остановка и начало движения. Движение на поворотах с ограниченной видимостью. Движение на подъемах и спусках с остановками и началом движения. Проезд обозначенного места остановки общественного транспорта, пешеходных переходов. Отработка приемов парковки. Встречный разъезд в узких проездах. Объезд препятствия. Движение по мостам и путепроводам. Проезд железнодорожных переездов.
Проезд перекрестка. Действия водителя при проезде перекрестка. Определение расстояния до приближающегося транспортного средства. Определение скорости приближающегося транспортного средства. Необходимость и целесообразность перестроения. Действия по сигналу светофора (регулировщика). Выбор траектории движения. Выезд на перекресток. Проезд нерегулируемых перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог в прямом направлении, с поворотом направо и налево, разворотами для движения в обратном направлении. Выбор скорости движения. Пользование контрольно-измерительными приборами.
Задание 9. Совершенствование навыков вождения в различных дорожных условиях
Данное задание проводится по индивидуальному плану для каждого обучаемого, в том числе с целью устранения выявленных недостатков.
ЭКЗАМЕН ПО ВОЖДЕНИЮ:
Экзамен проводится в два этапа.
Первый этап проводится на закрытой площадке или автодроме, второй этап - на контрольном маршруте в условиях реального дорожного движения.

[Semeyniy]

Блин, Валер, так тяжко чита-а-ать....

[JohnDahlback]

всего лишь буквы, которые в жизнь не воплотятся

[Князь]

всего лишь буквы, которые в жизнь не воплотятся

Этими "буквами" придется руководствоваться автошколам -иначе остнутся без лицензий.
А ученикам автошкол, согласно этим буквам, требовать своих прав и академических часов.

[salabus]

Князь
Спасибо. Жен, думаю, полезней будет откатать 50 часов с инструктором, чем доучиваться под руководством седеющего меня.
Деньги - Бог с ними, а вот во сколько крат увеличится очередь?..

[Zayec]

Деньги - Бог с ними, а вот во сколько крат увеличится очередь?..

Почему увеличится? Не факт. До этого многие (кому надо и не надо) шли учиться из-за боязни что (слухи давно были) период обучения увеличится и соответственно возрастёт плата. Может быть сейчас положение стабилизируется?
Опять же - ещё одна сторона медали - дофига развелось автошкол, которые не обеспечивают хотя бы элементарной подготовки. Сейчас подготовкой водителей не занимается только самый ленивый (типа нас Василий, с тобой) Эт как в середине 80-х только ленивые не занимались продажей компьютеров и комплектующх к ним. Соответственно уровень подготовки - никакой. Так что поживём,увидим, в какую сторону это нововведение отразится на нашей жизни.

[JohnDahlback]

всего лишь буквы, которые в жизнь не воплотятся

Этими "буквами" придется руководствоваться автошколам -иначе остнутся без лицензий.
А ученикам автошкол, согласно этим буквам, требовать своих прав и академических часов.

ты будешь проверять лично как учат в автошколах ? и никто не будет... Много ли таких учеников кто захочет учиться дольше и кому нужн ыэти буквы ? мы в России живем не забываем об этом

[Князь]

ты будешь проверять лично как учат в автошколах ? и никто не будет... Много ли таких учеников кто захочет учиться дольше и кому нужн ыэти буквы ? мы в России живем не забываем об этом

Молодой человек, не судите о вещах - информацией о которых вы совершенно не владете или не понимаете.
Автошколы получают лицензии согласно требований приведенных в:
1) ЗАКОН РФ N 3266-1 от 10 июля 1992 года"ОБ ОБРАЗОВАНИИ"(в ред. Федеральных законов от .......от 25.12.2008 N 286-ФЗ в соответствии со статьей 33 п. 7 и статей 37 п. 1, п.п. "б".
2) ПРИКАЗ N 26 от 10 мая 1994 г. МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РФ "О ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПОДГОТОВКУ И ПЕРЕПОДГОТОВКУ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"
согласно этому приказу
Выдачу лицензий и контроль сосуществляет Министрество транспорта РФ, Российская транспортная инспекциия, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.
Экспертная комиссия создается Министерством транспорта Российской Федерации или органом, им уполномоченным. В состав комиссии на паритетных началах входят представители органов управления образованием, местного органа исполнительной власти, отделения Госавтоинспекции, научных, профильных образовательных учреждений, общественных объединений, имеющих уставной целью оказание содействия обеспечению безопасности дорожного движения, а также других лиц, компетентных в области профессиональной подготовки и переподготовки водителей.

12. Лицензия может быть изъята у образовательного учреждения органом, выдавшим лицензию, только в случае нарушения требований и контрольных нормативов, содержащихся в лицензии. Об изъятии лицензии сообщается в 3-дневный срок владельцу лицензии, а также местным органам налоговой службы и Госавтоинспекции.
18. Руководители и должностные лица образовательных учреждений, ведущих подготовку и переподготовку водителей автотранспортных средств без лицензии или с нарушением настоящего Положения, несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ
Глава 14. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Статья 14.1. Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии)
2. Осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения (лицензии), если такое разрешение (такая лицензия) обязательно (обязательна), -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой; на юридических лиц - от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой.
3. Осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), -влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на юридических лиц - от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей.
4. Осуществление предпринимательской деятельности с грубым нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), -влечет наложение административного штрафа на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, в размере от четырех тысяч до пяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Так что, JohnDahlback, механизм исполнения закона очень четко прописан и используется. Согласно новым программам -количество часов увеличится - если кто из-автошкол не подчинится (а таких идиотов уже давно нет) она просто подставит сввоих учеников, которые просто не получат водителское удостоверение. А автошкола и ее руководство получит осложнений согласно вышеприведенным документам.
И не смешите людей своими мыслями.

