Принудительная установка gprs навигаторов на маршрутки

[Трофимыч]

koten: внутри я могу машину украшать как мне хоццо

Не знаешь, наверное, присказку про то, как найдётся хитрый винт?
И у тебя найдут изменения в конструкции, препятствующие.... и ухудшающие..., и влияющие на безопасность... и т.п. и .т.д..

[Трофимыч]

Тайна Глонаса:
приезжали к нашим рязанским чинушам недавно дельцы "из около_Глонаса" устраивать семинар по внедрению космических технологий на городской транспорт. У тех ребят (то ли из Тулы, то ли из Самары...)усё на мази: и аппаратура, и самое главное- программы. Их и впаривают повсеместно под шелест бюджетных асигнований. Нашим понравилось. Кивали. Цокали. Будут внедрять.
А як же ж. Каждому славянину- по Белазу с Глонассом!

[koten]

koten: внутри я могу машину украшать как мне хоццо

Не знаешь, наверное, присказку про то, как найдётся хитрый винт?
И у тебя найдут изменения в конструкции, препятствующие.... и ухудшающие..., и влияющие на безопасность... и т.п. и .т.д..

сие притензия отлично лечиццо талоном ТО

[edis]

Тайна Глонаса:
приезжали к нашим рязанским чинушам недавно дельцы "из около_Глонаса" устраивать семинар по внедрению космических технологий на городской транспорт. У тех ребят (то ли из Тулы, то ли из Самары...)усё на мази: и аппаратура, и самое главное- программы. Их и впаривают повсеместно под шелест бюджетных асигнований. Нашим понравилось. Кивали. Цокали. Будут внедрять.
А як же ж. Каждому славянину- по Белазу с Глонассом!

Полностью согласен, за исключением маленькой, незначительной поправки, не бюджетные ассигнования, что будет с ними остается догадываться, а за счет маршрутчиков, плати 18 тысяч, если хочешь работать.....

[salabus]

Бред. Но, к сожалению, не удивлюсь, если именно так и будут качать деньги.
es62
Ты, наверное, помнишь веселье, когда вводили новые акцизы: новая система учета/контроля, бла-бла-бла...
Вот такая же фигня и с нашим поросеночком... (с)

[Князь]

Боюсь ошибиться - друзья рассказывали. Вообщем в Казани общественный транспорт оборудован такими устройствами, а на остановках есть информационные табло на которых отражается время пребытия транспорта определенного маршрута соответственно к указанной остановке. Наверно удобно.
В Рязани спутниковое оборудование слежения за транспортом организации установили многие транспортные и строительные организации. Директора и их замы по финансам, с кем разговаривал лично, все в счастье - вышла большая экономия на ГСМ из-зи прекрытия возможности левых рейсов водителями. С противоположной точки зрения, многие водители , узнав об установке таких систем на их автомобиль - увольнялись тут же, так как основные деньги имели как раз от сторонней работы.

[Fafhrd]

Напишу всенепременно. Вернусь 25го где-то, но может и раньше отпишусь оттуда. Как-то внимания не обращал, честно говоря, но на общественном транспорте там езжу редко. Никаких табло на остановках не видел. Основной городской транспорт там - красные китайские автобусы DWZINGCHONGH или что-то подобное непроизносимое (они заменили маршрутные "Газели", которых там почти нет).

[Трофимыч]

табло на которых отражается время пребытия транспорта определенного маршрута соответственно к указанной остановке. Наверно удобно.

