Посмотрел автоновости

[pas2005]

Новость прошлогодняя, но всеж.

И пусть ее тут уже обсудили, но все равно впечатляет.

[Ghostbuster]

Новость прошлогодняя, но всеж.

И пусть ее тут уже обсудили, но все равно впечатляет.

Извиняюсь, не видал.
Но надежда есть.
Хоть на что то.

[Roman80]

Lock (распределение крутящего момента в соотношении 50:50).

Как это задолбало - нет распределения момента по осям!!! нету!!!! Скорости вращения осей одинаковые, но не момент - он постоянно гуляет всегда. Плюс у такого привода блокировка работает только до 10кмч (как я помню), а потом муфта допускает проскальзование, даже если горит lock... Так что не следует на подобных авто увязать передними колёсами

Почему? Блокировка ведь подключится после того, как увязнешь? Или нет?

[GlebAl]

Потому, что муфта никогда не гарантирует 100% передачи момента (она подключает заднюю ось сразу с частичной межосевой блокировкой) - т.е. не будет жесткой связи двигателя и задней оси. Этого достаточно для разгона на льду, но для подобного offroad нужны жёсткие связи через шестерёнки и дифференциалы

[salabus]

Как это задолбало - нет распределения момента по осям!!!

Я не понял: там задок через ВМ подключается, что ли? И они обозвали это ВНЕДОРОЖНИКОМ?!

[GlebAl]

ВМ вроде для блокировки используется, а не разрывает связь - так?

[salabus]

ВМ вроде для блокировки используется, а не разрывает связь - так?

В этом и вопрос. Если как на младших Сузуках - передает момент (а судя по общему описанию - так и есть), то это шняга. Для городской езды по снегу - еще ничего, а лезть на нем куда-то дальше асфальта - без вариантов. Упаси Господь забуксовать - сожжешь ВМ.
А если ВМ блокирует межосевой дифф - совсем другое дело. Но тогда привод должен получиться постоянный полный. (Если я все правильно понимаю.)

[GlebAl]

Тут задняя ось подключается одновременно с блокировкой - т.е. момент начинает передаваться на заднюю ось только когда блокировка включается, и чем больше она блокируется - тем больше момента может попасть на заднюю ось - но это блокировка не полная - она допускает пробуксовку, т.е. задняя ось не может в этих условиях получить 100% момента. А вот свободные дифференциалы на витарах - они делят момент как раз пополам и как я понимаю при пробуксовке одной оси - не жди большого момента на другой пока не включишь блокировку. Что то типа такого...

[salabus]

но это блокировка не полная - она допускает пробуксовку

Если допускает пробуксовку с участием ВМ - то это не внедорожник. Я не говорю, что это какой-то особенно плохой кросовер. Я лишь хочу подчеркнуть, что называть ВНЕДОРОЖНИКОМ машину с такой схемой трансмиссии - мягко говоря некорректно. Просто-таки введение в заблуждение. В любом случае - Шниве он не конкурент.

[GlebAl]

Естественно, но в остальном проявляются повадки переднеприводного авто - как в прохождении поворотов под газом, заезд на ледяные горки и прочее. Imho просто нужно знать особенности своего авто...
PS: в данном случае электронно управляемая муфта - там нет жидкости что застывает и реакция почти мгновенна + может быть упреждение, например при нажатии на газ или при повёрнутом руле...

[Nick]

Как это задолбало - нет распределения момента по осям!!!

Я не понял: там задок через ВМ подключается, что ли? И они обозвали это ВНЕДОРОЖНИКОМ?!

Не знаю, как технически там реализовано, но система полного привода там полностью как на Кашкае.
У "крутилки" 3 режима: 2WD/AUTO/LOCK

[GlebAl]

Там одна платформа и много марок - где низ полностью одинаковый...

[tanturilla]

Сразу несколько новостей, хороших и не очень:
1.На этой неделе проходил крупный автосалон в Детройте, где были названы лучшие автомобили Сев.Америки.
Первое место занял электромобиль Chevrolet Volt, который на электротяге может проехать до 64км и подзарядиться за несколько часов.
2.К началу 2011 года отечественный производитель Горьковский автозавод выпустил 8952 автомобиля Volga Siber. Седан создавался на лицензионной переднеприводной платформе Chrysler JR41(Chrysler Sebring и Dodge Stratus второго поколения и был запущен в продажу в 2008 году).
3.Продажи мотоциклов "Урал"в США за год выросли на 39 процентов.
Экспортируется более 95 процентов от выпускаемых мотоциклов. Основными рынками сбыта являются США, страны ЕС, Канада, Австралия и Япония.
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/14/ural/
4.Компания Renault официально пожаловалась..(в воровстве подозреваются китайцы).
http://auto.lenta.ru/articles/2011/01/15/spy/
5."АвтоВАЗ" обнаружил дефект двигателя у 10,5 тысяч "Лад".
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/14/vaz/
Всё-таки есть совесть у производителя,- это ведь случай обнародованный, но сколько умалчивается? За столько лет, наверное, можно уже довести до ума выпускаемые модели, тем более, что их то не так много.

[nikols]

tanturilla
В советские времена ВАЗ продавал машины без резины,аккумуляторов, с нерабочей электропроводкой и без скидок. В очереди на ВАЗ-Жигули стоял с 1975г, пока деньги не обесценились. Вместо 15200 стало после деноминации 15руб20коп. Волга стоила раньше столько, потом столько стоила 0,5 л пива. Вклады в СБ государство истратило, но в долговую книгу не внесло. Быстренько акционировали СБ, что работники банка не знали об этом. Номинальная цена акции была 50000, ныне 50 руб, биржевая цена- более 100. В новых машинах было столько брака,что в каждом городе были построены сервисные центры для гарантийного ремонта и ТО.

[AlexuS]

В новых машинах было столько брака,что в каждом городе были построены сервисные центры для гарантийного ремонта и ТО.

Да вы жжете товарищ, сервисные центры и ТО нужны даже если с завода выходят машины без малейшего брака. Может нужно знать меру в своих словах?

[GlebAl]

No comments:

Электроды для высокоэффективных аккумуляторов, которые нужны для электрокаров и гибридов будущего, созданы из костной ткани свиней. Особенности состава и строения кости позволяют получить из нее при обжиге пористый углерод, позволяющий продлить срок службы батарей.

[GlebAl]

Скоро штрафы опять увеличат. Уже думают, что б ещё повысить

[Roman80]

Что касается упомянутых в статье наказаний - я их вполне одобряю.
Однако неотвратимость наказания, а вернее её отсутствие, сводит все их усилия на нет.

[AlexuS]

Скоро штрафы опять увеличат. Уже думают, что б ещё повысить

Абсолютно верное решение, дрессировать наших людей нужно, по всем направлениям (величина штрафа, неотвратимость наказания), как показывает опыт запада люди успешно поддаются подавленю своего тщеславия, эго и безответвенности под гнетом мудрых внешних обстоятельств....хехе

[GlebAl]

Интересная статейка:

В России в ближайшее время изменятся правила регистрации автомобилей. После недолгого согласования приказ будет направлен в Министерство юстиции, сообщает "Российская газета".