[nikols]

Князь
Президент клялся, что он за 0,5 часа раздраконит любой нынешний закон. Можно превратить подготовку или переподготовку водителей и лицензию на эту деятельность подменить другой-спортивно-тренировочной деятельностью. Вождение машины на больших скоростях и удержание ее в колее.?

[Zayec]

На обучение вождению отводится 50 астрономических часов на каждого обучаемого. Очень правильный момент, а то после реальных 20-22 часов наврядли кто-нибудь научится хоть немного себя увернно на дороге чувствовать.

Совершенно правильно! Я бы ещё обратил внимание на то,что на автодроме обучение происходит так, чтобы легче было сдать экзамены. Вот к примеру, боковая парковка - заучивается (читай - зазубривается) некий алгоритм езды по вешкам,типа, показалась в зеркале вешка с одной стороны - давай руля в соответствующую сторону, увидел вешку следующую - руля в другую сторону. А если после такого обучения на экзамене поставить вместо вешек две реальные машины (или их макеты ),то половина обучаемых экзамены не сдаст! Так как нет привычных ориентиров и надо думать головой сколько крутить и в какую сторону. И именно поэтому у начинающих ездить после получения ВУ (как здесь где-то уже отмечалось) возникают проблемы с парковкой, разворотами в замкнутых пространствах, движением задним ходом, которому,кстати, вообще мало внимания уделяется на автодромах. Кто-то доучивается, царапая соседние машины, кто-то едет ещё на автодром, кому-то вообще лень этим заниматься. Вот моему знакомому барышня одна расфигачила всю правую бочину его ауди при парковке. Стаж один месяц, попав в ДТП на своей иномарке и отдав её в ремонт, взяла на время у отца поездить ТАЗик. И в первый же день...

Президент клялся, что он за 0,5 часа раздраконит любой нынешний закон.

А чего Президент? Любой и каждый может это сделать без проблем. Можно на досуге попробовать. Думаю, это несложно - косяков там в достатке.

[rescuer]

Вот к примеру, боковая парковка - заучивается (читай - зазубривается) некий алгоритм езды по вешкам,типа, показалась в зеркале вешка с одной стороны - давай руля в соответствующую сторону, увидел вешку следующую - руля в другую сторону. А если после такого обучения на экзамене поставить вместо вешек две реальные машины (или их макеты ),то половина обучаемых экзамены не сдаст! Так как нет привычных ориентиров и надо думать головой сколько крутить и в какую сторону.

А какая разница между вешками и скажем краями автомобиля, или границами бокса (в гараж задом заехать)? Они, вешки, вроде как эти самые края и обозначают), и алгоритм действий надо полагать тотже, что и на автодроме)). Другой разговор что некоторые либо не понимают чего делают, либо садясь за руль сразу в ступор впадают, но это вещи субъективные и индивидуальные для каждого. А головой даже на автодроме надо думать

[Andrey]

А часто ли в повседневной практике вы используете параллельную (боковую) парковку, например? И, кстати, очень странное название прменяют в автошколе на уроках вождения на автодроме - "заезд в гараж". Кто ж в гараж задом-то въезжает. Название бы что ли сменили =)

[pas2005]

Кто ж в гараж задом-то въезжает. Название бы что ли сменили =)

Я иногда въезжаю. Но мне совсем не обязательно туда с первого раза попасть, можно и с 3-го

[rescuer]

А часто ли в повседневной практике вы используете параллельную (боковую) парковку, например?

Случается иногда такое.

И, кстати, очень странное название прменяют в автошколе на уроках вождения на автодроме - "заезд в гараж". Кто ж в гараж задом-то въезжает. Название бы что ли сменили =)

А задом в гараж это нонсенс, что-ли? )

[Zayec]

А задом в гараж это нонсенс, что-ли?

Без этого в некоторых случаях не обойтись. Так, например, не во всех гаражах смотровая яма имеет достаточную длину (уж не знаю,по каким причинам так сделали её) и располагается как правило ближе к воротам. Так чтобы масло заменить или чего по рулевым кочерёжкам подремонтировать,то надо только задом заезжать.

[tigrizca]

А часто ли в повседневной практике вы используете параллельную (боковую) парковку, например? И, кстати, очень странное название прменяют в автошколе на уроках вождения на автодроме - "заезд в гараж". Кто ж в гараж задом-то въезжает. Название бы что ли сменили =)

Параллельную парковку довольно-таки часто, мне например приходится использовать, а "заезд в гараж" может использоваться так же и при парковках , когда заезжаешь задним ходом между двумя машинами.

[Zayec]

А часто ли в повседневной практике вы используете параллельную (боковую) парковку, например?

Нечасто. Но вот надо иногда позарез,если по другому нельзя припарковаться. Причём могу отметить ещё один автошкольный момент. На автодроме отрабатывается заезд только в одну сторону (подозреваю,что во всех автошколах в правую). А вот если на экзамене сдавать налево, думаю, что многие не сдадут. Именно по причине зубрёжки, а не вдумчивого понимания и выполнения процесса. А для многих женщин (уж не знаю почему) вообще это сложный элемент.