А зачем?
Чел УЖЕ пришёл и уже стоит. И будет стоять в любом случае до победного конца. Знание времени прибытия абсолютно ничего не изменяет за исключеним случая "транспорт не придёт вообще", но такие случаи заранее известны- это окончание времени работы согласно расписания, а катаклизмы мы и без спутника распознаем по местным признакам. По поводу "окупится" и по поводу "контроль за расписанием"- это вопрос цены. В конечном счёте затраты лягут на стоимость проезда. Частник пусть сам решает надо ГЛОНАС ему ини нет. А городской транспорт можно значительно более дешевыми средствами контролировать, если это кому-то надо. У них и без космоса нет рентабельности! Необходимость "контроля" и "управления" весьма сомнительна в принципе. Было множество попыток контроля-управления на гор. транспорте в СССР и все они провалились по причине невостребованности, а не по причине технических неудобств. Последняя система действует до сих пор в Рязани. Цели, кстати, декларировались те же, что и сейчас... Стоят рации Приборного завода. Кричали. Инвестировали. Деньги осваивали. Ну, и....?
Известные практические системы управления-контроля гортранспортом в Рязани: 1. диспетчерские пункты на конечных точках, 2. тоже, но с добавлением промежуточных пунктов контроля- в Рязани стояла будка у Дома художника рядом с проходной госпиталя; 3. псевдо-радиосвязь на низкой частоте (индукционный принцип), 4. радиосвязь, 5. сотовая связь- не внедрялась, 6. спутник.
У спутника два преимущества- точность определения координат и глобальность действия на Земле, но как раз ЭТО меньше всего нужно В ГОРОДЕ. Вас, господа-горожане вводят в заблуждение, называя систему спутниковой. ЭТО ОБМАН! Определив координаты, система ПОТРЕБУЕТ СЕБЕ обратный канал для связи с базой, и это будет 1. сотовый телефон, как самый дешевый и простой в организации и практической эксплуатации с точки зрения потребителя вид связи, 2. классическая радиостанция или
3. радиопередающий спутниковый терминал. Надеюсь, вы теперь поняли КАК лёгким движением руки (росчерком пера) ГЛОНАС превращается..., превращается ГЛОНАС.... в МТС, БИЛАЙН и МЕГАФОН.
Но, сотовая система сама по себе имет функции определения местоположения с точностью, достаточной для города! А теперь ответьте себе на вопрос: "Для чего городят этот космический огород с дорогостоящим спутником на городском транспорте?" Я так думаю, что окучивать его (огород) желающих отбоя не будет, а точнее, тяпки уже заточены...

[pas2005]

Вообщем в Казани общественный транспорт оборудован такими устройствами, а на остановках есть информационные табло на которых отражается время пребытия транспорта определенного маршрута соответственно к указанной остановке. Наверно удобно.

Что то нездоровая любовь правительства к Казани! Сначала метро, теперь вот это!

[Дамир]

Что то нездоровая любовь правительства к Казани! Сначала метро, теперь вот это!

А что, это все из бюджета страны?

[pas2005]

А что, это все из бюджета страны?

Вот уж из какого бюджета не знаю, но вспомни где еще за последние 20 лет метро открывали в России?

[Дамир]

Ну для третьей столицы страны можно сделать исключение? Да и вообще хоть в одном городе открыли и то хорошо!

[koten]

табло на которых отражается время пребытия транспорта определенного маршрута соответственно к указанной остановке. Наверно удобно.

А зачем?

У спутника два преимущества- точность определения координат и глобальность действия на Земле, но как раз ЭТО меньше всего нужно В ГОРОДЕ. Вас, господа-горожане вводят в заблуждение, называя систему спутниковой. ЭТО ОБМАН! Определив координаты, система ПОТРЕБУЕТ СЕБЕ обратный канал для связи с базой, и это будет 1. сотовый телефон, как самый дешевый и простой в организации и практической эксплуатации с точки зрения потребителя вид связи, 2. классическая радиостанция или
3. радиопередающий спутниковый терминал. Надеюсь, вы теперь поняли КАК лёгким движением руки (росчерком пера) ГЛОНАС превращается..., превращается ГЛОНАС.... в МТС, БИЛАЙН и МЕГАФОН.
Но, сотовая система сама по себе имет функции определения местоположения с точностью, достаточной для города! А теперь ответьте себе на вопрос: "Для чего городят этот космический огород с дорогостоящим спутником на городском транспорте?" Я так думаю, что окучивать его (огород) желающих отбоя не будет, а точнее, тяпки уже заточены...

Тут как бы 2 момента - соблюдение расписания и соблюдение маршрута.
Для соблюденя расписания - поставить на 5-6 остановках ВиФи-точки доступа и при подъезде транспорта система подключается к точке и отдает информацию, далее точка отдает инфу на диспетчерский пульт (какая будет инфа - зависит от фантазии разработчиков и заказчиков - от банального времени прибытия, до видео и аудиозаписи просходившего в промежутках в салоне.
Воторой вариант - приехало ТС на базу и подципилось к Диспетчерскому центру и слило весь отчет за день.
Относительно позиционирования по ГСМ-башням - если кого-то в городе устраивает +-500 метров точности, то зачем ему вообще какие либо пеленгаторы. С такой точностью можно смело сказать - ТС где-то в городе

[Wolf]

Относительно позиционирования по ГСМ-башням - если кого-то в городе устраивает +-500 метров точности

Там по-более будет, я бы сказал от 500м и до где-то до 2 с лишнем км. В среднем около 1000 метров точность выходит.

