ВАЗ-21074

[Дамир]

Чё посоветуете,а то ведь жена мучается,про меня дело десятое...

Попробуй руль больше диаметром поставить!

шаровые с болтами под маслёнки (не помню как зовут правильно),может прошприцевать,

Если честно Серег, я думал что это не под масленки болты. Для проверки износа шаровых.

Может вся классика такая дубовая,

Может и так. Помнишь на СБОРИЩЕ рассказывал что у меня на четверке родной руль крутился легче, чем у зятька на копейке со спортивным рулем.

Чё посоветуете,а то ведь жена мучается,про меня дело десятое...

Я всегда сочувствую дамам за рулем классики.

[Дамир]

..и вообще думаю может жене взять СРВ,раз и навсегда,у нас многие эту машину хвалят.

Что это есть? Хотя не хуже классики наверное.

Бедовая эта пятёра,ездить конечно можно...,но стрёмно.

Стремно. Никогда не угадаешь, из-за чего и где встрянешь.

[Дамир]

Возьми Серег, точно быстрей ездить научится.

[Дамир]

Вот думаю сколько башлять за ремонт получится

Так может еще и КАСКО отобьет?

[koten]

Возьми Серег, точно быстрей ездить научится.

Вот думаю сколько башлять за ремонт получится

за апрель в маскве угнано 35 ЦРВ. Теперь посчитай какая на нее каско будет.

[Дамир]

за апрель в маскве угнано 35 ЦРВ. Теперь посчитай какая на нее каско будет.

Послушайте зачем мешаете человеку сделать приятное жене?

[DS]

что интересно,после поворота,руль назад не отрабатывает.
Чё посоветуете,а то ведь жена мучается,про меня дело десятое...

Резина сильно влияет. А так - машину менять. У меня пятёрка была первая - тоже руль не возвращался. Купи ей нормальную, зачем на женщине эксперименты ставить?
Хотя моя тоже 2 года на Ниве проездила, после чего её испугать невозможно.

[DS]

Инку брать жалко,по причине гемора с ремонтом и дороговизной "УЧЁБЫ".

Может, мне повезло, но вместо Нивы я купил жене микроба этого, ему 3 года было. Так он по сию пору ездит и в ус не дует, 8 лет скоро машине. На стоянке без движения с начала ноября простояла. Вчера ключ повернул - завелась и не чирикнула. Да и десятка мне в разы дороже обходилась в ремонте.

[ENGI]

Чё посоветуете,а то ведь жена мучается,про меня дело десятое...

Хочешь, я подкачу, сравним.

Помнишь на СБОРИЩЕ рассказывал что у меня на четверке родной руль крутился легче, чем у зятька на копейке со спортивным рулем.

А вот такое очень сложно забыть... Весьма живописное повествование получилось.

[ENGI]

es62
Кстати, может там тупо рулевой редуктор перетянут?

зачем бензин гонять.

Как-то странно слышать такие слова от владельца "Волги"...

[ENGI]

Пора рисовать на борту первую звёздочку.

"Стрельбы обмыть надо" © ?

[ENGI]

Кстати, может там тупо рулевой редуктор перетянут?

Где этот болт находится?

Не болт, а шпилька с пазом, контрагайкой и фигурной шайбой. Сверху, на крышке редуктора, закрыт по умолчанию пластмассовым колпачком. Хорошо виден и доступен в подкапотном пространстве. По инструкции закручивается до касания, кажется.

Сборище в зачёт пошло,крыло долбанули месяц назад.

Принимается.

[Дамир]

Резина сильно влияет. А так - машину менять. У меня пятёрка была первая - тоже руль не возвращался. Купи ей нормальную, зачем на женщине эксперименты ставить?

+5

Так ведь тоже хочется школу молодого бойца устроить,...

На инке быстрей курс пройдет!

А вот такое очень сложно забыть... Весьма живописное повествование получилось.Это всё баночка с жёлтым и сладким напитком

И не говори крепкая зараза была . Но я не злопамятный отомщу и забуду.

[Дамир]

резина срывается в юз,что,на всех классиках такая беда?

Нет на некоторых ABS стоит!

Вот вы пишете,что на инке легче и быстрей,могу написать,-дороже и геморойней...что выберем?

Безопасность.

[DS]

Вопрос к ДС,-что такое микроб?

http://www.avtoportal.ru/models/mod811_ ... on_R+.html
Вот. У моей полный привод. При сложенных задних сиденьях, думаю, войдёт пара стиральных машин без упаковки.
Высота 170 см, дверь большая, открывается настежь - наклоняю голову и захожу. Не видел ещё более удобной посадки.

[DS]

Венгры? Не хуже японцев, на мой взгляд. У меня 2 венгерские и одна японская - всё один чёрт.
А насчёт что больше подойдёт - это ещё вопрос. С точки зрения имиджа и всё такое - конечно, а по удобству - не скажи. В микроб большому человеку залезать удобнее в разы. И внутри можно в цилиндре сидеть.
Мой тесть еле ходит после операции на суставе, так мы его на микробе возим, когда не лень за ним на стоянку переться. А он не худенький и нога не гнётся и т.д.

[Дамир]

Кстати es62, а почему ты решил что

могу написать,-дороже и геморойней...

Я что то не уверен.

[Дамир]

А зачем равняться только на жестянку? Кстати если на разборке брать оно может и дешевле будет?

[DS]

Кстати не видели в автомагазинах самоклейки в виде звёздочек,старушек или кошек?

Я знаю где заказать недорого. Тебе много надо?

[salabus]

es62
Точно не уверен, но что-то подсказывает мне, что Миша прав - надо проверить редуктор. Пошарься по форумам - наверняка где-нибудь есть толковые мануалы по его регулировке. Но вообще - на классике руль весьма тугой (по сравнению с Волгой).
В остальном - многие не согласятся, но я все-таки считаю, что КМБ надо проходить на ломучей, неудобной, требовательной к управлению машинке. Привыкнуть к мягкому рулю с ГУРом, приемистому двиглу, ABS и прочим замечательным фичам - никогда не поздно. А "голый" навык управления, когда все надо чувствовать спинным мозгом, по граммам дозировать усилие на педальках, чтобы не потерять управление - уже не пропьешь и не потеряешь (быстро, по-крайней мере). Так что - пусть еще кропаль помучается. Зато, когда начнет уверенно водить классику - вот тогда пересед на что-то вменяемое станет РАДОСТЬЮ. А пока - не поймет толком, что к чему и в чем прикол...