Пешеходы гибнут. Кто виноват?

[nikols]

pas2005
Ночью моют стены тоннелей, забирая одну полосу. Пластиковый надземный переход стоит поперек дороги, её надо перекрыть на 1 или более часов.Ночью или днем. На МКАД шальные врезаются в дорожную технику,которая ремонтирует дорогу. На МКАД всюду отбойники. Их не объехать, не обойти. Иногда,к великому празднику, перекрывают движение для мытья. 6 автовышек поднимают людей и быстро моют весь переход за 10-15 мин. Организуют регулировщики объезд. Хлопотно. Перед началом приезда участников Евровидения мыли переходы. Снаружи и изнутри одновременно. Мент предложил объезд или подождать 10-15 мин. Такая подсветка была,как днем.

[nikols]

es62
Создайте гаражный кооператив, произведите отвод земли, разработайте или купите проект в Москве и постройте многоэтажный полуоткрытый гараж с подъемниками и эвакуаторами. Это цены московские, приведенные к рязанским условиям. Тогда Ваша заинтересованность будет удовлетворена. За $20 тыс можете купить в Москве. Сразу. Точное название: "машиноместо"

[Forrestgamp]

А по большому счету, я в этой теме ничего больше писать не хочу, ибо все, что тут говорится, жевано-пережевано уже сто раз.

Пережёвывали то много но воз и ныне там. Не было настойчивых действий, были только обсуждения.

[Forrestgamp]

Если "стучать" почаще, то и соответствующие зады, возможно, почаще отрываться станут.

Это одно из ключевых направлений Движения. Все участники дорожного движения должны стоять на своём, настойчиво добиваясь от властей решения проблем.
Попутно пропагандируя в своей среде (пешеходы-водители) добрые манеры.

[Forrestgamp]

Почему хлопотно? Надо заплатить порядка $15-20 тыс. и Вам возведут парковочное место.

Да, я подтвержу это. И будет вам разрешено украсть у пешеходов кусок тротуара, как сделано это перед "Арагоном", "Ямками", "Аристократом"("волшебная" разметка на тротуаре). Делать многоэтажные парковки не заинтересованы ни частники ни город, полагаясь, что вечно люди будут парковать авто на тротуарах, а пешеходы петлять между машииами.

[Дамир]

Пережёвывали то много но воз и ныне там.

Он там и останется, пока чиновники не начнут работать!

[Forrestgamp]

Пережёвывали то много но воз и ныне там.

Он там и останется, пока чиновники не начнут работать!

А заставить их делать этот быстрей, сможет только гражданская инициатива.

[Дамир]

Боюсь Вы ошибаетесь! Во Владике пытались уже!

[Forrestgamp]

Да, я подтвержу это.

На сколько машин и в каком месте?

В каком месте, я уже рассказал. Там от 5 до 15 автомест. Пока общество молчит, кто-то рубит "капусту" и создаёт для других участников движения проблемы.

[Forrestgamp]

Боюсь Вы ошибаетесь! Во Владике пытались уже!

Можно по-другому требовать. И работать, постоянно работать, взаимодействовать, давить принципиальностью. У меня опыт имеется проведения и участия в подобных действиях.
Власть нас провоцирует на шествия - а мы другие методы будем использовать. Главное - не эффектно пройтись (хотя и это можно будет периодически делать), а чтобы тема не слезала с полос газет и телеканалов. Думаю, несмотря на "карманность" электронных СМИ, последние по-любому будут заинтересованны в освещении дорожно-пешеходной темы - ведь все мы по-жизни участники дорожного движения.
Главное - заставить "слуг народа" выполнять справедливые требования народа.

[koten]

Это цены московские, приведенные к рязанским условиям.

Эт как?

Обычный студенчиский метод ППП - пол-потолок-пополам

[Дядьдима]

Отличная статейка в тему...

Водители ответят за пешеходов
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/05/14/1469375

[Дамир]

Замечательная статья.

[Forrestgamp]

Отличная статейка в тему...

Водители ответят за пешеходов
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/05/14/1469375

Меня всегда вводит в ступор вот эта туманная формулировка"повлекшее создание препятствий для пешеходов", которую на свой лад автомобилисты трактуют как "если т/с не мешает пешеходам".
В данных словесных формулировках изначально присутствует двусмысленность.
Они позволяют в любом случае заехать машине на тротуар.
Раньше (в советское время), а это было разрешено дорожнымии знаками, можно было парковать машину заезжая на тротуар лишь на полмашины вдоль тротуара. Там, где не было такого знака, машинам нельзя было заезжать на тротуар.
Сейчас же появилась эта обескураживающая формулировка "повлекшее создание препятствий для пешеходов".
Заехав на тротуар, водители начинают качать права: "А что, ты разве не можешь свободно пройти мимо моей машины?"
Нормально! Считай выехал на встречную полосу и свои условия диктует!

[Дамир]

Раньше, а это было разрешено дорожнымии знаками, можно было парковать машину заезжая на тротуар лишь на полмашины вдоль тротуара. Там, где не было такого знака, машинам нельзя было заезжать на тротуар.

Таких дорожных знаков и нет вроде? Вот и надо сначала самому правила выучить, а потом сражаться за правду.

[Дамир]

8.6.2 - 8.6.9 - указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов
на околотротуарной стоянке. Это информирующие знаки, Раньше они назывались информирующими табличками.

Там, где не было такого знака, машинам нельзя было заезжать на тротуар.

Почему? Если ничто не запрещает?

[Roberto]

То есть пешеходам оставили и предупреждение?

[Дамир]

То есть пешеходам оставили и предупреждение?

Ну да, так и есть! Они еще и бороться скоро будут по зверски!

[Князь]

То есть пешеходам оставили и предупреждение?

Это на случай -если пешеход смоется с места правонарушения. У него ведь ни прав, ни номеров нет - отобрать и снять нечего.

[Forrestgamp]

8.6.2 - 8.6.9 - указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов
на околотротуарной стоянке. Это информирующие знаки, Раньше они назывались информирующими табличками.

Там, где не было такого знака, машинам нельзя было заезжать на тротуар.

Почему? Если ничто не запрещает?

В том-то и дело, что такая формулировка "разрешает" всё.