Хочу передать привет!!!

[rescuer]

К слову: в Правилах я этого не помню, но, сдается мне - есть какая-то разница между просто зеленым, и зеленым в дополнительной секции в сочетании с зеленым в основной. Может, в ГОСТе каком что написано?..

Вот у меня в голове откуда-то есть, что зеленый со стрелкой- это самый зелёный, должен быть... Точнее чего-то там было про запрет движения с других направлений... А откуда - я не помню, и найти чет не смог, может убрали?

[rescuer]

Тогда правильно дудят.

Начну заднюю включать, ей богу начну. Пусть для истерики будет повод.

У ленты наитупейшая регулировка - машины выводят на зелёный пешеходный светофор. Мало кто замечает этот стоп (((

Когда на пешеходнике зеленый горит, количество желающих остановится увеличивается, даже если на переходе никого нет))

[GlebAl]

Честно сказать - водитель не должен смотреть на сигналы светофора для пешеходов!!! У него свои светофоры... И если они противоречат - это бред!

[rescuer]

Да какие противоречия-то? Застенчивая выше все написала уже. А если кто-то чего-то не видит, не знает, не понимает, то это не противоречия ни разу.

[GlebAl]

Э не... ) Если машины там постоянно проезжают, расталкивая пешеходов - это уже проблема и серьёзная!

[Fafhrd]

Я каждый вечер езжу с работы по ул. Есенина, пересекая пл. Театральную. И, если выезжать на площадь при первом моргании зеленого светофора, почти всегда упираешься в переходящих на свой зеленый перед институтом культуры пешеходов. Мне почти ни разу не удалось "завершить маневр" - всегда приходится останавливаться и пропускать их.

[GlebAl]

Вот такая у нас судьба - смотреть туда куда не должны по идее ( А многие и не смотрят...

[salabus]

Вот у меня в голове откуда-то есть, что зеленый со стрелкой- это самый зелёный, должен быть...

Вот и вот-то... © Взять тот же перекресток Первомайка/Вокзальная: со стороны Р2 там левая дополнительная отдельно вообще никогда не горит. Но зачем-то присутствует, и горит вместе с основным, когда встречным горит с основным красным. Не вспомню сходу, где - но где-то еще встречал аналогичный вариант. И как-то отложилось, что это как-то нормировано.
А как взялся искать - нигде не нашел. За исключением все того же 6.3, который ничего такого не говорит.

[GlebAl]

Я тоже в голове имею предположение, что если зелёный в секции и в основном - то есть преимущество, но нету такого в ПДД ( Может когда учился в автошколе такое вбивали или раньше где то было - х.з.

[rescuer]

Вот и вот-то... ©

[ВРУНГЕЛЬ]

Привет Т446РК 62, Е681СН 62, К444ОТ 62.
В этих нарушениях уже нет ничего эксклюзивного, все их наблюдают регулярно. Как это не ужасно звучит, подумаешь - на красный проехал, повернул с не той полосы. Тихий район города, далеко не час пик. Поразила концентрация этих нарушений в единицу времени и состав участников. Тут и бюджетная Лада Гранта, и Опель из среднего ценового диапазона, и премиум в виде БМВ. Три эпизода за полторы минуты – это уже перебор.
Хочу камеры видеофиксации на каждом светофоре.
(уже когда видео обрезал, еще одно нарушение заметил, ВАЗ 2111 с грязным номером С425… явно на желтый выезжал на перекресток, караул …)
http://youtu.be/qkOrNpBGn58

А себе привет передать не хотите?
Раз уж "тыкаете" других, на себя сначала посмотрите: а ничего что по ул. Октябрьская знак 40 км/ч висит, ну ладно ехал бы 50 км/ч, а то разлетелся до 70км/ч?
А разве можно на пешеходном переходе стоять? (Это я про перекресток Станкозаводская - Октябрьская)

[salabus]

Непонятно следующее: имеется ли какая-то информация для меня, поворачивающего налево под стрелку с основным зеленым, что едущие со встречного направления направо едут под стрелку с красным и должны мне уступить? Потому, что если такой информацией заведомо не располагать, то я должен их пропускать (они - моя помеха справа). Предполагается, что наличие дополнительной секции вкупе с основным зеленым должно свидетельствовать о запрещении встречного движения, либо его ограничении приоритетом.
Но в Правилах об этом не сказано НИ СЛОВА.
Про то, что поворачивающий направо должен поворачивать ТОЛЬКО в крайний правый ряд (если знаками не предписано другая возможность) можно не напоминать - это понятно, и имеет только косвенное отношение к ситуации.

