пора переобуваться...

[tigrizca]

у меня Kumho, интересно, мне грустить или радоваться?

А у меня тоже Кумха, только летняя сейчас стоит, я правда неделю езжу только, но никаких косяков за ней не заметила
За эту неделю где и по чему я на ней только не ездила: и по лужам, и по снегу, и по грязи, и по ямам, и бордюр обтерла(ехала в правом ряду, в левом очень толстый грузовик стоял, вот и не поместилась я в своей полосе)........

[ENGI]

Радуйся, что колёса есть.

Чорт! А я ведь, с командировкой-то, уже недели две в гараже не был...

Вот у известного тебе моего соратника неделю назад из гаража резину дюзнули, а диски не взяли.

Может, помочь ему разработать комплекс мер по повышению взломостойкости гаража?

А у меня тоже Кумха, только летняя сейчас стоит, я правда неделю езжу только, но никаких косяков за ней не заметила

Летняя Kumho - это хорошо!

[DS]

Может, помочь ему разработать комплекс мер по повышению взломостойкости гаража?

Спрошу. Гараж он арендует, правда. Не в тему, конечно, но к вопросу о гаражах - приехали и дюзнули колёса. Вот тебе и охрана и всё остальное.

[ENGI]

дюзнули

У от этого термина ассоциации со струйной печатью возникают - сделали в воротах маленькую дырочку и .. Хотя я знаю, что это Эсперанто.

...к вопросу о гаражах - приехали и дюзнули колёса. Вот тебе и охрана и всё остальное.

Охрана - это пенсионер в будке над гаражом? Давно известно, что это только от малолетних хулиганов, и глупо рассчитывать на большее.

[ENGI]

Кумхо по тактильным ощущениям,самая мягкая,дальше Мишлен Энерджи и т.д.,я про летнюю резину.

Да, боковина (у моей зимней) очень мягкая. Но у Gislaved NF5 еще мягче. Michelin не щупал. До сих пор не знаю, мягкая покрышка - хорошо это или не очень, но в плане плавности хода приятно.

[DS]

До сих пор не знаю, мягкая покрышка - хорошо это или не очень,

Я думаю - плохо. Немягкость хода я готов потерпеть, в обмен на управляемость и меньшую вероятность пробить на первой же ямке.

[ENGI]

...и меньшую вероятность пробить на первой же ямке.

Ни на первой, ни на второй ничего не пробилось. И вообще, пробиваемость шин в первую очередь зависит от известной прокладки.
Что ты в данном случае подразумеваешь под управляемостью? Поперечную жесткость в поворотах или сцепление со льдом?

[ENGI]

За эту неделю где и по чему я на ней только не ездила: и по лужам, и по снегу, и по грязи, и по ямам, и бордюр обтерла(ехала в правом ряду, в левом очень толстый грузовик стоял, вот и не поместилась я в своей полосе)........

Ну, ты главное-то скажи: нравится?

Мы ж переживаем как... Соучастники, все же...

[tigrizca]

Ну, ты главное-то скажи: нравится?

Енги, а в каком топике ответить на поставленный вопрос, а то боюсь во флуде обвинят? Я серьезно!!!

[ENGI]

Ну, может быть, в одном из тех, который был создан специально для вопросов и советов по выбору?
А вообще, не переживай ты по этому поводу - засирание любой ветки форума разговорами на автомобильные темы является хорошим тоном у "автомафии"©.

[CTAPiK]

Народ вы с мягкостью то резины определитесь сначала кто о чём, а то помоему вы о разных вещах говорите.
Говоря про мягкость обычно подразумевают консистенцию самого материала из чего делают колесо. Так вот это никакого отношения не имеет к пробиваемости!
Зимняя резина легковая например всегда мягче летней, почему отчасти летняя резина хренова зимой, не только изза формы протектора и ламелей, но и из-за того что она и так жесткая, да ещё и на морозе дубеет и становится деревянной! Зимняя же резина должна быть мягкой!
Некоторые же начали обсуждать мягкость резины с точки зрения проминаемости борта, что влияет конечно на пробиваемость, но это совсем другая песня!
У нокиан континеталь и данлоп (да наверное и у других производителей тоже) есть обычная резина а есть XL (Extra Load). Обычно это широкая резина. У неё усиленные борта, т.е. более жесткие в вашей терминологии. Кстати хочу сказать что резина с меткой XL реально гораздо крепче и заполучить грыжу на таких колёсах довольно сложно. Бывает и летняя и зимняя такая.

[DS]

Что ты в данном случае подразумеваешь под управляемостью? Поперечную жесткость в поворотах

Именно её.

[ENGI]

CTAPiK
Жесткость/мягкость собственно материала покрышки наощупь оценить практически не реально (в отличие от жесткости боковины) поэтому и спорить о ней бессмысленно - все равно толком никто не знает, какая она.

[DS]

Народ вы с мягкостью то резины определитесь сначала кто о чём, а то помоему вы о разных вещах говорите.Говоря про мягкость обычно подразумевают консистенцию самого материала из чего делают колесо.

Мы говорим о мягкости боковины. Вывод об этом можно сделать из употреблённых в вопросе слов "боковина (у моей зимней) очень мягкая". Особенно, "боковина" и "мягкая". И мы, как обычно, подразумеваем материал, из которого сделано колесо, поскольку боковина - его неотъемлемая часть.
С чем надо ещё определиться?

Некоторые же начали обсуждать мягкость резины с точки зрения проминаемости борта, что влияет конечно на пробиваемость, но это совсем другая песня!

Это песня которую мы выбрали. Я, в частности. Я считаю, что мягкость боковины влияет на пробиваемость. И что?

[ENGI]

Что ты в данном случае подразумеваешь под управляемостью? Поперечную жесткость в поворотах

Именно её.

Я не езжу зимой со скоростями, на которых это становится заметно, поэтому меня это мало беспокоит. К тому же, на покрышках указан индекс скорости, и он, я уверен, учитывает этот фактор.

P.S.: неужели ты склонен к динамичному прохождению поворотов?

[DS]

Я не езжу зимой со скоростями, на которых это становится заметно, поэтому меня это мало беспокоит.

Так на мой взгляд, это ощущается на 30 км час. И не на сносах/заносах, а на правильности дуги в повороте, или на её предсказуемости, что ли. Сугубо личные наблюдения, могу ошибаться, естественно.

[CTAPiK]

Это песня которую мы выбрали. Я, в частности. Я считаю, что мягкость боковины влияет на пробиваемость. И что?

Да ради бога, хоть жопой назовите.
Только когда проверяют жесткость боковины её не щупают, а тыкают

[ENGI]

...мы, как обычно, подразумеваем материал, из которого сделано колесо, поскольку боковина - его неотъемлемая часть.

По-моему, разные части покрышки могут быть сделаны из резины разных составов и, соответственно, твердости (если уж спорить "по-взрослому", то "мягкость" и "жесткость" не вполне корректные термины относительно свойств материала в техническом языке).

[ENGI]

Так на мой взгляд, это ощущается на 30 км час. И не на сносах/заносах, а на правильности дуги в повороте, или на её предсказуемости, что ли. Сугубо личные наблюдения, могу ошибаться, естественно.

Не, я не настолько чувствителен.

[DS]

Не, я не настолько чувствителен.

Да ладно, просто не было случая сравнить.