Дальние поездки

[Engineer]

большой кусман полиэтилена

А это для чего?

Трупы заворачивать...

[DS]

Ну это конечно хорошо, НО!! это ведь нужно постоянно останавливаться и причем очень часто...это сколько ж времени уйдет!!!

Немного меньше, чем расхлёбывать последствия езды с грязными стёклами или фарами.

А фары снегом тоже нельзя??

Ну что значит, нельзя?! Можно что угодно. Можно взять машину и об угол вытереть, например. Руководствуйся здравым смыслом, вот и всё. Фары из поликарбоната, царапаются гораздо легче, чем стеклянные. Поэтому, чем реже трёшь, тем дольше они будут прозрачными. Но если тебе ехать надо, а ни воды ни щётки - что, ночевать, что ли? Трёшь снегом, естественно.

[Vortex]

А это для чего?

Ну, это типа под колени постелить на случай, если придется колесо менять. Или если авто грязное, а нужно покопаться в капоте, я на крыло этот кусман стелю, чтобы не изгадить одежу. Это у меня еще с "десятки" привычка осталась.

[tigrizca]

Все понятно. Спасибо.

[Vortex]

Трупы заворачивать

Черт! Раскусил.

[DS]

Мне тут недавно немецкий чемоданчик попался медицинский. При дележе содержимого достался пакетик с блестящей золотистой плёнкой, в которую цветы заворачивают. Оказалось, это покрывало для раненых, отражает до 80% тепла. Тепло от тела - внутрь, от солнца - наружу.

[tigrizca]

Вспомнила, нужно еще какой-нибудь светоотражающий жилет приобрести (желательно под гаишника), только вот боюсь подходящий размерчик долго искать буду

[Engineer]

Вспомнила, нужно еще какой-нибудь светоотражающий жилет приобрести (желательно под гаишника), только вот боюсь подходящий размерчик долго искать буду

Мне SM обещал подогнать такой жилетик

[DS]

Вспомнила, нужно еще какой-нибудь светоотражающий жилет приобрести (желательно под гаишника)

В СтройНИТИ или в других Восток-Сервисах. Что-то побольше 100 руб. стоят. А размерчик - можно и два раза обернуться, теплее будет. Я уже несколько лет такие вожу в машине.

[Vortex]

Вспомнила, нужно еще какой-нибудь светоотражающий жилет приобрести

Во. Тоже об этом подумываю. Телеграфируй тогда о результатах поиска жилетки, пожалуйста.

[fox]

В Глобусе есть жилетики оранжевые, стоимость около 200 р.

[Vortex]

fox
Спасибо. Но оранжевая не есть козырно - как у дорожного рабочего.

[tigrizca]

В Глобусе есть жилетики оранжевые, стоимость около 200 р.

Зеленый хочу,чтоб боялись

[DS]

А в СтройНИТИ - и те и другие.

[golovan]

под колени постелить

лучше туристический коврик-пенку.
Жилетка жёлтая из ВостокСервис (жилет Маяк) - 250р.
+ Заряжалка для мобильника от прикуривателя.
+ зимой: складная лопатка, мешочек с сухим песком.

[tigrizca]

+ Заряжалка для мобильника от прикуривателя.

Ну эт у меня всегда с собой!!

+ зимой: складная лопатка, мешочек с сухим песком.

А это, если в снегу закопаешься?

[Дядьдима]

Самая экстремальная для меня поездка была Адлер-Москва. ~1800 км., 22 часа за рулем (кто ездил летом, тот поймет, почему так долго) с 3-4 короткими остановками на "покушать-пописать" без сна.

Что касается самих дальних поездок, то они для меня разделяются на две категории:
1. Дальняя поездка за рулем жигулей.
2. Дальняя поездка за рублем иномарки.

п.1 подразумевает похожий набор процедур,что описал Vortex.
п.2 подразумевает предварительную диагностику на сервисе дилера. С собой - масло, омыватель, комплект свечей и "галстук". Всё.

[tigrizca]

Самая экстремальная для меня поездка была Адлер-Москва. ~1800 км., 22 часа за рулем (кто ездил летом, тот поймет, почему так долго) с 3-4 короткими остановками на "покушать-пописать" без сна.

Говорят,лучше туда на поезде, да?

[Vortex]

складная лопатка

О! Точно. У меня тоже всегда валяется. Еще забыл я трос озвучить.

Самая экстремальная для меня поездка была Адлер-Москва. ~1800 км., 22 часа за рулем (кто ездил летом, тот поймет, почему так долго) с 3-4 короткими остановками на "покушать-пописать" без сна.

Прекрасно понимаю. Правда, у меня у меня был маршрут Рязань-Лазаревское. Хреновее всего мне было на рассвете.

п.2 подразумевает предварительную диагностику на сервисе дилера.

Я тоже перед поездкой на моря заезжал в сервис на диагностику ходовой и тормозной системы, ибо серпантин - штука не очень прикольная, если тормоза фиговые.

[DS]

Говорят,лучше туда на поезде, да?

Зависит от настроения. Если ты одержима желанием попасть в Адлер за 22 часа (для меня это запредельно быстро - это средняя скорость 80 км/ч, это значит - 150 по трассе, 90 в населённых пунктах, я так ездить прекратил), то лучше поездом.
А если отдыхать едешь - то просто офигительно. Едешь себе, в ус не дуя, 110..120, ночуешь где-нибудь в гостинице, природу рассматриваешь. И приезжаешь без нервотрёпки.

Что касается самих дальних поездок, то они для меня разделяются на две категории:

Это уж точно. Я ездил на пятёрке, на десятке, ну и на иномарках всяких. Разница, мягко выражаясь, есть.