[mdv]

А себе привет передать не хотите?
Раз уж "тыкаете" других, на себя сначала посмотрите: а ничего что по ул. Октябрьская знак 40 км/ч висит, ну ладно ехал бы 50 км/ч, а то разлетелся до 70км/ч?
А разве можно на пешеходном переходе стоять? (Это я про перекресток Станкозаводская - Октябрьская)

Да, я не святой, и позволяю себе иногда нарушить скоростной режим «на 300 рублей (+20 км/час)», если дорожные условия соответствуют. А вот по поводу пешеходного перехода, что то Вы попутали, Кристофор Бонифатьевич, внимательнее надо смотреть.
Во-первых, я как раз, оставил место для пешеходов, и помех им не создавал, да и некому было их создавать.
Во-вторых, напоминаю ПДД: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.16.1.5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (15) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2.
При запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.
Так какой пункт правил я нарушил?

[salabus]

megOMetr
Именно об этом мы и говорим. Но есть нюанс: ездить мы должны и спорные ситуации решать в случае ДТП - по действующим ПДД, а никак не по малоизвестным нормативным актам и личному опыту - он в суде не канает. Но у нас все, как всегда - сами собой разумеющиеся вещи как-то забывают внести в законодательство, отчего они повисают в пустоте...

[Путник]

Непонятно следующее: имеется ли какая-то информация для меня, поворачивающего налево под стрелку с основным зеленым, что едущие со встречного направления направо едут под стрелку с красным и должны мне уступить? Потому, что если такой информацией заведомо не располагать, то я должен их пропускать (они - моя помеха справа). Предполагается, что наличие дополнительной секции вкупе с основным зеленым должно свидетельствовать о запрещении встречного движения, либо его ограничении приоритетом.
Но в Правилах об этом не сказано НИ СЛОВА.

Все очень просто. Горящая стрелка налево (при горящем основном сигнале) разрешает движение налево. И никаких ограничений и требований уступить дорогу в правилах нет.
Ведь в правилах нет ничего и о том, что не нужно уступать дорогу двигающимся слева по пересекаемой дороге. А ведь ты не знаешь о том, что им горит красный.
В ПДД все прописано предельно четко:
1. Пункт 6.2.

Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
- ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

2. Пункт 6.3.

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета.
...
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Из этих двух пунктов следует, что под зеленую стрелку, как и под обычный зеленый водитель имеет право двигаться и не кому дорогу уступать не нужно.
Ограничения принуждающие водителя уступить дорогу установлены в пунктах 13.4 - 13.8. Однако случай когда стрелка горит одновременно с основным сигналом там не указан.

[Ксю]

Стесняюсь спросить, а как же вы экзамен в ГАИ сдавали? Это есть в билетах!!!!

[Ксю]

[Ксю]

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

[salabus]

Ксю
В 2007 - не было. А может и было - не помню уже. Но если было - тогда на соответствующую информацию я натыкался в комментариях.
И к слову: а что за П. 8.7.3. ПДД?
Путник
В принципе - трактовка логичная, но согласись: было бы проще внести одно дополнительное предложение в пункт о сигналах светофора. Насколько я помню - ты первый, кто до такой трактовки с ходу додумался. А сопряжение с

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.

так и остается за кадром. Про приоритет доп зеленого с основным зеленым нигде прямо не говорится, хотя фактически - это "светофорная" ситуация со знаком изменения направления ГД и знаком Уступи дорогу напротив.

[hardbone]

Непонятно следующее: имеется ли какая-то информация для меня, поворачивающего налево под стрелку с основным зеленым, что едущие со встречного направления направо едут под стрелку с красным и должны мне уступить? Потому, что если такой информацией заведомо не располагать, то я должен их пропускать (они - моя помеха справа). Предполагается, что наличие дополнительной секции вкупе с основным зеленым должно свидетельствовать о запрещении встречного движения, либо его ограничении приоритетом.
Но в Правилах об этом не сказано НИ СЛОВА.

Все очень просто. Горящая стрелка налево (при горящем основном сигнале) разрешает движение налево. И никаких ограничений и требований уступить дорогу в правилах нет.
...Из этих двух пунктов следует, что под зеленую стрелку, как и под обычный зеленый водитель имеет право двигаться и не кому дорогу уступать не нужно.
Ограничения принуждающие водителя уступить дорогу установлены в пунктах 13.4 - 13.8. Однако случай когда стрелка горит одновременно с основным сигналом там не указан.

Путник, т.е. вы хотите сказать, что поворачивая налево под зеленый в дополнительной секции вместе с зеленым в основной секции, подразумевается, что встречный поток поворачивающий на свое право должен будет гарантированно пропустить? Я правильно понял?