[Fafhrd]

Метро в Казани - разговор отдельный. Пять станций в центре, нужды в нем никакой (нет бы хоть до спальных районов дотянули). Ездят в нем туристы (в оба конца как раз минут 15-20 займет) и молодежь, которой негде тусить в непогоду.
А насчет соблюдения расписания - я может быть ошибаюсь, но какие-то элементы уже внедрены. Помню, автобус № 32 на пути из Рощи до Новой раза 2-3 как-то странно пищит. Спросил у кондуктора, она сообщила, что это информация от "контрольной точки", сигнал характеризует попадание в график. Либо "ехать так же", либо "отстаешь, поднажми", либо "торопишься, помедленнее".

[koten]

Относительно позиционирования по ГСМ-башням - если кого-то в городе устраивает +-500 метров точности

Там по-более будет, я бы сказал от 500м и до где-то до 2 с лишнем км. В среднем около 1000 метров точность выходит.

Ну трактористы нам озвучивали 500м город, 2-3 км - открытое поле

[Трофимыч]

По поводу точности:
1 км при скорости 60 км/час это 1 минута;
при скорости 20 км/час это 3 минуты. По нашей жизни вполне достаточно.
По другому: 1км это 2-3 остановки. Тоже вполне достаточно.

[koten]

По поводу точности:
1 км при скорости 60 км/час это 1 минута;
при скорости 20 км/час это 3 минуты. По нашей жизни вполне достаточно.
По другому: 1км это 2-3 остановки. Тоже вполне достаточно.

Площадь круга с радиусом 1 км - 3.14 км2 - просто нарисуй на карте окружность радиусом 1 км и прямоугольник 2х7м по масштабу карты и поймешь, что это точность нкакая.

[Fafhrd]

Просто красавцы. Слов нет.

Роскосмос предлагает правительству ввести повышенные таможенные пошлины на ввоз в страну автомобилей, не оборудованных приемниками, принимающими сигналы российской ГЛОНАСС и американской GPS, передает РИА "Новости".

"Введение пошлин вполне возможно", - сообщил руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. По его словам, с таким предложением Роскосмос уже обратился в правительство. Как пояснил Перминов, введение таможенных пошлин - одна из мер поддержки отечественного производителя. "Только так мы можем защитить отечественный рынок", - заявил он.
...
"Если на автомобиле не установлен ГЛОНАСС-приемник, то ввоз автомобиля в страну либо невозможен, либо в несколько раз повышаются таможенные сборы", - озвучил Перминов предложение Роскосмоса. В случае введения подобных заградительных ограничений "нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру ГЛОНАСС", считает он.

[koten]

Просто красавцы. Слов нет.

Роскосмос предлагает правительству ввести повышенные таможенные пошлины на ввоз в страну автомобилей, не оборудованных приемниками, принимающими сигналы российской ГЛОНАСС и американской GPS, передает РИА "Новости".

"Введение пошлин вполне возможно", - сообщил руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. По его словам, с таким предложением Роскосмос уже обратился в правительство. Как пояснил Перминов, введение таможенных пошлин - одна из мер поддержки отечественного производителя. "Только так мы можем защитить отечественный рынок", - заявил он.
...
"Если на автомобиле не установлен ГЛОНАСС-приемник, то ввоз автомобиля в страну либо невозможен, либо в несколько раз повышаются таможенные сборы", - озвучил Перминов предложение Роскосмоса. В случае введения подобных заградительных ограничений "нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру ГЛОНАСС", считает он.

Пусть начала все спутники подвесят, а потом пошлины крутят. Да и навигаторов с глоннасом 2-3 модели на всем рынке и цена у них заоблочная, ибо сами приемники глонаса, которые клепают местные разработчики раз в 5 дороже, а глючат трашно